Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация - форум MOTO.com.ua

Fika

27.07.2007 р.

Показати повідомлення

ИнфА

1.Технические характеристики

1.Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л 03_biggrin

)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки.. 03_biggrin

а так 100кмчас 07_dirol

-чего вполне хватает для наших ~~дорог~~

2.Тюнинг 157 qmj,157 qmi

ТутА

видео: 25_spiteful

3.Самостоятельно устанавливаем подножки пассажира 25_spiteful

на примере:

1.Pitbull
2.Turist
3.CorsarGB

4.Замена масла в передних амортизаторах

здЕсЯ
здесь

5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)

Pitbull

6.Устанавливаем музыку в своего коня 07_dirol

:

Pitbull
Alex76
Multik
vadikN13

7.Подсветка 25_spiteful

Pitbul
bond1995

8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры

...

9.Диагностика свечи

10.Регулируем клапана

...

11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....

тУтА

12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.

...

13.Кик стартер-установка

вот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2

14. Порядок установки поршневых колец

ТЫНЦ

После покупки скутера нужно:

1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему? 30_crazy

2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь) 25_spiteful

Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь

Для особо ленивых некоторые данные из мануала:

Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная

...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено 25_spiteful

чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204

Дабы небыло лишних вопросов выкладываю мануал 25_spiteful

качать все 3 части 20_drinks

А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма: 25_spiteful

вот
вот
вот

Диски тут неважные..поетому лутше не влетать в ямы 03_biggrin

+ китайа:

...

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку 17_wink

Змінено: 12.01.2015 р., tsinik

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Прикріплені файли

3.96 мБ.

3.96 мБ.

3.34 мБ.

User

31.10.2016 р. відповів для valet

На альфа мото пошукай, це не вони? 06_question

http://shop.alfamoto.ua/goods/plastik-k-modelyam-viper-obves/storm-50-150-new/69252.php

Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери

User

31.10.2016 р. відповів для valet

До речі і спідометр є на 120 км

http://shop.alfamoto.ua/goods/ehlektrooborudovanie/paneli-priborov/12143.php

Заснування Москви було найбільшою геокатастрофою нашої ери

Vitt

31.10.2016 р. відповів для valet

Ну отчасти "страшилки " могут быть и верными. 03_biggrin

Хоть и конструкция вроде примитивная - но он может работать нормально , а может и "кобенится".

tsinik

31.10.2016 р. відповів для valet

что-то мне сдается, что ваш электрообогатитель ни фига не работает. или работает частично. если при пуске завышены обороты, а потом падают. ну , или вообще неизменны - то это нормально. но если наоборот, с прогревом становятся выше - это аномалия

Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!

valet

31.10.2016 р. відповів для User

Не такі ,я вже майже всі магазини просканував---немає.А панель на бензо-пила ін уа . класс.Дякую за поради.

just do it

valet

31.10.2016 р. відповів для tsinik

Там немає чому ламатись.На заміну?Чи може його молотком "полічити" 03_biggrin

Там немає чому ламатись.На заміну?Чи може його молотком "полічити"

just do it

valet

31.10.2016 р.

Що в мене за модель шторма?По пластику нічого не підходить.мод.2011р. На аве передок.

just do it

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

olegsuzuki

31.10.2016 р. відповів для valet

Що в мене за модель шторма?По пластику нічого не підходить.мод.2011р. На аве передок.

фото панели в студию.

valet

31.10.2016 р. відповів для olegsuzuki

панели приборов? старой или новой?

just do it

olegsuzuki

01.11.2016 р. відповів для valet

панели приборов? старой или новой?

я не очень понял, чего нельзя найти? стекол поворотов или приборки?

valet

01.11.2016 р. відповів для olegsuzuki

панель я знайшов ,а повороти не можу . Бачив 3 види . не підходять.на фото правий розбитий.

just do it

valet

01.11.2016 р.

Як розбив поворота.Завів поставив на бокову лапку,щоб прогрівся.Забіг до хати на хвилину,виходжу ,а він п@дло пішов у пліт. От такий електроклапан.

just do it

tsinik

01.11.2016 р. відповів для valet

Як розбив поворота.Завів поставив на бокову лапку,щоб прогрівся.Забіг до хати на хвилину,виходжу ,а він п@дло пішов у пліт. От такий електроклапан.

