этот клапан, при открытии дроселя, дает дополнительную подачу воздуха??
Нет. Он перекрывает подачу воздуха ХХ когда открывается основная заслонка топливно-воздушной смеси. Кароче, он выключает воздух для ХХ.
его теоретическая неработоспособность, может заставлять скутер глохнуть при открытии дроссельной заслонки?..
потому, как заметил следующее:
глохнуть аппарат начинает внезапно, в какой-то момент, как правило, после того, как немного проехался сбросил скорость и пытаешься набрать снова, и когда чувствуешь, что начал глохнуть - даешь газ он бухтит вяло и не едет совсем
(это четко ощущается, если в этот момент два-три раза попытаться погазовать скутер глохнет напрочь), так вот если в этот момент не пытаться газовать, наоборот сразу остановится у обочины, на холостых скутер работает как будто все в порядке, достаточно постоять секунд 20ть пока фильтр бензином наполнится и можно дальше ехать, до следующего "глоха".
..не совсем понятно почему интервалы между тем как скутер глохнет постоянно разные
Спасибо !!!
посмотри рисунок с мануала во вложении, я когда смотрел куда идут патрубки с топливного клапана, то заметил, что к карбу подходит два (один как раз к ускорительному насосу №10 на рисунке, если в мануале нет ошибки...)
)
-чего вполне хватает для наших 
...
