Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

В машине 24 вольта, а в скутере 12

Уверен?
"Постоянное напряжение в цепи 13,5—14,2 В не зависит от нагрузок"
Это про жигули.
"Цепь постоянного тока напряжением 24В"
Это камаз.

ідея цікава маршрут ще не склав.думав на м.Сколе спочатку а по карті дивлюсь коломия ще далі і трішечки не туди та я б хотів.зараз займуся документами на скут-зроблю страховку обовязкову,постійний тех.паспорт.бо ще досі не переоформив.і т.о в даї і можливо зайду і до вас ну якщо бог дасть.дякую за пропозицію буде де посидіти і відпочити від дороги.  

Вопрос на засыпку . Реально ли шторм 150 поставить на козу ? Кто то это делал ?
А если ролики поменять ?

Хотя и крутящий момент в шторме хорош,Врятли,тяжелый он да и трансмиссия не позволит,не стоит насиловать скутер

согласен.фиг встанет, а если и получится то последствия будут...не та у него форма, упадет на бок.

Бывают случаи в природе

красавчеГ, надеюсь приземление было удачным.

Здравствуйте!
Да, можно менять на 16А.

2 Все

Однажды в Чернигове забрел в одну из фирм торгующих китайским хламом и наткнулся там на http://www.enxinling.com/scooters_cs1.htm Xinling TXM150A (как я потом узнал) под названием Riali Fiery. Рядом стоял такой же китайский ушлёпок -Вайпер Шторм. Оба по 6200 грн. Продавец стучал себя пяткой в грудь, утверждая, что этот Риали привезен из турции и он совсем не то, что другие китайцы. Окончательно меня убедил короткий тестдрайв. Сначала сел на Шторм. Первые ощущения такие: подвески жесткие, пластик гремит, в двигателе настораживающие призвуки. Потом Феерия. Ощущение такое, как будто пересел из Таврии в БМВ. Подвески очень энергоемкие, он плывет над дорогой. Пластик не пискнет (он кстати, толще чем на Вайпере раза в полтора). Двигатель работает шепотом. Его и взял.

Наученный горьким опытом (а я был владельцем владельцем Keeway Matrix 125), решил сразу протянуть все болты, хомуты и проверить все разъемы. На удивление все болты, которые надо было подтянуть не тянулись. Мало того самые ответственные были замазаны краской (что сильно удивило). Провода были аккуратно собраны в жгуты, большинство разъемов оказалось в резиновых чехлах. Резиновые чехлы есть даже на задней стороне фар. Лампочки везде стоят от Филипс. Снятие крышки вариатора показало отсутствие ограничителя на ведущем шкиве и наличие ремня Бандо (ну это уже не в какие ворота). После обкатки не обнаружилось традиционной для китайцев стружки в двигателе ни в масле, ни на сетчатом фильтре. Вероятно, на заводе двигатель прокручивали на холодную.

Общее впечатление от скутера хорошее. Очень радует подвеска. Скут уверенно держится на дороге на максимальной скорости (около сотни) с одним мною (вес 60 кг). При этом подвеска комфортна. С пассажиром массой 90 кг и багажем около 20 небыло ни одного пробоя. А надо заметить, что езжу я преимущественно на рыбалку, преимущественно по грунтовкам и разбитому асфальту. Странно, но уровень топлива отображается верно. Простояв зиму в гараже, в шинах давление не упало ни на грамм. Вся электрика работает не смотря на частые поездки под дождем и по лужам.

Вот и выходит, что есть китай, а есть китай. И то, что к нам везут не тот китай, что в европу и штаты, к сожалению не миф.

сколько длится обкатка и как нужно менять масло на Viper Storm 150?+

гораздо больше времени чем ты бы потратил на поиск.0~1000(1200)
масло меняется обычно так же как и на всех других 4-т моторах.

+1

+1 У меня такойже Fiery. В пятницу был на ТО-1 менял масло на 400км. Все слова твои - правда. На сеточке нет стружки вообще.Амортизация супер. Разьёмы жгутах и на стяжках.Лампочки Филипс.Ездил даже по снегу - электрика пашет на раз/два/три.

У мене сьогодні попадос, їхав реєструвати скутер, а ментовня в понеділок виявляється не працює, ну і як годить на прушку попав на злісних ментів, забрали гади на штрафплощадку :helloween:
Може хтось був у схожій ситуації, що мені грозить? 10-денний термін для реєстрації вже на жаль пройшов.

вот уебни...в ситуевине пока что такой не был.
бери доки что у тя есть и топай в ГАИ там расскажешь что да как, заплатшь  за штраф площадку.Если залупятся могут не отдать типо прав нету(или есть).
вообще в твоем возрасте хватит уже на скутере ездить...

Та в тому то й справа, що старенький вже, ходити не можу
Ну на рахунок штрафмайданчика завтра розкажу, що і як, може комусь пригодиться.

Сегодня чуть не стал гостем раздела "УГОНЫ!"  и пешиходом по совместительству!
Вечером поставил сут возле дома, заблокировал переднее колесо замком зажигания, поставил на сигнализацию, накрыл от дождя накидкой ... и пошел спать.

Утром в 5-50 звонок на домашний ... "Ваш мотоцикл лежит посреди дороги". Звонили соседи.
Я выглядываю с балкона, и в голову лезет только нецензурная лексика. Мотороллер на правом боку, под ним лужа бенза... Вышел всё сфотографировал (у меня полная КАСКО), поднял, осмотрел. Оказалось без повреждений (откололся небольшой кусочек кожуха зеркала).

Скорее всего какая-то шпана... профессионалы бы сломали блокировку руля в два счёта.

П.С. Сигнализацию не слышал ... когда утром подошел, постучал по нему - не пищит. Поднял - сигналка заработала ... кто знает что за приколы.

П.П.С. Буду обязательно ставить обратку.

Добавляю инфу по мере поступления

Оказывается были очевидцы, когда катили скут и уронили - сигналка не сработала    

А вообще очень чуствительная, срабатывает когда ветром накидку развивает... хз, буду смотреть проводку

Оставляешь скутер ночью без присмотра и даже не пристёгиваешь цепью к дереву?... Я бы не смог спокойно спать..

У меня под домом нет деревьев на асфальтированной стоянке
А вывозить на газон к дереву не хочу по следующим причинам:
1.  покрытие - земля + дождь = подножки уходят в землю и скут на боку
2. из мокрой земли вытаскивать 100 кг грязный скут в костюме