Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

А может ты "хорошим" бензином заправился?

А что можна автомобильный поставить? У меня как валил так и валит просто заглох!

Может быть  

Я в начале тоже на люльку подумал (думал искра пропала)  и сломал ее случайно, поехал в магазин и поставил новую, прикол в том что он заводиться после того как с него слить бенз, может действительно карб забит?

когда заглохнет в бензофильре бензин есть или пусто? Может пока  бенз сливаешь,  фильтр пополняется и  все работает. у меня так было( но я не сливал а ножкой прокачивал). И еще недавно   несколько человек тут писали( где то на 390-х сраницах) что такую проблему решили заменой фильра(у не которых стоял авто фильтр).

когда заглохнет в бензофильре бензин есть или пусто? Может пока  бенз сливаешь,  фильтр пополняется и  все работает. у меня так было( но я не сливал а ножкой прокачивал). И еще недавно   несколько человек тут писали( где то на 390-х сраницах) что такую проблему решили заменой фильра(у не которых стоял авто фильтр).

..да есть такое дело, я вот тоже пока не разрешил эту проблему, нет времени фильтр маленький купить..
постараюсь на этих выходных установить и протестировать
Вроде как все обсуждавшие проблему пришли к мнению, что дело именно в большом фильтре тонкой очистки (мол, скутеру сложно продавить через него бензин).., не совсем понятно почему промежутки между тем как скутер глохнет, постоянно разные, бывает 20км проехать успеваешь, бывает и километра не протянешь  ..и глохнуть начинает, как правило, после сброса газа и попытки снова набрать скорость, на ходу у меня вроде не глох...

На днях, мне говорил человек один, что возможно насос ускоритель в карбе глючит, не уверен стоит ли доверять этому человеку... но есть и такая мысля

Фильтрует лежа и стоя. Это никак не влияет на производительность, проверено.

Фильтрует он всегда но работает хуже.
А у меня проверено обратное   Из-за того что он лежа  и большого диаметра , при подъемах заканчивался бензин в фильтре ,  руками наклон фильтра поменяю ножкой по дрыкаю(бенз в  фильтр закачает) можно ехать но если дальше в гору то опять фильр сухой. иногда но реже и по прямой так было.  все прошло с заменой на маленький-скутерный-вертикальный фильтр я на нем уже 10000 проехал без перебоев.
Может у нас в разных местах фильтр стоит( если бы я свой, в другое место переставил такой проблемы не было бы)

В этом карбе нет ускорительного насоса. Если хочешь знать, как он выглядит, разбери жигулевский или запорожский карб, там над диффузором установлен такой типа носик как от чайника, при резком нажатии на газ из него льет струя бензина (это помимо того бензина, который идет через главный жеклер)

ок! а какую функцию выполняет вакуум, подведенный к карбюратору?

Управляет диафрагмой, на которой держится игла

когда заглохнет в бензофильре бензин есть или пусто? Может пока  бенз сливаешь,  фильтр пополняется и  все работает. у меня так было( но я не сливал а ножкой прокачивал). И еще недавно   несколько человек тут писали( где то на 390-х сраницах) что такую проблему решили заменой фильра(у не которых стоял авто фильтр).

да, бензин есть в фильтре и когда снял фильтр то там тоже бенз был, и вот сейчас пробовал заводить а он не заводиться!

А какие должны быть холостые обороты?
Раньше было около 3 тыс. так с кнопки легко заводил (сигналка такая). А сейчас надо держать запуск по 5 сек, и не один раз. Не хватает холостых оборотов, что бы схватить.
С кнопки на руле надо газку поддавать, в первые 5 сек работы двигателя может заглохнуть, поэтому держу ручку газа около 2,5 - 3 тыс. оборотов.

Холостые у меня сейчас около 1,5 - 2 тыс оборотов.
Стоит ли сделать 2,5 тыс холостой ход ?

А еще подскажите, нужно ли мне клапана регулировать? Техника новая, пробег 400 км. Двигатель работает громковато) Ну думаю они все такие.

Сними видео, а мы посмотрим!

Проверить или бензонасос качает, и проверь как проложен патрубок который идет к бензофильтру! Если некачает насос то бенза идет самотеком - проверь масло, оно может уже быть и с бензином если проблема в этом!

..да похоже что есть он!  посмотри рисунок с мануала во вложении, я когда смотрел куда идут патрубки с топливного клапана, то заметил, что к карбу подходит два (один как раз к ускорительному насосу №10 на рисунке, если в мануале нет ошибки...)

Впринципе прав, много видел скутеров на машынных фильтрах, темболее их ценят дешевле на рынке и они пообьемнее, и у меня был встановлен впринципе горизонтально!

на 50сс ускорительный есть. На 50сс есть в крышке(та которая внизу) там клапан и когда газуешь то "пиптик" или как его там  впрыскивает бенз.
а на штормовском карбе я такого не видел