Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

Подскажи как выставить часы на приборке такого скутера? Как нажимать кнопки, а то у меня чет нечего не получается?
И чем отличается одометр с надписью TRIP от без надписи, оба одометра обнуляются? Из прочитанного понял, что к одному из этих одометров привязана лампа замены масла, только вот к какому мне не понятно.

а провода местами в фишке не менял?если така беда то посьтавь с ваз2108 на веки вечные

    Ну если взять спидометр-одометр и ремонтный период (через определенный километраж, замена компонентов) по аналогии с велосипедным . То на велосипедном тоже есть 2 одометра. Один показывает общий километраж, второй суточный.Второй (суточный) при новой поездке можно обнулить без потери данных на первом одометре общего километража. Также на одометре общего километража, при обнулении его или включении с нуля, можно выставить параметр (например через 200 км замена цепи или еще чего) Просто через проеденные 200 км загорается на табло знак ключа гаечного, что свидетельствует о замене компонента . Так же по ходу дела и на скутере можно выставить период ремонта. А управляется велосипедный 2я кнопками. Левой выбираешь  меню, правой забиваешь  параметр.Ну и есть комбинации удержания или той или иной кнопки по несколько секунд для сброса параметров. Например чтоб сбросить километраж за день нужно левую кнопку держать 4 секунды.По такой аналогии работает и приборка скутера наверное. Если надо то могу переслать инструкцию по пользованию велокомпа если надо.Надеюсь что это все хоть как то поможет

по возможности поклацаю ту приборку и всё распишу. Основной одометр при отключении приборки необнуляется(типа память есть) .

всем привет    у кого стоит трехфазный генератор скиньте схему подключения комутатора

На это приборке не совсем так, поэтому не подойдет инструкция, да к тому же я с часами не разобрался.

Да на счет основного одометра я в курсе, но там еще два одометра и часы

и подсветка цвет меняет. Вобщем-"лексус")) про цвет серьезно сказал.

А еще и стрелочка тахометра светится и вращается как на спортах когда включаешь зажигание

А как подключить реле от 2108 ?

легко   там тоже три выхода по моему 30 это минус т е зеленый 87 плюс т е черный а 87а это серый т е на переключаталь   единственное не помню такие ли цифры но помню точно что две одинаковые цифры это плюсы и та что с буквой это на переключатель

Там 31, 49,49а.

Подключил всё правильно, но интенсивность мерцания очень быстрая мне так не подходит буду завтра возвращать реле...

парни,подскажите-потекло перо передней вилки,поменять сальники это долгая процедура?ещё не менял

я ставил на многие скутеры то от родного частота мерцания не отличалась я б не советовал бы если б плохо было может попалась такая?

для начала внимательно осмотри перо на предмет царапин дальше если перо норм снял колесо крыло и все такое можеш полностью снять перо для этого надо отпустить сверху болт под шестигранник и два болта на траверсе вытащить его открутить снизу болт тож под шестигранник вытянуть перо снять пыльник стопорное кольцо и сальник   сборка в обратном порядке масло не помню сколько да кстати можеш еще дополнительно пыльники с таврии с рулевой рейки поставить будут хорошо перья защищать себе так делал уже 3 года ходят     ну а если перо в царапинах выкинь и купи новые перья

всем доброго времени суток!кто мне подскажет габариты аккумулятора на шторме,хочу взять вместо стандартного 7амперного 9амперный,вот только не знаю влезит ли он,и кто знает параметры заднего стекла стопа,хочу туда вот такую штуку вставить

Принимайте в общество мертвых патрубков. 2 года отходил.

В стоп Шторма подходит,у меня из этой серии стоит.

реле магазин назад забрать отказался, так что будет оно лежать мёртвым грузом и потраченные 45 грн на него "коту под хвост"...