Какой GPS взять в дорогу на мотоцикле?

Подскажите, если кто то пользуется навигатором.

Я пользуюсь парой из КПК и приемника GPS.
Установлен iGo. Мне вполне хватает.
Я много ездил и по городу и по стране, поэтому маршрут GPS мне нужен больше для контроля.
В те несколько раз когда я не знал дорогу и мне нужно было, чтоб меня вели, мне было достаточно голосового оповещения о поворотах в наушник. Смотреть на экран , как то стремно на ходу.

Пользуюсь КПК Eten X 500 со встроенным GPS. Программа  Навител Навигатор 3.... Работой доволен.

гармин етрекс

+ простой, неприхотливый, влагозащищенный, питание от легкозаменяемых батареек (18 часов от 1 комплекта), цена (была)

- нет карты (частично решается предварительной подготовкой), плохое масшабирование

без карты все таки не очень удобно... есть похожие с картой, но они намного дороже

Сколько он стоит? Garmin EtreX - правильно написал?
Он уже снят с производства...

Видел навигаторы от 1200 грн, производителя не помню

А какие характеристики?
Вроде не дорого.

диагональ дисплея 8-9 см, больше ничего не знаю. Здесь правильно написали - ты не сможешь безопасно на него пялиться во время движения на скутере, проще слушать в наушниках. На N82 использую карты с расширением *.IMG украинских производителей, в целом нареканий нет. В сети нашел дополнения с точками, где есть посты ГАИ и радары (забавно...)

правильно, он в желтом корпусе. в продаже видил не так давно...

покупал через ебей, несколько лет назад, около 100 долларов тогда было

Сто долларов за навигатор???Не жалко вам таких денег???

Гармины конечно хороши - пылевлагозащита, но только с картами у них не очень хорошо дело обстоит. Да и цена весьма кусается.   Сам по себе навигатор - это просто прибор, главное - предусмотрена ли загрузка карт и в каком формате. Многие навигаторы сейчас ну очень неплохо зашиты под родные программы и обновление карт вылезет в копеечку. Надо подбирать из тех, в которые можно кракнутые версии ставить (как правило с загрузкой из карты памяти, а не внутренней памяти). Т.е. если написано - встроенная память, скорей всего придется постоянно раскошеливаться. Сам пользуюсь автомобильным LG LN550 (стоит Навител, Иго8, Автоспутник, Визиком). Если по программам, удобней всего первые две. Карты самые классные в Визикоме. Автоспутник - отстой полный, хотя карты получше Навителовских. Недостаток автонавигатора - дождика боится, и работает на аккумуляторе часа 2 максимум, ибо предазначен для работы в основном от прикуривателя (который себе все никак не прицеплю), зато цена поменьше  . Крепление на руль опять же надо самому додумывать (я, например пока к правой руке резинками цепляю - вроде нормально, все равно мало смотришь).
Второй вариант (точнее основной ), который использую - Siemens SXG75  - телефон (не смарт) со встроенным GPS навигатором. В отличие от Нокий и пр. навигация работает отлично. Минусы: карты растровые, роутинга нет. Зато сам карты наделал какие нужны и пользуйся, если вдруг забрался в места, карты на которые не приготовил - из инету стащить можно.
Резюме: конечно для нас лучше вело- или мотонавигаторы, но они редкость и дороги, так, что выбор между авто и мобильными. Успехов.

Да, понял, спасибо всем! Предлагают мотонавигатор за 6400 грв, дороговато!

Я свою ЛыЖу покупал за 650 грн. осенью. Так, что есть над чем подумать. Мотонавигаторов у нас в продаже немного (спрос, онако ) ибо предназначены для профессионального использования (типа Париж-Дакар ). Для повседневного использования выбирать надо по соотношению цена-функционал. Платить в 10 раз больше за влагозащиту и возможность управления левой рукой в перчатке (что отличает именно мотонавигаторы) весьма призрачные плюсы. Так, если для понту - хвастать, какой у меня навигатор. К сожалению не знаком с нюансами програмного обеспечения на Гарминовских мотонавигаторах (в основном они только и выпускают). Опять же упрешься в проблему карт. Среди наиболее легко поддающихся "халявному" использования есть еще JJ-Connect (но в основном в России).

тогда курс был 5... это был самый недорогой со связью с компом...

то ALL: есть гармин нави, автомобильные, небольшие, с картами, со звуком, 4-5 часов автономной работы, приемник 20 каналов серф3, недавно игрался моделью 255, там нет влагозащиты, цена около 2500 грн, сд-карточка... если от воды прятать и на цену не смотреть- так он и неплох вроде...

А Гармин 255 - он ведь со встроенной памятью, оттуда и стартует? Нет ли проблем загрузки других программ, обычно все навигаторы с запуском из встроенной памяти прошиваются для использования только лицензионного ПО?

Зырил навигаторы  по 100 бакинских. Лыжа Н10 или Н550 самый оптимальный вариант. Остальные либо хуже, либо название неизвестное. Ну ещё есть Mystek. Тоже вроде ничё. Были бы они ещё как Гармы на батарейках, ваще было бы супер.

У Мустеков проблемы с установкой программ бывают. Кракнутые не всегда установить можно а лыжи - ОК. Причем между собой ничем не отличаются (практически). Заявленное воспроизведение видео на Н10 легко делается на 550.   (Это если вдруг кинашку посмотреть за рулем   . Только тормозит сильно, ибо проц слабенький.

если строго подходить, встроенная память есть у всех навигаторов...

у 255 2 гига внутренней... прошивать новое по или ставить карточку не пробовал- девайс чужой, карточки небыло... судя по отзывам на форумах, вопрос с новыми картами решаем...

пример 255 был как небольшого и функционального устройства, побывавшего в руках короткое время... как он в эксплуатации- не расскажу... и карта была европы...

Проблем с картами для гарминов нету. Карты можно достать. Но вот с паматью да, есть проблемка.
Например аэроскановская украина с роумингом и городами в бинарном гарминовском формате весит около 100 метров. Если в приборе есть картридер и можна вставить флешку то хорошо. А ели нет то искать карты попроще. резаные по областям и заливать тока нужную область.
Ну и в принципе обычного етрекса (который вообще без карт) тоже достаточно. Дома в Ози составляеш маршрут, а потом заливаеш в етрекс и едеш. Он дешовый но работает справно.  

Полностью согласен. Я поэтому чаще пользуюсь SXG75, тоже позволяет пользоваться маршрутом, проложенным в Ози. А голосовые подсказки, которые хороши в автонавигаторах, при езде в шлеме не слышны