Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
так в том то и дело , что обестачивается обмотка управления , а контакты прилипли в замкнутом положении.
Кто может подсказать по устаноквке колец:
1. В комплекте два верхних кольца, одно типа черного цвета (как чугун), второе стальное, какое ставиться наверх?
2. Как разводить замки на двух нижних кольцах, между которыми маслосъемное?
В комплекте два верхних кольца, одно типа черного цвета (как чугун), второе стальное, какое ставиться наверх?
1-хром
2-черное
3-маслосъемные
Как разводить замки на двух нижних кольцах, между которыми маслосъемное?
Просто берешь и разводишь. Или я не понял вопроса.
ЗЫ в шапке этой темы есть Порядок установки поршневых колец, там даже видео по ссылке есть.
Змінено: 23.04.2013 р., Devais
Спасибо за помощь, помню что смотрел видео по установке но забыл где оно было.
Ребята, подскажите какое трансмисионное и редукторное масла лучше использовать, пробег у скута 2100, до этого лил Mannol.
Viper Wind 80cc >> Viper Storm 150cc >> Zongshen 200 >> ВАЗ 21011 1300сс
в мотор 10w40, в трансмиссию 80w90. Какое лучше тут сложно сказать, ибо сколько людей столько и мнений. Я в двигатель лью хадо.
Ни в коем случае не доверяйте лошади с фиолетовыми бровями.
народ подскажите,пищит передний тормоз,дело в диске или в тормозных колодках,недавно помыл водой и сразу начал пищать.
В колодках, застрял камень или что-то другое.
Снимаешь колодки, берешь крупную наждачку и убираешь глянец - 100% средство от писка колодок, любых, проверено на себе
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
Масло кидант из выхлопной трубу что это значит
а трансмиссионное масло какого производителя используешь? В мотор заливаешь синтетику или полу-синтетику?
Viper Wind 80cc >> Viper Storm 150cc >> Zongshen 200 >> ВАЗ 21011 1300сс
У друга подобная ситуация, у него сальник накрылся.
Viper Wind 80cc >> Viper Storm 150cc >> Zongshen 200 >> ВАЗ 21011 1300сс
вообще то не грех и поздароваться ну да ладно есть 4 причины первая перегрел скут посадил кольца вторая пробило прокладку под головкой но это маловероятно третья сильно большой люфт на направляющей впускного клапана и четвертая это сальники клапанов
на каком то посте ты писал что у тебя стоит покрышка 140-60-13,я не ошибаюсь?хочу взять покрышку континенталь такого размера за 36 евро,нужен совет ,стоит ли овчинка выделки?
Стояла,так верней будет,скут продан. Да,стала без проблем. Резина была IRC 140/60-13.
...
