Вскрываться будет только редуктор, ну и походу клапана отрегулирую. Редуктор щёлкает, когда добавляеш и отпускаеш газ, какбы большои люфт между шестернями, а акогда еду в натяжку (движок чуть-чуть подталкивает) и при этом попадаеш в ямку то редуктор тарахтит.Если затормозить колесо и за колокол сцепы покрутить, то люфта не чувствуеться. Хотя в масле с редуктора стружки нет, а родное масло которое было с завода ох и ванючее жесть
.Может конечно это и не редуктор, но я просто незнаю что еще может щёлкать при сбросе и добавлении газюльки. Темболее для ремонта Омеги , я брал комплект прокладок на шторма, соответственно прокладки под редуктор оставались, могу теперь раз 5 разобрать редуктор, на бюджет не влияет
. Задолбал меня еще этот кикстартер, когда смажеш, еле работает, когда проезжаеш 1000км, вообще невозможно с него завести. Я киком не ползуюсь, но выкинуть его стрёмно а возить с собои неработающее устроиство тоже не охота, поэтому надо чото решить, либо зделать его , либо выкинуть.
говорят что причина в креплении заднего подкрылка (тоесть он справой стороны крепитсо между той траверсой(точно название не знаю) там где второй аморт крепитсо, и получается что траверса сверху на пару мм дальше от картера а внизу впритык-а суппорт сидит же на ней вот поэтому вроде и стирается криво. Говорят что лечится подставкой шайбочки снизу(чтоб выровнять растояние) ...
но это если у тебя со стартера не заводится, у друга почти два года бендекс был сломан и он заводил его только с кика и за это время много раз менял все полумесяцы и пару заводных ножек 
)
-чего вполне хватает для наших 
...
, откудава она там берется?