Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
На счет жужжания, выставь скут на центральную подножку, возьми руками заводную лапку и натяни ее по оси на себя, должен быть люфт, и потом погазуй на вывешенном колесе, у меня такое было, если звук пропадет, снимай крышку вариатора и между крышкой и втулкой на валу одень прокладку, я вырезал из кожаного ремня. Больше никаких посторонних шумов
Лучший выход из украинского кризиса - аэропорт Борисполь, терминал "В".
На счет жужжания, выставь скут на центральную подножку,...:
На подножке шумов НЕТ на любых оборотах !!!
А как шумят отжившие подшипники ???
Мой шум производит впечатление будто подшипник уже без обоймы и что там уже ГРЫЗЕТ металл
[url=http://userbars.ru/]http://img233.imageshack.us/img233/3204/78754896.gif
Может и подшипник где, но у меня все дело было именно в проблеме, которую я описал выше. Как вариант, для самоуспокоения, раскрути крышку, сними механизм кик-стартера, поставь крышку обратно и прокатись.
Лучший выход из украинского кризиса - аэропорт Борисполь, терминал "В".
Доброго дня !!! В мене питання в якій комплектації продається коленвал (шатун, підшипники, зірки для насоса та ГРМ) та чи можна в домашніх умовах поміняти підшипник на шатуні ?
«Даю уроки вождения». Моисей.
[url=http://forum-lines.ru/]http://forum-lines.ru/rez/ab78280.gif
Ребят,кто нибудь прокатывал диск после удара,вообще сто за это беруться?
Ребят,кто нибудь прокатывал диск после удара,вообще сто за это беруться?
Не берутся, или берутся за такие деньги что дешевле купить новый. После прокатки там остаются микротрещины которые грозят тебе расколом колеса после очередной ямы. Не советую. Или просто (если скут убитый и не жалко), подрехтуй молотком или купи б/у диск.
Эволюция: Jawa-350 -> SymJet-150 -> KawaZZR-1100 -> SuzukiLets2-50 -> ViperStorm-150 -> SuzukiBurgman-650 -> HondaDeauville-650 -> Gold Wing 1500 -> что-то ещё буд
Как сменить ремень ктото подскажит??
Skorp
Как сменить ремень ктото подскажит??
Да, Да и мне интересно
Подскажите на что обратить внимание
[url=http://userbars.ru/]http://img233.imageshack.us/img233/3204/78754896.gif
На первый раз посоветую заехать сменить ремень на сто. Зато сам увидишь шо и как. Ремень размер 842х20 или 835х20. Лучше найти поверлинк с золотой надписью. Цена порядка 120-150грн
Змінено: 24.07.2010 р., maksimus
Становитесь сзади и смотрите положение заднего колеса относительно скутера .Если оно смещено или стоит криво то пора менять сайленты ,а износ у каждого индивидуален в зависимости от условий эксплуатации и нагрузок . Более точная диагностика визуальная это снятие одной боковинки пластика желательно левой там где амортизирующие подушечки и все станет ясно . Мы с товарищем на его шторме поменяли после 17 тыс . на этих выходных . Оперция требует двух пар рук одному тяжеловато .
http://help.meta.ua/userpic/auto/zn_3_7.gif
"Движение на мопедах запрещено". Запрещается движение на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем.
ЗАМЕНА РЕМНЯ !!!
Час мучений ! Результат - ничего не сняли , только погнули и поломали (кое что по мелочи
)
Пять ГОЛОВ думает что делать , звонки ДРУГУ , и т.д.
В итоге -
Сняли ремень через верх вариатора и также поставил (долго смеялись - видели бы это японцы
)
Результат - Стартовать начал на 2.5-2.7 оборотах, раньше стартовал на 3.5 (мне нравится)
Поездим посмотрим КАК да ЧТО и СКОЛЬКО
[url=http://userbars.ru/]http://img233.imageshack.us/img233/3204/78754896.gif
Пять голов незнали про сьемники?
Пять голов незнали про сьемники?
Конечно знали про съемник но где его взять !?
[url=http://userbars.ru/]http://img233.imageshack.us/img233/3204/78754896.gif
я для себя выбрал оптимальный способ снятия вариатора и сцепления без сьемников:
приехал на шиномонтаж, дал 10грн, взял ударный гайковерт открутил, на месте все поменял(ремень, ролики и т.д.) закрутил все, сказал спасибо и поехал дальше)
Club "MUSTANG"
Каждый видит то, что хочет видеть.
А де брав сайленти, чи може якісь аналоги ???
«Даю уроки вождения». Моисей.
[url=http://forum-lines.ru/]http://forum-lines.ru/rez/ab78280.gif
...
