Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
А я 157 не брошу)) со временем возьму себе опять Патрола. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Уже даже знаю какой. Разорваный,буду реанимировать.
Пора в тему тебе переходить тюнинг 250сс.
Подскажите пожалуйста какие зазоры клапанов лучше всего поставить. В разных источниках разные зазоры - в книге например - 0,05 0,05 , на форуме нарыл такие - 0,05, 0,1. В этой теме находил вообще 0,1 0,15
Так какие же все-таки лучше для Шторма????
[url=http://www.avtobeginner.ru]http://nomer.avtobeginner.ru/uamoto/AH1923AB.png
По этому поводу у каждого свое мнение. Я ставлю 0,06 оба клапана.
И еще такой вопрос - Ставить зазоры одинаковые или разные, на впуск меньшие, а на выпуск большие?
[url=http://www.avtobeginner.ru]http://nomer.avtobeginner.ru/uamoto/AH1923AB.png
А кто нибудь себе ставил спортивное сцепление хороший варик, чтоб максималка побольше. посоветуйте исходя из опыта. Какие ремни. Ну и конечно немаловажно чтоб ходил долго
А у тя сколько максималка для сравнения
Из сапуна редуктора начало бросать масло, до этого 2 года ездил, такого не наблюдалось, в чем причина?
Мы все родом с тех мест, где слово "друг" не пустяк...
Так с этой бутылки и раньше заливал, а теперь протухло?
Мы все родом с тех мест, где слово "друг" не пустяк...
Всем привет ) Парни есть мопедка вайпер шторм 50, тоесть 139 двигатель ) подойдет ли с него глушитель на 150 кубов 157 двигатель ?
Suzuki Addres 50(продан) -> Defiant Venturo 150(продан) -> Viper F5(продан) -> Hyosung GT250(продан)->SV650S 2002
Разборка Zongshen ZS200GS-250GS
Разборка Suzuki Bandit GSF400 1996 Сероголовый
095
нафиг тебе глушак от 150...... Думаю работать будет намана.... только нафиг.
вариатр косо ктото пробывал????
После продажи дырча остался камут ТWН PROGRЕS синий
Забронировал
Мы все родом с тех мест, где слово "друг" не пустяк...
...
