Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Добрый день всем форумчанам я на форуме новый человек купил 2 недели назад шторм 150кб в неробочем состоянии посли кап ремонта надо собрать головку .Тот что соберал бывшый хозяин неправильно выставил клапана один клапан подогнуло требуеца замена ,ну вопщем к чему виду кто подскажет как подберать запчасти я в интернет магазине смотрел там цена одинакова на запчасть а только цыфры разные как в етом розобраца ,ранше мопед был 50 кб зип но он с магазина и лазить непришлось а тут бу требует вложений не большых
Змінено: 15.10.2012 р., amulet
Да забыл сказать шторм 2007 года выпуска с линзами
Все привет подскажите подойдут ли такие амики, размеры не указаны нашел на сайте vivatao
Вот ссылка http://www.vivatao.com/item/15168521227/
И еще вопрос как можно договорится с китайцами кто уже пользовался данным сайтом подскажите
и какие сроки доставки
Цена привлекательная
хотел бы попробовать воспользоваться услугами данного сайта подскажите стоит ли
Не желай ближнему, то чего не хотел бы себе ;)
Всем привет!
Перестал заводится со стартера
(вчера было все норм). Проверил массу возле крыльч.охлаждения-нечего не изменилось. А возле аккумулятора, если смотреть через лючек к раме прикручен провод, за что он отвечает(может его надо зачистить). На 50кубах возле аккума небыло провода.
Так и никто нечего не подсказал
Как я понял недозаряд акб, после завода с лапки, заводится и со стартера. Может из-за того что закатываю на стоянку скут с вкл фарами, и ночью проехал 7км(хотя врятли из-за этого
). Пока погоняю так, посмотрю как будет.
Другие места — другие вещи...
Всем привет!
Перестал заводится со стартера
(вчера было все норм). Проверил массу возле крыльч.охлаждения-нечего не изменилось. А возле аккумулятора, если смотреть через лючек к раме прикручен провод, за что он отвечает(может его надо зачистить). На 50кубах возле аккума небыло провода.
Так и никто нечего не подсказал
Как я понял недозаряд акб, после завода с лапки, заводится и со стартера. Может из-за того что закатываю на стоянку скут с вкл фарами, и ночью проехал 7км(хотя врятли из-за этого
). Пока погоняю так, посмотрю как будет.
здесь екстрасенсов НЕТ ! раз раньше при таких же условиях заводился нормально значит акум умирает +шяс похолодало...мой летом тоже норм заводился но вот осенью с утра он уже мертв...пока не катнусь ..
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
Привет всем .Подскажите между головкой и целиндром сколько стоит пркладок? Разобрал - такое впечатление что стоит одна металическая.
Всем привет!
Перестал заводится со стартера
(вчера было все норм). Проверил массу возле крыльч.охлаждения-нечего не изменилось. А возле аккумулятора, если смотреть через лючек к раме прикручен провод, за что он отвечает(может его надо зачистить). На 50кубах возле аккума небыло провода.
Так и никто нечего не подсказал
Как я понял недозаряд акб, после завода с лапки, заводится и со стартера. Может из-за того что закатываю на стоянку скут с вкл фарами, и ночью проехал 7км(хотя врятли из-за этого
). Пока погоняю так, посмотрю как будет.
здесь екстрасенсов НЕТ ! раз раньше при таких же условиях заводился нормально значит акум умирает +шяс похолодало...мой летом тоже норм заводился но вот осенью с утра он уже мертв...пока не катнусь ..
пока гоняю, сегодня заводился с стартера. Потом отпишусь.
Всем привет!
Перестал заводится со стартера
(вчера было все норм). Проверил массу возле крыльч.охлаждения-нечего не изменилось. А возле аккумулятора, если смотреть через лючек к раме прикручен провод, за что он отвечает(может его надо зачистить). На 50кубах возле аккума небыло провода.
Так и никто нечего не подсказал
Как я понял недозаряд акб, после завода с лапки, заводится и со стартера. Может из-за того что закатываю на стоянку скут с вкл фарами, и ночью проехал 7км(хотя врятли из-за этого
). Пока погоняю так, посмотрю как будет.
здесь екстрасенсов НЕТ ! раз раньше при таких же условиях заводился нормально значит акум умирает +шяс похолодало...мой летом тоже норм заводился но вот осенью с утра он уже мертв...пока не катнусь ..
пока гоняю, сегодня заводился с стартера. Потом отпишусь.
Другие места — другие вещи...
все правельно. между цилиндром и головой стоит метал. прокладка(правда на 50сс стояла картонная)
Другие места — другие вещи...
Если аккумулятор кислотный, то может замкнуть от тряски.У меня так вылетел первый аккум. Потом было еще два 7а,хватает одного на сезон ,полтора. Сейчас стоит 9а. Может хватит на дольше.
Если аккумулятор кислотный, то может замкнуть от тряски.У меня так вылетел первый аккум. Потом было еще два 7а,хватает одного на сезон ,полтора. Сейчас стоит 9а. Может хватит на дольше.
Типа гелевый
(не требует доливки електролита),, но это на самом деле не гелевый просто сделанный по какойто технологии. Щас не закатую в гараж с вкл светом так крутит со стартера всегда. На акб было 12.4 и не крутило
Какая стоит у Вас резина? Заднее хотелось бы поменять потом. Щас пробега 1500, а резина в сравнении с передним подстертая, да и хочеться 130 70 13
Другие места — другие вещи...
Змінено: 17.10.2012 р., k1l
если плотности в акума нет, то вольтаж в 12.4 нечего не даст
Истинная свобода не в том, чтобы делать то, что хочешь, а в том, чтобы
не делать того, чего не хочешь.
Всем привет!
кто ставил себе такую штуку - поделитесь инфой стоит брать или нет? http://kanuni.com.ua/b2b/store.php?parent=306&item=1520
---- Что ни кто ни чего не знает по этой акустике?
и ещо... если удлинить задние мартёры на 3-4 см - это повлияетна работу двигателя???
Одинаково видят только слепые !!!
скорее повлияет на то што не будит стоять на центральной подношке
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
это не проблемма) удлиню её! главное чтоб н карб не влияло... вот и думаю стоит браться за это или нет
Одинаково видят только слепые !!!
это не проблемма) удлиню её! главное чтоб н карб не влияло... вот и думаю стоит браться за это или нет
хм..просто вртяли ктото делал подобное ..да 4 см ето не критично..думаю ничего страшного не будит
кстати если интиресно как ето повлияет на роботу движка поставь на подножку +под нее дошку кинь и 4см назад скут наклони...погазуй...мне кажеться изменения будут минимальные
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
Змінено: 18.10.2012 р., urbanracer
Ребята, а сколько поедет штормыч если все исправно+ норм спорт варик, при условии что ремень будет выходить полностью?, крейсерская скорость?
100тку пойдеть
крейсер..гдето 80т ...
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
Ручка наконец-то пришла. Завтра буду пробовать ставить. А то из пластика уже достала. Болтается и не зажимается толком. Уже собрал из двух разных. Из родной и от восхода 3м. Грипсы уже есть)))) Надеюсь влезет она под пластик, а то на вид массивная. Обошлась в 15$ с доставкой. На вид качественная, но кромки внутри не обработаны. Если кто ставил отпишитесь.
...
