Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Это да! У меня спидак на удивление относительно верный. А у Дельфина звиздит безбожно, раз говорит еду на спидаке 120, лечу!!! Рядом папа на жигане. Остановились тот ему -скока было? Батя- да 90 еле еле ))))))))
У всех кого знаю и сыпались скуты ездили втроем по буеракам и т.д. У остальных ходят нормально. Мелкие неприятности не в счет. Я проехал уже больше 10тысяч. Заменил задний скат так как стерся. И все. Подкручивал подтягивал, менял расходники. Хотя по большому счету - ширпотреб. Шо скажешь.
Они жесткие. Но мне по барабану. Езжу так. На машине мягкие. Када охота комфорта езжу на тачке )))))
Человеки, подскажите где находится регулятор качества смеси? (можно с фото
)
Знающие, вы где?
[url=http://forum-lines.ru/]http://forum-lines.ru/rez/ab62258.gif
У меня будет к концу июня, поставлю - отпишусь.
Я мало видно езжу,поэтому у меня пробег 3500,и это за 2 года,поменял задний амортизатор,он у меня один сзади стоит,а то уже не держал,и коробка с воздушным фильтром била по пластику,поставил тайванский,стало прилично лучше,даже по качеству видно,что лучше,мощней пружина и шток самого амортизатора,а родной по сравнению с ним туфта,остальное ничего и не менял,даже масло,хотя уже 2000 без замены проехал. У вас также хреновые задние амортизаторы с завода стоят,хоть и 2
Ну ты братишка и жгёш, хоть бенз в бак заливаеш, или пиво попил - а отходы в бак ?
сер Винсент де Пуух http://vkontakte.ru/photo25247189135678352
(vini)
= скутерклуб Мустанг =
Дешевле Италии но дороже Китая.
Ребята кто знает подскажите четырёх клапаная головка на 150 кубовик шторм это правда или вымысил искал на форуме но безрезультатно если кто чё знает отпишитесь
...
А вообще это удовольствие видно дорогое будет ?