Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

снял я крышку, попробовал крутнуть стартером мотор придерживая шестерни. Обгонная муфта сработала начало крутить коленвал, а потом застопорило как будто стартер не может победить компрессию в цилиндре(((  Непонятно ииза чего  ето происходит.... неужто стартер слабый?    

Попроси у кого нить из друзеи стартер, поставь и попробуи.Посмотри еще контакты на стратерных проводах.

в том то и дело что попросить,на даный момент, не у кого(((

нет,не слабый. На 150 такое бывает. У меня тоже такое явление есть. Это не страшно.

Мнде ну и жлобы у вас там в Киеве.
Может и слабый стартер, у мну тож такое было пару раз.

так как же не страшно ? Изза етого невозможно завести мопед(((   Стартер клинится, потом появляются визжащие звуки и нельзя нормально покрутить мотор чтобы завести(((

Ну визжащих звуков быть недолжно. Стартер как-бы затыкаеца,а потом дальше спокойно прокручивает коленвал и заводит. Ты новую муфту поставил,я так понял. А стартер точно в порядке?

Ну визжащих звуков быть недолжно. Стартер как-бы затыкаеца,а потом дальше спокойно прокручивает коленвал и заводит. Ты новую муфту поставил,я так понял. А стартер точно в порядке?

Ну визжащих звуков быть недолжно. Стартер как-бы затыкаеца,а потом дальше спокойно прокручивает коленвал и заводит. Ты новую муфту поставил,я так понял. А стартер точно в порядке?

муфта новая. Стартер затыкается и не продолжает крутить коленвал,(отпускаеш кнопку, нажимаеш чуть крутнёт и опять стопорится)  в этом то вся и беда(( . В холостую стартер крутит бодренько. Только подсоединяеш шестерни начинает стопорится((. Ну и звуки ети странные... Я уже и не знаю что делать(((

Хочу поделиться / Долго ездил на   слегка погнутом заднем колесе (воздух  спускало где-то за неделю )  были вибрации, но цена нового обода под диск. тормоз очень кусалась и потому ездил пока наконец нашел диск за 395 грн  на 19 шлицов начали менять а оказалось что еще и китайский подшипник рассыпался. В общем дело вот в чем ,когда я ставил диск заметил что на шлицах он неплотно сидит есть люфт ,а на самом валу внутри диска надеваеться цилиндр(где-то 30мм длиной и он не прижимаеться) перед подшипником  и такого же диаметра толстая шайба и гайка на 24.Самое интересное когда я пытался затянуть гайку -крепление задевало болты тормозного диска и стопорило колесо   ,а без затяжки неплотно сидит .Может кто разбирал и знает как зажимается диск (может длиннее внутри цилиндр и он упираеться и зажимает ) долго искал рисунки но там нет или не нашел.Кстати подшипник 303 17x47x14 обычно это стартерный подшипник для машин.
Еще  был прикол скут слабо брал динамика разгона (оказалась порвана мембрана ускорителя ,такое может быть если не туда дуть компрессором в карбюраторе)
Еще не знаю может это бич ,но уже два раза за 7500 км менял резиновый патрубок (между карбюратором и двигателем) трескается и подсасывает воздух.
и еще меня удивляет цена запчастей на китайскую мототехнику 500- 600 грн за диск -это же не японец ,а запчасти по качеству еще те.???
Вобщем подскажите по креплению ...

а акум точьно живой?

акум новый)) ну и пробывал ставить другой, таже фигня(((

На форуме есть такой старый и злой дядька Nikon,он из киева, состыкуйся с ним. Пусть он посмотрит и послушает.

Графит на стартерных щетках в стоке-кака.У меня еще и масло попадало в стартер...Разобрал выточил нормальне(пошире,покачественнее)щетки и теперь работает отлично.

Какие признаки перегрева двигателя,кроме повышения оборотов ничего в голову не приходит,на что обращать внимания в дороге?

Проблему понял ,оказывается задние диски хоть и говорят что они соответствуют  под диск. тормоз и колесо садится все как надо ...но я нашел старый диск и ... (как я не заметил сразу?)... длина внутренних шлицов разная ,а прижимной цилиндр у меня короткий.
Есть два типа задних дисков на мой скут их разница в длине внутренних шлицов и еще на моем старом диске тормозной диск крепился на трех выступающих лапках и шлицы длиннее, а второй вариант когда эти лапки еще соединяются в цельную трубку там шлицы короче ---так что обратите внимание продавцы часто сами заблуждаются

Вопрос ко всем
У кого сколько жрет бензина??? (ПО ГОРОДУ)
А то у меня нереально много получается - 5  на 100.

Где-то 4 по городу.

3,5л по городу,3л по трассе.

Должен брать 3,0л. А тебе нужно регулировать карб.