Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

Да мне не надо, я тебе и так отвечу- разница между одно- и трехфазным генератором будет всего лишь в выходной пульсации напряжения, мощность будет одинакова.

Мощность нашего генератора зависит от набора пластин и мощности магнитов + сечение провода и еще есть один параметр-он не настолько важный но за счет него можно "добыть еще немного электричества-частота.На высоких оборотах с генератора можно снять больше если позволяет СЕЧЕНИЕ провода(если поставить 12 полюсный магнит).На 8-полюсном гене обмотка расчитана на 10 ампер-умножаем на 14 вольт минус потери в РР и проводке получается примерно 110-125 ватт.В трех фазном гене три по 5 ампер=15 теоритическион в полтора раза мощнее+больше количество пар полюсов(выше частота).Хотя и с 8-полюсным магнитом трех фазный ген= прирост будет заметен(на полтийник ставили доработав ген напильником сточив несколько мм--ищи поиском).Но очень важны провода отРР до потребителя(фары).У меня легко тянет ксенон 8 полюсный ген но только одну лампу,включаеш вторую начинает выжирать аккум (хотя на трасе на хорошей скорости-больше 60и не жрет и не заряжает).Я выкинул фишку от гена (скрутил провода напрямую-фишка грелась-а следовательно=потери)+протянул в голову к релюхам (ксенон включается через реле)от акуму два провода 2,5мм.кв.)Провода протянул еще до того как поставил линзоблоки ,-свет стал белым(к лампам пришло нормальное напряжение) и значительно ярче .Но когда я поставил ксенон ,я понял что до этого ездил без света.
Ксенон нормально светит только в линзоблоках.Установить их было очень не просто-но оно того стоит.
Я буду ставить трех фазный-недели через 3-4 точно смогу сказать разницу (мало свободного времени но посылка уже в пути, хотя не знаю какой магнит мне пришлют в комплекте, надеюсь-12 полюсов)
С уважением Reba.

Да, конечно,но у однофазного гены будет такая же частота как и у 3ф , т.к. число полюсов одинаковое. А частота зависит от скорости вращения магнитов.

И если позволяет сечение магнитопровода, т.к. если железо уйдет в насыщение, то дальнейшее увеличение сечения обмотки эффекта не даст желаемого.


Чего то я не догоню, ксенон на 35Вт, а по твоим расчетом гена может тянуть как минимум 3 лампы.
Я например смог выжать максимум из генератора около 70-80Ватт, как у тебя такая мощность получилась, для меня загадка.
У меня уже идет заряд АКБ при включенном ксеноне 2х35Вт на 3400обмин.
А на 50СС моторе генератор максимум по мощности 45Вт, больше не удавалось.

Я знаю, с проблемой установки тоже столкнулся, я тут фото показывал своей конструкции.

Еще разок процитирую. Вот тут в корне не правильно, т.к. геометрические размеры одинаковы, сечение провода одинаково, число витков одинаково. число полюсов тоже- вопрос от куда возьмется дополнительная мощность, причем в 13 раза больше?
Ведь 3ф гену можно представить как 1ф обмотку с отпайкой от середины, мощность то не изменится если припаялся к середине
Отличие 1ф и 3ф гены это еще и соотношение тока и напряжения, у 1Ф большее напряжение, а 3Ф больше ток. Т.е. если посчитать как P=I*U, то мы получим одинаковое значение мощности этих генераторов.
Фух, вроде понятно написал.

Геометрические размеры одинаковые только по наружи,для электричества важны сечения(и ты это знаеш)=в 3х фазном колво полюсов 12-каждый имеет сечение магнитопровода такоеже как у 8 полюсника и каждая намотана на "12"вольт(средняя точка "звезды" и косинус Фи здесь ни причем-он трехфазный ,но-- МАГНЕТО.Провод немного тоньше, но обмоток 3 шт,- каждая способна дать 5 ампер-после диодов они все тупо шунтируются одним РР(мало чем отличается от схемы предложеной Академиком).Вообще визуально посмотри- в трехфазном между катушками воздуха меньше и ротор на больше % состоит из магнитного материала.

