Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

Как ездится на VIPERe??? Обкатку прошел?

Ага. 6500 уже.

по мне так скут
-
пока зказать по надежности не могу 100км
нужно регить в ГАИ(хотя это даже Хорошо)
очень жесткая подвеска особенно задняя
маленький бак

+
Красивый и НОВЫЙ!!!
Движок работае когбудто там пол литра (на полтишь не скатишь...)

А теперь по теме... обида за "говняную" Японию попустила. Цитата: Катался я пошти месяц на VIPER STOPM 150 (дружище уезжал за "бугор", позволил его поюзать из сочувствия, т.к. моя бывшая Сузука Сэпиа запарила ломаться), аппаратом я вполне был доволен , хотел было уже и приобрести Китайца, но потом решил фсётки "Лиду" взять. Штормик был уже обкатан 1380 км. на одометре, мною были обнаружены небольшие дефекты, которые я собственно и устранил (отлетевшие крепления бензобака, тарабанил так, шо аж башка болела, люфт тормозного суппорта, умерли задние аммортизаторы, раскрутилась гайка на рулевой колонке, а и заколебал грохот в глушителе, нафиг перегородка отлетела, на скорости грохот был вроди за мной следом на верёвках несколько консервных банок по асфальту телепаются - приварили). Всё, больше проблем не было, хорошее масло, нормальный бензин, не "душить" машинку ручкой газа выжатой до упора и уход за техникой не дадут повода для беспокойства. Хотя дружище мой как-то ездил с этими всеми недостаткими и внимания не обращал, короче говоря в такой способ я с ним как бы расчитался за эксплуатацию Шторма, вернул в лучшем состоянии чем взял.

Накатал за месяц 2200 км. При мне поломок не было.

хорошо ответил.
взял себе в конце лета накатал мало 800Км(жаль сезон практически закрыт)
собственно происходят не существенный поломки как говорят "детские болезни Китая" из за использования не качественного материала, некоторые проблемы описаны на форуме.
У меня два скута доволен обеими, по надежности продолжаю считать Японию круче(хотя как попадешь, бывает вижу ребят на скутере лет по 15 вот не хотел бы я что бы мне достался такой скут...)

У моего знакомого Вайпер Стрит 125 правильно обкатаный, грамотно отрегулированный и хорошо ухоженный. Абсолютно без тюна. В стоке. Рвет леадов как тузик тряпки. И со старта и по максималке. 7 его лошадей против 8,6 у леада. Готов поставить на него 100 баксов против твоего леада  8)

"Читал долго..., пытался понять смысл Вашего поста.
Вы, молодой (вилимо) человек, ещё за свои словечки по губкам пятками не получал...
А оно больно, поверь..."

Вы бы за своими словечками следить научились, прежде чем меня учить излагать мысль КОРРЕКТНО...

На весьма грубое и неприятное высказывание, получили соответствующее "приветствие" - справедливо вполне.

А коктейль "пятки&губки" вы при себе оставьте

В остальном, каждому своё, я лично к Китаю отношусь по всей видимости весьма предвзято, всегда делали некачественно (за редким исключением) и по сей день так делают.
Я не голословен, работаю на предприятии, которое занимается продажей, ремонтом, сервисом погрузочной и разного рода спец. техникой, работаем в том числе и с Китаем (в связи с дешевизной их чудо-агрегатов, Японцы стоят как минимум в 2-3 раза дороже)... Сервисная служба по Китайцам просто "вешается", ломаются после первых 16-20 моточасов работы и потом регулярно... И ЯПОНЦЫ тоже ломаются, НО В 5 РАЗ РЕЖЕ, выводы ...

На этом думаю наша "перестрелка" хамствословием с уважаемым DINом себя исчерпает.

п.с. Кстати, "акселератор на всю" как раз не нужно выкручивать.

На этом думаю наша "перестрелка" хамствословием с уважаемым DINом себя исчерпает.

п.с. Кстати, "акселератор на всю" как раз не нужно выкручивать.
_______________


+1. Никому не интересно как Вы из-за того что лучше Китай или Япония будете вытирать свои подошвы о губы  товарища.

При полном газе мопедка давится бензином.

Это ты зря выстовил лиду против торнадо.
Если свой транспорт не жалко до можно поставить коня на коня.

Если б не знал не ставил бы, грамотно настроенная трансмиссия, подача топлива и выхлоп (никакого тюна, всё штатное, просто немного доработанное) дают все мотивы надеяться на успех (хотя не факт), даже при такой существенной разнице в кубатуре.

Разумеется максимальная скорость у меня гораздо поменьше будет, это неоспоримо, но вот рывок и последующая динамика...

