Viper Matrix (50сс - 150сс)! Обсужение, дневник пользователя и.т.д!

Буде невеличка підтемка про сам скут!
Є 2 види двигунів на цей скутер 50сс(4т) та 150сс(4т)!

50сс(4т)


150сс(4т)


Також тримайте мануал по 150сс (по двигателю) і скуту "шторм"
Ссылка на соседнюю тему по "штормам 150сс" http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/

Все правильно... но за исключением одного НО... Я скидывал фотки разрезанного глушака именно с 2т 50куб матрикса. На резонатор это мало похоже.... Скорее всего никто там этим не заморачивается. Так что одной дыркой больше - одной меньше - разницы кроме звука особой не будет.


Не знаю, как у кого, но у меня с июля 2008 года... почти 20 тыс прошел.... немного, но тем не менее.

ето уже достойно! А кстат глушак у меня тайоже (видово) впринципе! Я думаю отличаетсо только диаметром трубок в середине!  

На одной поршневой?

 не... в начале сезона я ее ушатал... пришлось около 5 км без масла ехать... так что сейчас уже вторая стоит... и маслобаком не пользуюсь... просто мешаю масло с бензином.

Хм... По многочисленным отзывам, я прищёл к выводу, что 2т китайские поршневые больше 3000 км не ходят.

Кстати... настраивал скут после переделки воздухана и таки добрался до втулки вариатора... Срезал 3 мм... Теперь вместо 60 км/ч на 9 тыс. об. он прет 70-76 на 7,5тыс.об.  Птица... Но старт НИКАКОЙ...  Перепробовал все варианты грузв, но толку мало... Будем искать пружинки сцепления пожестче... Он стартует сейчас с 2,5-3 тыс.об. Не успевает мощность набрать, а уже едет..

у меня 10850 км на родной поршневой ищо даже не лез никчему токо к карбу чистил

кто знаєт цену на целий мотор 150сс  (4т) на VIPER MATRIX
и какая комплектация мотора идет ли вариатор , карб и другиє составляющиє в обшем всьо и цену
просто хотелось би по возможности мотор про сильней

3500 где-то или около того.

Привет..Три месяца на зад зарегистрировал свою ласточку. Все про все 1100 гр.

Ну вообще то я не спрашивал об этом,а собственно я тебе об этом и рассказал,просто поинтересовался,будешь ли себе делать акое отверстие ... что эффект неплохой будет,я знал!

А я зарегил 26 июня,отдал 840 грн.  

Mожно сказать повезло. Шара.

Привет ребятаУ мея была такая проблема Месяцпоездил  как с могазина , так и пошли мелочи вылазить. Щас жабки и предохранителя горят не знаю что и делать...

Привет)

Смотри где замикает! Проверь лампочки,+глянь особенно скоко видает у тебя генератор!

Ярик! Ты кстати не подумывал ещё о замене задних необслуживаемых амортов на газовые обслуживаемые аморты,а то эти простукивают до упора,да и заднее крыло у меня почти стёрлось,скоро начнёт до унитаза доставать!   А новые газовые 600 грн пара   ....думаю зимой возьму в Харькове на Барабашово.

Я уже думал... Но цена....
У меня крило обрезаное! И когда садитса 2 жопи то достает до унитаза (на кочках) сам думаю поменять но мне 600грн жалко не такой я козирный!)))  
Когда сам еду зад дубовый когда в 2х то пробивает... (одним словом какель...) пока думаю замутить проставочки под пружина дабы просто не пробивало!

Привет всем.Хочу тоже внести свою лепту в вашу тему.Рад,что появились соотечественики по матриксу и тема по тихоньку развивается.На счёт  заднего подкрыльника я решил проблему по своему.Так, как я пацан не маленький.Этот недочёт со стороны инженеров я почуствовал после обкатки скута,так как после неё начал возить нажопников.Решил и купил воздушные аморты.,но проблема решилась частично,стало лучше, но не гуд    Я пошёл другим путём.Можно сказать зашёл с другой стороны.Достал подседельный унитаз, и то место где унитаз соприкасается с подкрыльником нагрел промышленным феном(равномерно и осторожно, пластик привередливый к перегреву ) и подходящим по форме цилиндром(например 5литровое железное ведро) осторожно, но уверенно вдавливаем форму во внутрь унитаза.То есть вы увеличиваете расстояние между крылом и унитазом.После этих доработок проблема была устанена полностью Недостаток: немного уменьшается объём багажника.Но я считаю лучше немного пожертвовать вместительностью унитаза,чем подкрыльником,а в будущем и самим багажником, так как крыло протрётся насквозь и колесо начнёт тереть сам унитаз.Так что этот вариант для меня был единственно верным решением.Возникнут вопросы, буду рад ответить  А ещё хочу добавить, сейчас езжу на заводских амортах .С ними тоже не трёт.  

А ты их вообще докачивал после покупки???? Я знаю что они стандартом уже подкачаны,правда слабо...