Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
В лычку писал, нет ответа, понимаю после обновлений сайта там можно только и чере пол года заметить сообщение.
Спрошу так.
Чтото я вам звонил так и не дозвонился.
Так у вас втулка есть?
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Змінено: 05.01.2015 р., KDV
Ребята может стоит у кого скутер в разобраном виде, если не затруднит померять длину втулки заднего колеса от 157 двигателя та что поменьше та к которой прижимается гайка колеса!
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
У меня задний дисковый тормоз, но втулка одна.
P.S. Задняя подвеска на моём аппарате аналогична Вайпер Круизер.
[URL=http://animating.ru/userbars/userbar22314.htm]http://i.imgur.com/jM1USWx.png
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка)-Вас
Сколько отдал за кронштейн?
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
с стороны гайки втулки недолжно быть
[URL=http://pr-cy.ru/speed_test_internet/]http://s.pr-cy.ru/speedtest/AAE1rgAAxqUABlem8ow.png
В родных штормах 100% 2 без второй гайка подшипник с кронштейна выдавит, как у меня и было а когда замечаеш это ставиш не родную, а когда ставиш не родную начинают суппорта лететь, ухо двигателя трещину даёт и пошло поехоло по цепочке.
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Змінено: 10.01.2015 р., KDV
Ребята может стоит у кого скутер в разобраном виде, если не затруднит померять длину втулки заднего колеса от 157 двигателя та что поменьше та к которой прижимается гайка колеса!
Привет! Я правильно понял тебе нужны размеры втулок тех что на фото?
Если это они, то завтра буду в гараже и померяю их.
Skymoto Bravo 150 > Yamaha Virago 400 > Shineray X-Trail 250 + Geon X-Ride 125 Pro Enduro
Да то что на фото №2.
Только у меня дисковый тормоз, с Бравика будеш мерять?
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Змінено: 10.01.2015 р., KDV
Это я фотки просто нарезал из видео и для примера привёл. А так да, со своего бравика померяю, дисковый тормоз все дела.
Skymoto Bravo 150 > Yamaha Virago 400 > Shineray X-Trail 250 + Geon X-Ride 125 Pro Enduro
Змінено: 10.01.2015 р., BaDDuBDuBBeR
спорить не буду все возможно ,но на моем шторме второй втулки небыло точно ,потому и говорил с уверенностью
[URL=http://pr-cy.ru/speed_test_internet/]http://s.pr-cy.ru/speedtest/AAE1rgAAxqUABlem8ow.png
Замерил я обе втулки заднего колеса, получилось вот так
- внешняя втулка (ставится между гайкой и косынкой глушителя)
D = 25 мм
d = 17,5 мм
L = 5,7 мм
- внутренняя втулка (ставится между между косынкой глушителя и непосредственно колесом):
D = 25 мм
d = 17,5 мм
L = 27,7 мм
И на всякий ещё вот фотки пруфов с замерами + порядок установки втулок
Skymoto Bravo 150 > Yamaha Virago 400 > Shineray X-Trail 250 + Geon X-Ride 125 Pro Enduro
Змінено: 11.01.2015 р., BaDDuBDuBBeR
+1
Я говорю «спасибо»вам
За добрые слова.
Пусть на земле от добрых слов
Прибавится добра!
Пусть будет добрым каждый день,
А так же каждый час,
И солнце светит на земле
Для каждого из нас!
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
На предпоследнем фото, вы просто примеряли втулку? вроде она должна быть за колесом.
А лучше обьясните правильность втулок как вы сняли или например с голого вала что вы первое ставите и последовательность.
Как вроде у меня было или я что-то путаю?, начну с голого вала, 1 ставлю длиную втулку 2 колесо 3 кронштейн 4 маленькая втулка и 5 зажимаю это всё гайкой.
По вашему описанию если я правильно понимаю 1 колесо 2 длиная втулка 3 кронштейн 4 маленькая втука и 5 гайка?
Чото я запутался как правильно ставить????
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Змінено: 11.01.2015 р., KDV
Тут уже успели всё расписать, на разных моделях по разному. У меня со стороны гайки втулки нет.
[URL=http://animating.ru/userbars/userbar22314.htm]http://i.imgur.com/jM1USWx.png
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка)-Вас
На предпоследнем фото, вы просто примеряли втулку? вроде она должна быть за колесом.
А лучше обьясните правильность втулок как вы сняли или например с голого вала что вы первое ставите и последовательность.
Как вроде у меня было или я что-то путаю?, начну с голого вала, 1 ставлю длиную втулку 2 колесо 3 кронштейн 4 маленькая втулка и 5 зажимаю это всё гайкой.
По вашему описанию если я правильно понимаю 1 колесо 2 длиная втулка 3 кронштейн 4 маленькая втука и 5 гайка?
Чото я запутался как правильно ставить????
Решили уже этот вопрос в телефонном режиме, но на всяких раз уточню в форуме, для тех столкнётся с такой проблемой.
Порядок установки заднего колеса для скутеров с крепежом глушителя как на фото (с 2 втулками) такой:
На вал ставится заднее колесо > длинная втулка > косынка(крепёж) глушителя > короткая втулка > гайка заднего колесаSkymoto Bravo 150 > Yamaha Virago 400 > Shineray X-Trail 250 + Geon X-Ride 125 Pro Enduro
Змінено: 11.01.2015 р., BaDDuBDuBBeR
но приобрел этакий кронштейн на двигатель, под 2й аморт + крепление под суппорт. судя по наличию подшипника в кронштейне, то между ним и колесным диском по-любому должна быть втулка.. да и со стороны гайки тоже 
...
