Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Та ты шо!!!! Ваще крутяк. Сенкс. А то деньги есть, а что покупать не знаю. А менять нужно, родные уже почти протерлись.
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
А на сколько ампер предохранитель возле аккумулятора?
[URL=http://animating.ru/userbars/userbar22314.htm]http://i.imgur.com/jM1USWx.png
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка)-Вас
А на сколько ампер предохранитель возле аккумулятора?
Стандарт - 10А
Но советую тебе вывести этот предохранитель по ближе, что бы каждый раз когда он перегорит не лазить под полик и не маяться с откручиванием шурупов.
Мало ли, где то под дождь или в калюжу попадешь, капля воды куда то залетит и на тебе!
Я себе в бардачок вывел, и проблем не знаю.
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
Змінено: 04.04.2014 р., xXxZarksiSxXx
Спасибо за ответ
. Что до доступа, у меня просто надо ключом открыть крышку аккомы, до предохранителя легко добраться. А вот на штормах да, там посложнее с доступом.
[URL=http://animating.ru/userbars/userbar22314.htm]http://i.imgur.com/jM1USWx.png
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Сообщество пенсионеров 19+ (закрытая ветка)-Вас
К стати, ребят, у меня случилась такая вот не приятность. Кароче на главном тормозном супорте слизался болтик под крестовую отвертку на расширительном бачке. Не могу теперь открутить и поменять тормозуху. Есть у кого идеи, как решить эту проблему?
Я вот уже думал, он же металлический, может взять сварочку (полуавтомат) и приварить к нему что то типа рычажка, открутить, а потом этот рычажок обрезать и сделать этот болтик под плоскую отвертку, как думаете, прокатит? Или же есть такие болтики в продаже, и проще его просто заменить?
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
К стати, ребят, у меня случилась такая вот не приятность. Кароче на главном тормозном супорте слизался болтик под крестовую отвертку на расширительном бачке. Не могу теперь открутить и поменять тормозуху. Есть у кого идеи, как решить эту проблему?
Я вот уже думал, он же металлический, может взять сварочку (полуавтомат) и приварить к нему что то типа рычажка, открутить, а потом этот рычажок обрезать и сделать этот болтик под плоскую отвертку, как думаете, прокатит? Или же есть такие болтики в продаже, и проще его просто заменить?
Высверли его (Шапочку болтика ), а потом плоскогупцами выкрути его.
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
К стати, ребят, у меня случилась такая вот не приятность. Кароче на главном тормозном супорте слизался болтик под крестовую отвертку на расширительном бачке. Не могу теперь открутить и поменять тормозуху. Есть у кого идеи, как решить эту проблему?
Я вот уже думал, он же металлический, может взять сварочку (полуавтомат) и приварить к нему что то типа рычажка, открутить, а потом этот рычажок обрезать и сделать этот болтик под плоскую отвертку, как думаете, прокатит? Или же есть такие болтики в продаже, и проще его просто заменить?
Высверли его (Шапочку болтика ), а потом плоскогупцами выкрути его.
А новый где взять болтик?
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
гайка сверху и полуавтоматом приварить и крути.
гайка сверху и полуавтоматом приварить и крути.
Ну, вот так и будет, а по другому никак...... И гайку скорее всего оставлю, пусть будет под ключик, может и на другой болтик так сделаю.....
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
Змінено: 05.04.2014 р., xXxZarksiSxXx
К стати, ребят, у меня случилась такая вот не приятность. Кароче на главном тормозном супорте слизался болтик под крестовую отвертку на расширительном бачке. Не могу теперь открутить и поменять тормозуху. Есть у кого идеи, как решить эту проблему?
Я вот уже думал, он же металлический, может взять сварочку (полуавтомат) и приварить к нему что то типа рычажка, открутить, а потом этот рычажок обрезать и сделать этот болтик под плоскую отвертку, как думаете, прокатит? Или же есть такие болтики в продаже, и проще его просто заменить?
Высверли его (Шапочку болтика ), а потом плоскогупцами выкрути его.
А новый где взять болтик?
да этого хлама в каждом магазине где продают соответствующие товары.
Сегодня ходил, ни одного не нашел такого, что бы подошел по длине и резьбе. Слишком мелкая там резьба.
А из-за одного болтика, новый суппорт покупать как то не хочется.
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
По фото: на правой детали игольчатый подшипник одет? а то его не видно.
По фото: на правой детали игольчатый подшипник одет? а то его не видно.
Одет.... А шестерня не должна не чем распираться (Пружинкой например)
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
можно ли сделать так чтобы согнализация вкл/викл на кнопку (брелок потерян)
Dimon
Нет шестерня просто прикручивается гайкой (с шайбой)
Нет шестерня просто прикручивается гайкой (с шайбой)
Я не за Бендикс, а за маленькую шестерню... может там шайбочки какой то нету...
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Слишком мелкая там резьба.
Ничего подобного, там обычная резьба М4. Я поменял там болты на нержавейку с потаем естественно.
та
xXxZarksiSxXx наверное хочет заново "придумать колесо"...
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Змінено: 05.04.2014 р., Babai150cc
К стати, ребят, у меня случилась такая вот не приятность. Кароче на главном тормозном супорте слизался болтик под крестовую отвертку на расширительном бачке. Не могу теперь открутить и поменять тормозуху. Есть у кого идеи, как решить эту проблему?
Я вот уже думал, он же металлический, может взять сварочку (полуавтомат) и приварить к нему что то типа рычажка, открутить, а потом этот рычажок обрезать и сделать этот болтик под плоскую отвертку, как думаете, прокатит? Или же есть такие болтики в продаже, и проще его просто заменить?
Высверли его (Шапочку болтика ), а потом плоскогупцами выкрути его.
А новый где взять болтик?
да этого хлама в каждом магазине где продают соответствующие товары.
Сегодня ходил, ни одного не нашел такого, что бы подошел по длине и резьбе. Слишком мелкая там резьба.
А из-за одного болтика, новый суппорт покупать как то не хочется.
1. Не суппорт, а торм. машинка, суппорт это то что на колесе. Болтиков валом (если длинный отрежь и будет тебе счастье
)
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Змінено: 05.04.2014 р., Babai150cc
...
