Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Блин только что опять видел на Березинке плагиат на VIPER STOPM 150
Название опять же какоето левое...
Стоит свыше 8 тыс. грн, продавец уверяет, что это Viper плагиатчик, и ворует идеи у них, аж смешно стало, сдержался, правда с трудом
Гонет пластик суппер-пуппер, не ламаеца ваапсче, падай - хоть бы шо, ниче не случица... вот тут точно чуть не заржал
Такое понаразказывал, шо мама родная, столько нового узнал о Вайпере
Даже визитку дал, я его мягко послал, сказал, что типа уже заказал с Киева
Кароче я в шоке
Змінено: 02.12.2007 р., Piatnica
у меня скут начинает ехать при 3,5k оборотах(у дригих как)(это дело в сцепление)?(хотя мне нормально на двиг меньше нагрузки)
есть такое дело если со старту дать газку(без прошкреба просто), с 0-20 стартует реско, потом с 20-40, не много тупит слышно как двигло набирает обороты хорошо, но такое ощущение что не поспивает за ним вариатор.
АЛЛЕН КАРР;
Ты не путай тёплое с мягким. Добро победит в перспективе, в отдалённом светлом будущем. А пока, сынок, бери шашку и руби всю эту сволочь налево-направо;
Многие вещи нам непонятны не пото
У меня начинает ехать при 2.9-3.0.
ЖГИ РЕЗИНУ, А НЕ ДУШУ
_-= MUSTANG MOTO CLUB=-_
У меня всё зависит от скорости открытия дроселя:
- если резко дать газу - трогается с 3-4 тыс
- если плавно 2-3 тыс
Пока на обкатке сильно не откручиваю, но набирает скорость равномерно.
moto-club MUSTANG
как уже давно заметил, 6 л в бензобаке нету, максимум 5, так как пробовал заливать 4 литра(в баке бенз еще плескался) было практически под горло.
когда в баке бенза мало,тоесть конкретно датчик показывает меньше 0(но ездить еще можно) в баке видно бенз, не держит холостой ход, падает меньше 1т и глохнет.Седня заметил, потом закапал туда 2 л 92 и нормалек.
Проехался до заправки, 1 км, перчатки забыл одеть скорость 20 км/час задубел... но удовольствия олучил морэ
АЛЛЕН КАРР;
Ты не путай тёплое с мягким. Добро победит в перспективе, в отдалённом светлом будущем. А пока, сынок, бери шашку и руби всю эту сволочь налево-направо;
Многие вещи нам непонятны не пото
у тебя наверно, бензобак последним с конвеера вышел, mx версия))
"Шучу"
вообще ты уверен что там пусто было, когда заливал, просто 2 л, это баклажка,уж сильно мало выходит и на 100 км не хватит
АЛЛЕН КАРР;
Ты не путай тёплое с мягким. Добро победит в перспективе, в отдалённом светлом будущем. А пока, сынок, бери шашку и руби всю эту сволочь налево-направо;
Многие вещи нам непонятны не пото
Можно попробывать поставить вместо вакуумного клапана бензонасос от Дио тогда должен по идее до пустого бака выкатывать.
Всем привет.
Прочитал вашу тему.
Такое ощущение что STORM 150сс лучший в плане цена-качество.
Я вот например хочу себе Viper F1 150сс.
И есть такое очень красивое украинское слово как "вагаюся".
Я вагаюся, купляти, чи не купляти.
Может кто нить дать совет, про ф1 мало написано, я так понял что шторм больше берут, и он к тому же в том же ценовом диапазоне, что и ф1.
Так может все таки мне штром брать ли как?.
Буду рад совета
Всем привет.
Прочитал вашу тему.
Такое ощущение что STORM 150сс лучший в плане цена-качество.
Я вот например хочу себе Viper F1 150сс.
И есть такое очень красивое украинское слово как "вагаюся".
Я вагаюся, купляти, чи не купляти.
Может кто нить дать совет, про ф1 мало написано, я так понял что шторм больше берут, и он к тому же в том же ценовом диапазоне, что и ф1.
Так может все таки мне штром брать ли как?.
Буду рад совета
тут только тебе решать!!!!
двигатели у них эдентичны.
Я толком не ездил на F1, когда брал прокатился на обоих, понравились оба F1 удобная рулевая колонка, но задумался о втором пасажире...Это первый +1 (для меня) к Штору,+2 это то что дизайн у него мне больше понравился,типо спортик
, а у F1 больше к диванообразным.
Вообщем бери к чему душа лежит, а лучше прийди и пощупай
АЛЛЕН КАРР;
Ты не путай тёплое с мягким. Добро победит в перспективе, в отдалённом светлом будущем. А пока, сынок, бери шашку и руби всю эту сволочь налево-направо;
Многие вещи нам непонятны не пото
Проехался до заправки, остановился на заправке, а из выхлопной тихонько так идет дымок.
АЛЛЕН КАРР;
Ты не путай тёплое с мягким. Добро победит в перспективе, в отдалённом светлом будущем. А пока, сынок, бери шашку и руби всю эту сволочь налево-направо;
Многие вещи нам непонятны не пото
второй вариант, но огарчатся не стоит,просто стоял долго, думаю просто сгорела хрень какая нить, что в глушаке была)Едит дай бог
75
у менят ак в волжаке чато бывает как долго постаит 8)
Эх проехался прям,рукой сеяло мотозависимость :o , надолго ли...вот?
АЛЛЕН КАРР;
Ты не путай тёплое с мягким. Добро победит в перспективе, в отдалённом светлом будущем. А пока, сынок, бери шашку и руби всю эту сволочь налево-направо;
Многие вещи нам непонятны не пото
Сегодня стал обладателем VIPER STORM 150. Пока собирается у дилера, завтра думаю будет в гараже. Принимаю искренние поздравления
Прежде чем наезжать на кого-то, полyчи права.
Фальшивых людей опаснее иметь друзьями, чем врагами. Ж.Ж. Руссо
Змінено: 28.02.2008 р., RA
Сегодня стал обладателем VIPER STORM 150. Пока собирается у дилера (RA), завтра думаю будет в гараже. Принимаю искренние поздравления
Поздравляю!!!
С тебя фото, коментарии и т.д.
Седня накатал 10км, бежит хорошо.Только жалко его,грязно.
АЛЛЕН КАРР;
Ты не путай тёплое с мягким. Добро победит в перспективе, в отдалённом светлом будущем. А пока, сынок, бери шашку и руби всю эту сволочь налево-направо;
Многие вещи нам непонятны не пото
Конечно поздравляем!
[url=sdelal.net]http://industrialniy.users.photofile.ru/photo/industrialniy/115116213/135197751.gif
Спасибо всем за поздравления, фотки обещаю, журнал об эксплуатации буду вести регулярно.
Прежде чем наезжать на кого-то, полyчи права.
Фальшивых людей опаснее иметь друзьями, чем врагами. Ж.Ж. Руссо
...