це не електроклапан, це сцепа. в самого така ж біда. на центральній лапі при пуску обертається колесо. буває, на перехресті доводиться тримати гальмами, й сцепа підпискує. поганий знак. треба шось робити. стартує з холостих. мабуть, підкладу якусь шайбочку, щоб збільшити прижим пружинки. нічого іншого в голову не йде. дивився на сцепу - накладки як нові. трохи прочухав їх абразивом (наждачкою) = дзвін пропав на деякий час. зара знову -амагається стартонути. у мене тахе немає, але, по слуху, оберти десь 1800. це зарано для старту. немає належного крутного моменту. удвох - "вааабще печаль" старт в'ялий. поки не розженешся - не поїдеш

Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!

valet

01.11.2016 р. відповів для tsinik

Та ні. Він при прогріві стабільно робить 1400-1500 хх потім повільно набирає до 2500 .Коли прогазуєш вроді норм.Але іноді заходить з@#об.

just do it

tsinik

01.11.2016 р. відповів для valet

когда-то, случайно, я защемил трос газа крышкой варика. симптомы схожи. скидывал вяло

Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!

valet

01.11.2016 р. відповів для tsinik

Поставлю повний ремкомплект на карб може щось дасть. Але він хаває мало бензи . Не хочеться лізти 2,5-2,7л/100км.Чи проблема в цьому?

just do it

ElGuider

01.11.2016 р. відповів для tsinik

Як розбив поворота.Завів поставив на бокову лапку,щоб прогрівся.Забіг до хати на хвилину,виходжу ,а він п@дло пішов у пліт. От такий електроклапан.

це не електроклапан, це сцепа. в самого така ж біда. на центральній лапі при пуску обертається колесо. буває, на перехресті доводиться тримати гальмами, й сцепа підпискує. поганий знак. треба шось робити. стартує з холостих. мабуть, підкладу якусь шайбочку, щоб збільшити прижим пружинки. нічого іншого в голову не йде. дивився на сцепу - накладки як нові. трохи прочухав їх абразивом (наждачкою) = дзвін пропав на деякий час. зара знову -амагається стартонути. у мене тахе немає, але, по слуху, оберти десь 1800. це зарано для старту. немає належного крутного моменту. удвох - "вааабще печаль" старт в'ялий. поки не розженешся - не поїдеш

Треба Вам уважно вивчити роботу варіатора без кришки варіатора . На холодну ( хоча я так зрозумів рано бере й на грячу ) .
Визначіться як поводить себе передній варіатор та задній - торкдрайв .
Далі оглядати варіатори розібравши .
Довжина втулки переднього - при потребі подовжити дистанційною шайбою між втулкою та нерухомою щокою - від 0.3 до 1.0 мм ( підбирати ) . Не мусить ремінь від початку бути зажатий .
Вага роліків - не меньше 12 гр.

По задньому складніше , але хоча би впевнетись що не пошкоджений та не твироблений - розбірати повністю

ElGuider

01.11.2016 р. відповів для valet

Поставлю повний ремкомплект на карб може щось дасть. Але він хаває мало бензи . Не хочеться лізти 2,5-2,7л/100км.Чи проблема в цьому?

У вас сакоріше стартовий підігрівач не працює . Карб накручений . Огляньте механізм регулювання якості шуміші .
Там під регулювальною голкою мусе бути металева шайба та резиновий o-ring ( кільце )

Змінено: 01.11.2016 р., ElGuider

KDV

04.11.2016 р. відповів для valet

Що в мене за модель шторма?По пластику нічого не підходить.мод.2011р. На аве передок.

Це Viper Storm 150 cc VII
https://www.youtube.com/watch?v=s_g4AbFZtVg

Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото

1

dozator

05.11.2016 р.

Всім доброго дня, підкажіть чи відрізняються центральні підніжки на 50-ти та 150 кубових версіях шторму? Або підкажіть висоту для storm 150.