Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Вчера отключил разьем электроклапана, обороты двига упали но работает не устойчиво, то под 2 500 об/мин то чуть не глохнет. Буду менять клапан как появится лишняя монета.
Важко назвати іншу націю, яку б так часто знищували і так нещадно шматували, ділячи між жадібними сусідами, і яка знову поставала б до життя, як фенікс з попелу, народжувала нову еліту, знаходила сили
Или можешь заглушить его к чертям и всё. Ну при заводке будешь подгазовывать чуток при первых оборотах . Да и расход бензика чуток меньше будет. А если и отключил его , то нужно чтоб игла была выдвинута полностью тогда .
Змінено: 12.06.2016 р., Vitt
Не вздумай так ездить перегрев двигла словиш, лучше послушай что говорит Vitt. заглушить это надо чтоб через электроклапан вобще воздух не поступал.
лови видео https://google.gik-team.com/?q=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD+%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%80+%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
маленькая поправка: через электрический клапан идет не воздух, а топливо. этот клапан обогащает смесь. так что перегрева не будет, а вот дикий жор топлива и черная лохматая свеча - точно
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
Спасибо всем! Надеюсь на днях куплю этот ненависный ЭК, посмотрим будет толк или нет. Если нет то переделаю под ручное управление и Усе, руки вроде из правильного места растут.
Важко назвати іншу націю, яку б так часто знищували і так нещадно шматували, ділячи між жадібними сусідами, і яка знову поставала б до життя, як фенікс з попелу, народжувала нову еліту, знаходила сили
А никто не менял гайку которая затягивает обгонную муфту стартера на обычную??? Ато терзают смутные сомненья что она открутилась. Когда менял цепь маслонасоса, вскрыл крышку а она была откручена, вроде бы затянул посредством стальной отвертки и молотка, но вдруг открутилась. Какой то посторонний шум доносится, ни то лязг, ни то цокот.
Важко назвати іншу націю, яку б так часто знищували і так нещадно шматували, ділячи між жадібними сусідами, і яка знову поставала б до життя, як фенікс з попелу, народжувала нову еліту, знаходила сили
проверь обязательно массу на питание электроклапана.
Слава Украине!
Ок. Спасибо.
Важко назвати іншу націю, яку б так часто знищували і так нещадно шматували, ділячи між жадібними сусідами, і яка знову поставала б до життя, як фенікс з попелу, народжувала нову еліту, знаходила сили
Так на счет гайки никто не подскажет??? Можно туда обычную (шестигранную под ключ) впердолить???
Важко назвати іншу націю, яку б так часто знищували і так нещадно шматували, ділячи між жадібними сусідами, і яка знову поставала б до життя, як фенікс з попелу, народжувала нову еліту, знаходила сили
Ребята привет,вопрос по скутеру.
Едишь на скутере 4500 оборотов начинаешь добавлять и такое чувство как скутер что-то тянит назад потом отпускает.
Если плавно газ добавляю ,почти толчков не слышно ?
Ребятки! вопрос по прокачке тормозов. Прокачиваю задний тормоз (правильно) но за два дня мучений результата нет. После полсотни качков удается вытолкнуть пару капель старой жидкости. Где можно искать причину? и по строению тормозной системы - есть ли какие-то тормозные цилиндры (где они находится) или другая приблуда. из -за которой не создается давление??? заранее благодарен ...
Попробуй при открутить сливной болт суппорта и продуть, если продувается пробуй шланг продуть, если и шланг продувается значит пора менять тормозную машинку как на фото.
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
сфоткать - можно. но за выхлопной нормально не будет видно. Погугли. картинки есть.
я так понял, что в тормозной системе только три узла - машинка. шланг и суппорт? Ремкомплектов на них нет? там все цельное идет, только на замену?
А в чём проблема-то была изначально? Или просто решили жидкость поменять?
"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Миронов
после зимы провалился тормоз. полез разбираться - в бачке сухо как в пустыне. Выдавил сколько было старой жидкости. Добавил новой. начал прокачивать. Жидкость из бачка в систему не уходит, давление не создается.
Если ушла жидкость,значит есть проблема с рабочим суппортом.
В Вашем случае с ремонтом лучше не связываться,а менять суппорт целиком.
Если уж очень хочется поездить,то можно и ТАК,только за жидкостью следить постоянно(чтоб в бачке была).
На счёт прокачки: В мотиках(в отличии от АВТО) гидравлическая тормозная система очень маленькая по объёму(сами понимаете почему). Малейший воздух в системе,и хода главного цилиндра уже не хватает,чтобы продавить поршень в рабочем цилиндре.
Поэтому,для того,чтобы создать начальное давление в системе,жидкость закачивают с рабочего цилиндра (вверх),а воздух выходит через главный цилиндр т.е наоборот. После того,как появилось какое-то давление(поршень начал реагировать на рычаг тормоза) уже начинают классическую прокачку.
Для этого Вам необходимо иметь шприц кубов на 20(можно и 10,но дольше),и кусочек призрачного шланга подходящего диаметра.
Успехов.Всё у Вас получится..
Не забывайте:жидкость вредная штука.Берегите руки и краску(всё сразу протирайте тряпочкой)
"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится."
Андрей Миронов
...
