Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
всетаки рад я что купил китаица!
у меня Yamaha Jog SA16J.на которую запчасти наити нереально так вот уже наверно лет 5 ишу стекло переднего правого поваротника,и фишку с проводами на спидометр та что на колесе ставится.спидометр електроныи!а на свои пошол за 70 гр купил пару и гуд,может кто знает на ямаху запчати где?извиняюсь что не в тему!
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
Змінено: 07.04.2011 р., geely
Привет. Тут без пива не разобраца)) честно...фиг его знает... Что может быть ты и сам знаеш,смотри все. Свецку замени попробуй,обрати внимание на высоковольтный провод,вакуумные шлангочки обсмотри. И проверь зазоры в клапанах обязательно.
Когда подсасывает воздух обороты хх плавают. Хлопки были когда впускной патрубок порвался, но холостые не держал и плохо заводился.
Мы все родом с тех мест, где слово "друг" не пустяк...
Гр5 в авто магазине любом найдёшь то что тебе нужно.
народ кто сколько за регистрацыю платил !я в шоке
с меня уже 850 гр. взяли еше страховку надо!гдеже ихние обешаные 500,если уже 900 с копеиками получается,+ за справку счет 620 одал.получилась почти машына
ша мусорилы пожрут поеду еше!
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
Так то полтийникам 500гр обещали)),а кубатура всю жизнь выходила больше штуки. Справка счет в эту штуку не входит,она само собой.
та за справку я так к примеру!а впринцыпи чем отличается 50-от150,обемом соответствено разница должна быть только в дорожном зборе,какои обешали отменить но не отменили,я платил 4-50.
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
Та да оно так и есть. Денег ментосвинам много надо..
Ну в принципе тут всё сказали, могу посоветовать ток ешё посмотреть пару мест, прост у мя на полтишке было так же, не смог найти причину мастер нашёл - провод на статоре на излом шел и каратило, в общем не правильная работа зажигания, кто с авто дело имеет те знают что обычно стреляет глушак когда зажигание не отрегулировано, так что могу посоветовать проверить катушки, коммутатор, геник в общем всю электронику что може повлиять на работу свечи. Просто может быть тупо недожиг топлива, от суда и перегрев - сжигает в двое или трое больше за раз когда пропускает такт, ну и прочие признаки можно обьяснить тем же, нагар на свече тож появляется, так что думаю этот вариант тоже может быть - проверь
Тише едешь - меньше должен!
Если со скутера капает масло - значит, черт возьми, оно там еще осталось!
Я покупал за 7 грн... они там стандартные мотоцыклетные, отличаются от автомобильных только размером
-Жизнь слишком коротка, чтобы тащиться на четырех колесах.
-Байкер от Байка - не далеко падает.
-Мотоцыкл как девушка - сколько за ним не ухаживай, всёравно иногда ломается =)
[url=http://userbars.
так и не зарегел я мотик!експерт косолупыи неправельно номер двигателя написал одну цыфру нужно 8,а он 5 втулил ,и смылся завтра может появится но не надолго,кобы.. 300 гр.платиш ему за 4 минуты работы,а оно даже очьки не соизволило снять чтобы правельно все заполнить
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
что-то у меня скут на холодную дымит!наверно колечко маслосемное?, проситься в мусор вместе с поршнем
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
так и не зарегел я мотик!експерт косолупыи неправельно номер двигателя написал одну цыфру нужно 8,а он 5 втулил ,и смылся завтра может появится но не надолго,кобы.. 300 гр.платиш ему за 4 минуты работы,а оно даже очьки не соизволило снять чтобы правельно все заполнить
=======
А у меня в техпаспорте нет номера двигателя, только номер рамы
ну те кто доки после експерта принемают не приняли они мутились хотель выити на скут посмотреть,а я ездил обедал дождь пошол и я скут поставил и на машыне попер,експерта-же прошол думаю больше и не нужен!а так завтра опять ехать и надеятся что експерт соизволит прийти чтобы исправить свои бока!
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
народ помогите!!!У меня такая беда,заряжал я акум поставил на скут,завел со стартера,гуд,заглушыл,завожу,
а он здох ели лампочка блымает!два дня ездил он так и был в коме,потом проехал км 4 зароботал,раз 5 завелся со стартера.и опять здох но не полностью,стартер хватает ели чмыхнит и усе!
катаюсь катаюсь а он все в таком состояние как и был,короче и не сел и не зарядился,провода от гены вроде внорме!что акуму торба???и еше вопросик!
залил 3 литра пятого,проехал км 40 и почти нечего не осталось,как правельно надо карб регулировать???и дымит чтото сильновато может колечки!
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
С акумом зарядку проверить просто,тестером как и на авто. + и - тестера на акум и посмотреть без нагрузки и с нагрузкой. Если папуга при добовлении оборотов будет подымаца до 14в значит гена в поряде. Карб. На нем есть такая черная штука от нее идут провода с разъемом в проводку. Это электроклапан обогатителя. При работе мотора его верхушка должна нагреваца,это чувствуеца рукой. Если клапан холодный ты ездиш с включеным обогатителем,вот тебе и дым и расход.
С акумом зарядку проверить просто,тестером как и на авто. + и - тестера на акум и посмотреть без нагрузки и с нагрузкой. Если папуга при добовлении оборотов будет подымаца до 14в значит гена в поряде. Карб. На нем есть такая черная штука от нее идут провода с разъемом в проводку. Это электроклапан обогатителя. При работе мотора его верхушка должна нагреваца,это чувствуеца рукой. Если клапан холодный ты ездиш с включеным обогатителем,вот тебе и дым и расход.
ну я думаю что обагатитель работает,я скутину завожу обороты подымаются по мере прогревания они падают!купил я тестер в АТВ,какоито он не понятныи,но завтра попробую,тоесть нечего отключать не нужно просто проверяю зарядку завожу и газую,при етом подключив +и- к акуму,если напруга подымается то гена работает,а акум об забор
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
.Чищю свечку , закручиваю, проезжаю гдето 2-3 км(без тяги с хлопками), откручиваю и наблюдаю такую картину маталический ободок(на свечке) и крючок над изолятором сине-сереневого, ну типо как метал перегретый, такои аж переливается.Слышно сильный перегрев (глушак трещит аж разрываеться).На холостых работает вообще замечательно, но после 20 км/ч тага пропадает и идёт збои в работе.После откручивания на 1 оборот винта качаства стало немного лучше.Есть конечно 2 версии, либо гдето подсасывает воздух, либо чото с карбом.Мож подскажеш, где еще ковырнуть?
...
