Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

Вот сфоткал,куда я поселил шильдик с данными,а то в унитазе постоянно цеплялся за всё подряд

Спасибо я уже тоже туда думал поцепить!!!!
Можете меня поздравить!!!
Я уже зарегил скут и получил страховку!!! всё обошлось в 700+100грн!!!!

Нового регистрировал?

Хрена се,а чё так дорого?Я в прошлом году свой регил,так стало 530 грн.за всё...ах да,ещё страховка на 10 месяцев 70грн 23 коп.Шо за цены у вас в Киеве?

Я год назад в Броварах отдал 450, без страховки. страховку ток думаю делать.

мужики,вопрос к тем кто ставил на учет своего коня,как относится мрео к просроченым сертификатам?кто сталкивался посоветуйте чё делать?

Отпишусь и я на счёт падения скорости. Свеча черная, полез в карб, промыл, винт качества был на 2,5 оборота, покрутил его аж на 5 витков стал лучше набирать обороты, делаю меньше набирает скорость а потом провал, так и оставил на 5, ведь ничего страшного?

Всё зависит от "Дяди" который занимается документацией,хочет накажет,а хочет нет...

Винт качества работает только на ХХ. Если свеча черная это либо забит воздушный фильтр, либо поднята главная игла, либо плохой бензин.

друг в 2011-м ставил на учёт после почти 2-х летней покупки скута  в МРЕО штраф 150 грн выписали и всё, сказали напиши причину в заявлении почему не поставил вовремя - "не было средств " и усё.

все дело в том, что откручивая  винт качества, ты смесь обедняешь (даешь на малых оборотах больше воздуха). так что ничего страшного. как раз двиглу легче дышать на малых, пока не задействована игла. теперь и свечу загаживать меньше будет. а по количеству витков - так это все усредненное. нет точного положения. каждый карбюратор индивидуален. зависит от жиклеров (точности их калибровки), состояния воздушного фильтра, уровня топлива в поплавковой камере и еще кучи нюансов

Хм, я у себя тоже слышу стук в области обгонной муфты, когда разбирал мотор то в самом агрегате ничего криминального не видел но у меня конструкция муфты не роликовая а кулачковая но все же какова природа стука? Не плохо бы промерять самы посадочные места потшибника, может быть там выроботка, кто знает какие там размеры? Я прикупил новый потшибник и думаю поменять когда буду ставить масляный радиатор с термостатом и масляным фильтром (даный узел пока в стадии окончательной проектировки) но не хотелось бы потом снова разбирать мотор из за обгонной муфты))

1. стучок постоянный или при выключении зажигания? если последнее, то ничего удивительного. по инерции поршень пытается подняться, но в ВМТ (при закрытых клапанах) создается давление, которое провоцирует обратный ход поршня. соответственно, срабатывает обгонка. бороться с этим нет смысла. не будешь же ставить декомпрессор, как на иж-планета или тракторный пускач.
2. я не знаю, как у вас, но предполагаю, что как и на моем дрыгателе: чтоб добраться до обгонки, достаточно лишь снять крышку моторчика и скинуть маховик (ротор генератора). делов на 10 минут

Нового регистрировал?
нет Б/У с просроченной справкой!!!

Дорого ?
Подумай сам я сидя у себя в офисе не куда не выезжая ...на дрыне с просроченной справкой щёт ( и не на мою фамилию ) получил номера и тех паспорт...Я думаю что это не дорого...Особенно как для киева...+ мне тут на форуме вообще люди говорили что я в 1500 не помещусь...а тут 700...легко!!!!

а страховку пощитай если тебе стала 70,23 / 10месяцев = 7,023 коп месяц... * 12мес. = 84,276грн. я отдал 100грн не выходя ...переплатил 15,724грн. ( наверно за доставку Гг )
пощитай инфляцию + как поднялся курс $ ...Вот и вышло 700+100грн...

тат раз на раз не приходится. бывает, что "комплексно" решить вопрос через "доверенных лиц" выходит дешевле, чем "официально давать взятки" (нонсенс, но так и есть). куча затраченных нервов, унижений, потерянного времени и пр. каждый выбирает свой путь (кто на что учился). есть и принципиальные, которые решают все по закону и справедливости. тех сразу фотографическая память "пациента" по ту сторону окошка МРЭО запоминает и при следующем приходе делают быстро и без волокиты, чтоб не возникло "шкандаля". сам так делал. надо было выбраковать 2 корыта на предприятии. утром пришёл - ждите/ищите/принесите/найдите/подтвердите. пришел за 15 минут до окончания их рабочего дня (дома посмотрел телек, покушал, кофею испил). его (работника МРЭО) чуть кондратий не хватил. послать меня нельзя (рабочее время), а уже "стол накрыт". так он за 10 минут все сделал и я спетлял. насяльника долго удивлялся, как я к ним нашел подход. оказывается, он 2 недели так и шаромыжился там безрезультатно.  
а подход прост как 3 копейки: тут или финансово заинтересовать или вынудить. я выбрал второе, т.к. финансирование на взятки не выделялось, да и противоречит моим принципам. а то, что мне плюнули в спину от злости и безысходности - так мне пофиг

Нет стук есть всегда, и какраз хорошо слышно с правой стороны, а для того чтобы поршены при виключении зажигания не возвращался назат под действием компресии на распредвале стоит как раз декомпрессор, ну у меня он стоит а у вас не знаю как.
Кроме маховика и крышки надо снимать ище выхлопную но самая большая трудность с маховиком, в первые когда его снимал пришлось его спилить иначе рисковал сильно повредитть цапфу, теперь когда снимал то снова чуть не пришлось брать болгарку в руки)))
Так есть в кого размеры?

Ясно, спасибо, буду еще настраивать, тяга есть но всё равно не та что была

Подскажите пожалуста в крышке вариатора на 150сс должни быть какието втулки ??????? а именно смотрите фото.


просто был когдато 50 и в родной крышке стояля втулка, и если меняеш крышку надо было со старой доставать и вставлять в новую там где бендикс, у меня просто в двигле чтото цикотит крышка варика не родная смотрел втулок нет и не известно должни быть они???
ПОМОГИТЕ

там где одевается кик (рычаг)есть втулка,в крышке больше в картере меньше диаметер,себе менял,брал на бегемото.сначала думал точить,металл там мягкий,сплав какойто,потом увидел на бегемото и заказал до кучи.
Втулка полумесяца кикстартера GY6-125 (большая)
Втулка полумесяца кикстартера GY6-125 (малая)
так они там называются

Короче,я понял,что круто жить в столице