Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

А если сборная солянка лучше стоковой ? я же беру качественные запчасти и денег не жалею ни них

Согласен с тобой у меня стоит горшок на старом двигле 180 сс кроме прироста в тяге и чуть увеличенного расхода бензина ничего особенного не заметил при спокойной езде. Так вот что бы был какой то толк нужно менять в движке практически все когда то продавали такие комплекты и цена была как новый 157 движок иногда чуть дороже. Так что смысл замены 150 на 170 сс сомнителен ну например вот https://www.begemoto.com/skuter/kitaj-4t-125-180ss/dvigatel-2/tyuning-komplekt-cpg-gy6-125150-63mm-193ss-vland-1

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Поменял цепь ГРМ (выжимкой для цепи, настроил клапана), открутил крышку вариатора, подтянуть гайки, на всяк случай, я новичок без опыта. Стало что-то тарахтеть возле выхлопной, в районе колеса, звук звонкий. Тарахтит на определенных оборотах, в основном при езде, когда сбрасываешь газ, на небольшой скорости. Газ добавляю, пропадает этот звук. Скутер плохо заводится на холодную и во время езды чувствуется как на средних или чуть выше средних едет так мелкими рывками. Тяга норм, с места тоже. Перед этим ещё вырезал с колена глушителя душилку возле цилиндра и вварил туда трубу Ду20. Замеряв предварительно выпускное окно в цилиндре, оно 18 мм. Чтоб не было потерь по мощности и был свободней выхлоп. Прибавилась динамика и на оборотах выше средних скут начал набирать норм скорость, раньше чувствовалось как он душился. Но этот звон меня пугает. Спецы местные говорят , что что-то выгорело в глушаке и болтается, но я думаю, что тарахтение бы проявлялось на больших оборотах, при увеличение давления. На выходных прочищу карбюратор и попробую настроить, поменяю фильтр топливный и свечу. Может какая-то детонация происходит. Помогите плз парни. Я хочу сам научится ремонтить технику, ибо обожаю её.

как вариант - что-то попало в глушак при вырезании "задушки". и тарабанить оно будет как раз не на максимальных оборотах, а чуть выше средних, в момент резонанса. попробуйте снять глушак и сравнить. в принципе, снять и помотылять им. сразу станет ясно

Поставил в редуктор шестерню "холостого хода", езда стала в 2 раза комфортней ,советую.+поствил резину 130/70/13 сзади и 120/70/13 спереди---класс,скутер стал мьягче и лучше рулится.

это ТАТА качественные зап.части??!ты цены на на оригинал видел?или покупать 10-летнего японца и лепить в него Китай запы это выход?я каждый сезон капиталю движок,за сезон пробег до 10т.делаю сам,дальняка не боюсь т.к.знаю свою технику и проблему могу решить и в дороге.

Ребята а есть вобще двигатели от японца с идентичными креплениями 157 двигателя.

т.к. вы несколько новичок на форуме, почитайте отзывы про эту шестерню. мнения неоднозначные. отсутствует торможение двигателем, сами по себе эти "паразитки" - копия обгонки (обгонной муфты).. там надежность не особо. пока новая - бегает. подустала - вилы. только замена. а стоит она не копейки. надо прикинуть .. к носу целесообразность. и еще - чем больше промежуточных приблуд - тем больше вероятность лажи. привод олжен быть прямым. ну, через сцепу. выбор каждого. так что прочтите и подумайте, прежде чем советовать http://www.moto.com.ua/forum/topic-1143758/%ED%E5%E9%F2%F0%E0%EB%FC%ED%20%EF%E5%F0%E5%E4&all_v_pst=on
2. скут будет рулится лучше, если спереди установите более узкую резину. но это актуально для дорог с твердым покрытием. по песку/грунтувке,/гравию - чем шире тем лучше. но давление надо скидывать

У нас CMR Или Sheng-e оригинал тяжело найти , лепить-  не лепить а люди покупают с Одессы за 300 баксов , ездят 3 года  бензин - масло и продают , а зачем лишние телодвижения ? Просто в нете пишут о 157qmj  "Двигатели 1Р57QMJ объемом 125 и 150 кубических сантиметров они устанавливаются на более дорогие модели компаний «БМ» «Форсаж» «Хонлинг» и прочих. По надежности и конструкции он копирует 139QMB, являясь хорошей копией массовых японских. Ресурс этих моторов не менее 25000 км. 1Р57QMJ обладает мощным разгоном и высокой максимальной скоростью. Главный недостаток этих моторов цена скутеров на которые их устанавливают. 45000 рублей, это минимальный взнос для вступления в клуб 1Р57QMJ. Купив этот мотор однажды, он будет долго служить вам верой и правдой долгие годы. "   И чему теперь верить ?

KDV ты прямо эрудит а с чего китайцы копируют движки я не пойму чем тебе 157 не угодил наверно ты хотел на круизере летать над землей но разочарую даже на 172 он просто ездит.

не путай мотор и зап.части к нему,в первый год (2006) я наездил 11т.поменял кольца,брал в сервисе (125сс) и ещё 10т.,а потом пошло и поехали 150сс,170сс-замена колена,цепь ГРМ и т.д.,срок меряется не годами,а пробегом,кум брал вайпер шторм на месяц позже меня пробег за 9лет чуть больше 12т.,в двигатель ещё не лазил вообще,клапана регулировал и все.

не путай мотор и зап.части к нему,в первый год (2006) я наездил 11т.поменял кольца,брал в сервисе (125сс) и ещё 10т.,а потом пошло и поехали 150сс,170сс-замена колена,цепь ГРМ и т.д.,срок меряется не годами,а пробегом,кум брал вайпер шторм на месяц позже меня пробег за 9лет чуть больше 12т.,в двигатель ещё не лазил вообще,клапана регулировал и все.

не путай мотор и зап.части к нему,в первый год (2006) я наездил 11т.поменял кольца,брал в сервисе (125сс) и ещё 10т.,а потом пошло и поехали 150сс,170сс-замена колена,цепь ГРМ и т.д.,срок меряется не годами,а пробегом,кум брал вайпер шторм на месяц позже меня пробег за 9лет чуть больше 12т.,в двигатель ещё не лазил вообще,клапана регулировал и все.

Позвони мне договоримся под едешь к моему гаражу там вместе и глянем что у коня болит.

Отзьівьі 5 летней давности,да и тех кто в глаза ее не видел,ето не показатель.не всегда что нибудь новое г@₴но,я перед тем как поставить ее,много советовался,тк скутер у меня недавно.я наездил на ней 1220км,и написал свое мнение об етом ноу хау.перед установкой я ее разобрал,и ничего там бьістропортящегося не обнаружил.А резина на 70 ,лучше подходит для етого скутера и наших дорог.

Спасибо.Супер.Сегодня заболел, на больничном.Только очухаюсь, сразу позвоню.

Хорошо выздоравливай походу дела я так понял у тебя и у меня кони одинаковые только двигло разное.

У меня Jeely 125,точная копия вайпер шторм.Интересно будет посмотреть как ты впихнул двигатель помощней.

Я не летчик, летать я не хочу и не люблю я хочу купить и ездить по несколько сезонов и не думая доеду я с пункта А в пункт Б.

Интересно значит я ошибся Jelly выпускает много копий