Врет автомобильный тахометр на скутере. Что не так?

Поставил себе автомобильный тахометр (для 4т двигателей). В инструкции было сказано, что нужно подключить к катушке зажигания. Я подключил к замку заж (черный провод с белой полоской). На холостых вродь правильно показывает и по нему я и регулировал холостой ход. Выставил стабильные 3000 об. Но вот в чем дело. Мелкая скрость - показывает большие обороты. Еду 10 - 20 км - обороты около 5000. Еду 60 - 70 показывает то 1000 то 500 то 30 то 0   Больше 1500 не показывает когда еду 100 км. И прыгают показания до 0. Чо с этим делать?

Не факт. Он должен просто выдавать вдвое или вчетверо уменьшенные показания. Сбои свидетельствуют или о некорректном входном сигнале, или о некачественном напряжении питания.

нехочу новую тему создавать.. спрошу тут... Ехал в село, и начал замечать что стрелка тахометка плавает, держал 6 тис. оборотов, а стрелка 5.5- 6.2 плавает.... Что ето может быть????

Проблем с напряжением нет. Скорее проблема с входным сигналом. В инструкции сказано подключать к катушке зажигания и приведен рисунок (там нарисовано кусок катушки с буквой К). Я подключил к замку заж. Куда попробовать тыкнуть ещё ?

         Я тож помучился недавно пока заработало,паял формирователь и т.д.,а подключил просто на комутатор и все заработало.Попробуй,заработает отпишись пожайлуста.