Ладно, ребятки смысла спорить, ведь находимся то далеко друг от друга, меня задело отношение DINa к Япошкам и вышло так, что я так же отношусь к Китайкам. Вот и усё.

О.к. Если китаец фсётки вырвется вперед,ящик пива готов выставить незамедлительно,а где найти помню,давай Только с недели,гут?

Хотел бы посмотреть чем всё закончится...
Считаю весьма не разумным сравнивать технику возраст которой различен на 10-15 лет. Новое есть новое.
Сам хочу взять китайца, пока коплю денег, присматриваю агрегаты akumoto, keeway, viper..

ЗЫ: Сам лично езжу на Дио 27. мой пробег на нем - около 10 т.к. Из ремонта - на первой тысяче лампа фары (20 грн), на пятой - свеча и ролики, сейчас поменял задний аморт и отдал на ремонт передние.

не чувак !!! не ящик пива а 100 гнилых американских рублей. или ты в себе не уверен ? или в своей технике ?

"Если б не знал не ставил бы, грамотно настроенная трансмиссия, подача топлива и выхлоп (никакого тюна, всё штатное, просто немного доработанное) дают все мотивы надеяться на успех (хотя не факт), даже при такой существенной разнице в кубатуре."
Да неужели?
А у нас-то, разумееется, руки из жопы растут... и мы даже не знаем как болт ключиком акрутить, ага?

"Разумеется максимальная скорость у меня гораздо поменьше будет, это неоспоримо, но вот рывок и последующая динамика..."
Ты думаешь кубатура медленно разгоняется?
Чисто ради спортивного интереса, при наличии высокоскоростного доступа к инету, выложил бы видео разгона.

P.S.: ниразу ни с кем не гонялся, т.к. не вижу в этом смысла. Если есть КП, то там уже всё зависит от умения пилота переключать, правильно и быстро, передачи. А на скутере - ручку на всю и поехал...
Гоняйтесь с тенью, интереснее.

"А у нас-то, разумееется, руки из жопы растут... и мы даже не знаем как болт ключиком акрутить, ага?"

Я такого не думал и уж тем более не говорил, не нужно утрировать.
Способных ребят много.

"Ты думаешь кубатура медленно разгоняется?"

И такого я не говорил, я имел ввиду, что четырёхтактник несколько медленнее набирает обороты чем двухтактник, но он более вынослив и тяговит, особенно комфортно себя чувствует на трассе.

"я имел ввиду, что четырёхтактник несколько медленнее набирает обороты чем двухтактник"
Нет.
"но он более вынослив и тяговит, особенно комфортно себя чувствует на трассе."
Ну максималка где-то 70-80, для трассы малова-то всё равно   .

С тобой я согласен и не имею абсолютно никаких претензий к владельцам Китайской техники, это Ваш выбор и его следует уважать. Но мне лично Китайская техника не симпатизирует и это тож мой выбор и я считаю его тож следует уважать.

И если вдруг на дороге случится так, что встречу собрата с поломавшимся скутом не зависимо от производителя скута всегда остановлюсь и помогу.

Так что в тех, кто в "песочнице", кидать "какашками" не стану.

Однако со своим отношением к Китаю ничего поделать не могу, хотя и ездил месяц на Viper Storm 150

Хонда у меня идёт 95-97, но эт уже движок на пределе, а 70-80 мне пока-что достаточно

По отношению к себе и к технике сомнений не держу (у тебя очень хорошо получилось задеть моё "Я" , а если и проиграю спор, меня эт тоже совершенно не пугает, напротив, я с удовольствием пожму руку и воздам рэпэкт владельцу и тому человеку, который настраивал движок. Но 100  УбитыхЕнотов на бочку ложить за "гонялки" эт по-моему глупо (я не жмот), но можно найти и более полезное им применение, например купить для скутинки чё-нить нужное или просто полезное, ну накрайняк прикольное.

Например сегодня я скут отгоняю на полировку, пескоструйку и покраску дисков, полировку и лакировку некоторых металлических деталей, а также заказал фирменные Хондовские наклейки на пластик. Вот это полезное вложение 100 баксов.

Именно у тебя очень хорошо получилось задеть "Я" ВСЕХ владельцев китая когда ты написал что ты и твой леад порвут любого китайца. Будь проще, не ставь себя выше других и к тебе потянутся люди. А по поводу гонок то я уже давно вышел из того возраста когда гоняются на интерес. У меня была тюнингованная машина и содержать ее у меня получалось только благодаря выигранным на гонках деньгам. Причем часто с совершенно незнакомыми людьми на светофорах.   8)