Viper Matrix (50сс - 150сс)! Обсужение, дневник пользователя и.т.д!

Буде невеличка підтемка про сам скут!
Є 2 види двигунів на цей скутер 50сс(4т) та 150сс(4т)!

50сс(4т)


150сс(4т)


Також тримайте мануал по 150сс (по двигателю) і скуту "шторм"
Ссылка на соседнюю тему по "штормам 150сс" http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/

Ведёт  себя чудно, но амортизаторы задние жестковаты. Когда валишь хорошо один , то на незамеченном бугорке пытается тебя выкинуть .Вдвоём это пропадает, но со временем может появится другой ньюанс, на том же бугорке вдвоём , пробой амортизаторов до касания колеса низа багажника..Неприятный момент.А так ,благодаря своему весу, едет чётко и уверенно ( если ты имеешь в виду модель 150).
В Днепропетровске можно найти модель 150 за 6700 грн.

Ребята скажу так Viper Matrix 150 ето классный апарат проблем с ним нету, я поменял амортизаторы задние и трубку от воздухана до карбюратора (Бракованой оказалась),и всё поставил вниз светодиодную подсветку теперь синим горит поддон и оба колеса смотритса супер !!! Мусора тормозят говорю что 150 и они нече не делают тока смотрят на спидак и спрашуют скока он едет !!! Взял за 6400 грн прошлым летом !!! Доволен всем еще + в подарок дали шлем !!!

Хочу поднять тему Матрикса.Сегодня прокатился и мне и моей жене очень он понравился.Мне за футуристический дизайн а жене за подножки для пасажиров.Владельцы сего чуда отзовитесь!Как мопед?И париборка прикольная))

Проверь адрес - email  

У меня матрикс 50. копия 150ки. великолепный скут. На дороге стоит устойчиво, в повороты ложу до ножки.
При покупке стояли грузики 5гр - максималка была 65, поставил 8гр -  теперь 72. Разгонял до 75.(не по ГПСу)

Еще совет из личного опыта!!!!!
При прокачке тормозов ДОТ4 не допускайте проливания тормозухи на пластик!!! Особенно на котором стоят кнопки!!! Качество пластика такое, что после ДОТ4 начинает просто ломаться сам по себе. У меня он теперь на стяжках держится. Ищу новую панель, но это проблематично.

А ещё отзывы по Матриксу 150!Хоть я и понимаю,чтоэто тот же шторм но всё равно хочется услышать отзывы о нём!И вот ещё вопрос.На приборке есть лампочка масло!Это типа лампочка давления?И работает ли она вобще?

Могу сказать за движок .движок в матриксе стандарт , 157qmj 150cc .Отличный движок проверенный временем , при своевременном обслуживании - неубиваем .
А вот пластика много ...а как извесно у китая пластик это самое слабое место, я б матрикс изза этого не взялбы .

Можно купить в МОТО ХАТЕ за 7500 грн, я просто ездил на днях смотреть, буду себе такой брать

А у шторма разве не меньши пластика?Я Хочу взять или шторм или матрикс с нуля и зимой разобрать полностью(может где раму усилить и т.д.)так как летом в падлу будет делать а сразу в путь А пластик STPкой за шумовать!

кароче у меня такой скут все ништяк меня все устраивает и свет и работа и как ездит и вобще все нравится.МНЕ нравится!

Я как бывший владелец Матрикса могу сказать, что самая большая его проблема - это электрика. За время эксплуатации (2 года; 13000 км) поменяно очень много: катушка, коммутатор, обмотка генератора, два аккумулятора и все равно на приборке не работала подсветка и габарит задний не горел (хотя стопарь загорался).
Из механики ничего кроме глушителя не менял (по причине падения) - мотор в идеале, вилка, аморты тоже нормальные.
Расходники - один комплект задних колодок, два ремня варика и задняя резина, замена масла в двигателе каждые 2000 км. Тормозуху ни разу не менял, масло в редукторе тоже.

Короче, на аппарате можно ездить если разбираетесь в технике, но ездить не далеко. Сремно как-то

Что лучше, чем у Шторма: диски (5-ти спицевые), линзы вместо обычных фар, дизайн. Все остальное идентично.

Будут вопросы - обращайтесь.

Спосибо за положительный отзыв Ещё владельцы матрикса есть?

Привет! подскажи пожалуйста, У MATRIX какие грузики стоят, меньше грамм чем у STORM или нет? просто у меня у друга шторм, у него он резвей.  

За 2 сезона очень жесткой эксплуатации из электрики поменяно:
- генератор
- аккумулятор (после зимы)
- свеча
Вся остальная работает как часы. После обкатки экспериментировал с грузами... сейчас стоят 6,5гр. Пару мес назад заменил амортизаторы. Думал поставить регулир. с Дио..(200,0) но в связи со вводом регистрации пока думаю.. поставил родные(140,0). Заменил 1 компл колодок.
Из других поломок - вышел из седла подшипник в редукторе(вал между сцеплением и редуктором), разбил сальник. Заменил, ездит нормально. При аварии погнул траверсу.. выровнял с помощью особо точного инструмента. Лом, кувалдометр, кусок трубы и горелка. Думал разлетится при моем режиме езды... все в порядке. Ездит...
Фары бы заменил на обычные. Не вижу прикола в линзовых. Вместе светят только на габаритах. Лампочка масла показывает не давление, а количество масла(на 50 куб, 2такт). Кстати, пришлось ехать 6 км без масла(была видна заборная горловина)... поршневую, скорее всего ушатал, но доехал до рынка и до конца сезона. Техника надежная и смотрится хорошо.

http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=004004
смотри здесь... синенькое и беленькое это и есть эти самые грузики

Просьба ко всем макриксонаедникам - зафотайте плиз переднее колесо, интересует сам диск, а именно место втулки, оси - идея на Торнадо применить. А заднее вроде как уже выяснено что не подходит.

ИМЕЕТСЯ ввиду пятиспицевое колесо.

так ты обращайся, ежели чё...

Хто че может сказать по матриксу завтра еду ("повторно") смотреть матрикса 150сс!
Думаю взять если завтра некаких боков неувижу... хто че посоветует?*