Как у меня такая мощность получилась?-есть токоизмерительные клещи,- на работающем двигателе мерял ток(желтый или белый-без разницы)=10-10,5 а15,1в  по переменке  (прямо возле гена до РР).Это то, что дает генератор, а куда оно потом используется не знаю.Кстати поставь амперметр на акум (в разрыв скажем красного)-включи зажигание,потом включи габариты, потом нажми тормоз,повороты и наконец включи свет=будеш сильно удивлен= заявленая мощность лампочек на скуте обсолютно не соответствует-жрут они значительно больше чем должны.Я делал такую лабораторную работу,-потом вообще снял все лампы и на лабораторном источнике еще раз перемерял-и остался при своем мнении=мне понятно куда уходит электричество(мне понятно почему 110-125 ват не могут прокормить два ксенона по 35 ватт).Поэтому сейчас уменя больше половины проводки переделаны,РР самодельный на диодах шотки и полевиках и имею класный свет и нормально заряженый акумулятор при музыке навигаторе и прочей хрени.
Если собираешся что-то делать то подскажу,а если так поспорить-то это не комне.Теорию объяснять или оспаривать небуду-лень,за плечами 20 с лишним лет работы электриком и наладчиком ЧПУ-надоело.
С уважением Reba.

Печально  Меня значит не правильно учили- косинус ФИ это угол между векторами активной и реактивной энергии, а индукция как мы знаем и есть реактивная+активная составляющая.

Не поверишь, я тоже такие же лабораторные работы проводил, но у меня упорно амперметр показывал меньшие значения чем у тебя, которые я выше писал.

Спасибо не надо, я электрику и электронику знаю.

Ну у меня 10лет стажа электрика, с малых лет электроникой занимаюсь, сейчас получаю высшее образование (IV курс) по электронным системам, так сказать, чтоб глубже вникнуть в электронику.
Меня вообще сейчас волнуют размеры генератора 157-го мотора, жаль никто не поделился еще.

лови

Благодарю. А можно еще расстояние между центрами малых отверстий?

Тааакс, получается что с 50сс мотора подходит на 150сс мотор. причем у меня генераторы по набору железа на 3 пластины больше чем в генераторе в посте выше.

4 см .по центру отверстий под болты.

Вот размеры со 139 мотора, на то что перемотанный не смотрите, то эксперимент не удался
А рядом на фото снятый со 157 мотора, так вот он одинаков по размерам.

Теперь бы еще вычислить, сколько пластин можно добавить в генератор, чтоб колокол не тер об обмотки. Мож кто знает размерчики?

Посмотри-может что пригодится=http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=112&t=16342
С уважением Reba.

Спасибо за ссылку, но там ничего нового для себя не увидел. Единственное. что там тоже пишут, что статоры генератора одинаковы между 50 и 150сс моторами, но роторы разные.

угу. на 1р39 моторе тоже одинаковы по 2 и 6 катушечных генычах (по диаметру и визуально). а вот роторы разнятся количеством магнитов... так что думай

Да мне роторы по барабану как и 3ф генераторы, я хочу увеличить сечение магнитопровода, т.е. по русски говоря увеличить сечение железа и перемотать генератор более толстым проводом, но буду мотать где то 2х0.8мм.
Я к чему этот разговор завел- у меня есть два генератора не рабочих, но с разных моторов и я чтоб свой рабочий не курочить, решил выяснить о взаимозаменяемости.
Теперь мне надо узнать, сколько можно добавить пластин, чтоб обмотки не цепляли ротор.

есть бредовая идея: на статор поналепливать пластилина (вверху) мм 3, колокол изнутри смазать маслом, чтоб не прилипало, установить крышку и киком дрыгатель провернуть. по остаточному слою на статорных катушках и определишь кол-во миллиметров до соприкосновения с ротором. лишний пластилин тупо слижется

Ну почему же бредовая, я сам так думал сделать, но пока это нереально. А мне бы сейчас, чтоб к сезону уже сделать генератор. Ч тож, попробую поискать чертежи двигателя если они существуют конечно.

я не знаю, как на вашем дрыгателе, но у меня (каб-мотор) - 4 винта на крышке и все. вариаторника никогда не имел из принципа    механика мне сподручнее и привычнее (хоть и теперь катаю симбиоз вариаторника с мех коробкой - сцепа с грузиками - полуавтомат)

Ну у нас тоже ничего такого сложного нет, просто сейчас холодно и нет инструмента в гараже, я зимой его домой забираю чтоб не ржавел.

Ребята подскажите ,был сорвал резьбу на вариаторе куда масло заливать,но потом уф лентой заклеил и вроди помогло ,но опять начало подтикать ,геморойно нарезать новую резьбу там и дорого это стоит если у мастеров или можно самому нарезать с помощью метчиков ?(и сколько по времени это занимает)?