Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Я зазоры регулировал уже правда не было щупов использовал лезвие, только так и не пойму какие точно они должны быть в книге пишет 0,05 впускной и выпускной Это верно?
Но а если обкатку не проходил а сразу газовал то полюбе надо кольца менять а можит еще и цилиндр?
Змінено: 27.05.2009 р., gnattic
Я ставлю впуск 0.06
выпуск 0.08-зимой
впуск 0.08
выпуск 0.1 -летом
Кольца менять будешь когда масло жрать начнет
А обороты большие при обкатке подшипники убивают
Поршню на 4 т ничего не будет
А у тебя Viper 150? На таких зазорах цилиндр не стучит А чем ты меряешь?Я напримр не могу найти такии щупы
Змінено: 27.05.2009 р., gnattic
Цилиндр не стучит
Клапана стучат,на холодную
Но лучше пусть стучат,чем седло клапана прогорит
Да и не едет 157 на 0.05 зазорах
А чем ты меряешь?Я напримр не могу найти такии щупы
Неужели ты думаешь что я еду только 70-80 из-за неотрегулированых клапанов
да есть эти щупы только ищи с градацией 1 сотка
0.05-0.06-0.07-0.08 и тд
Стоят порядка 80 грн
Привет Паша! Я нашёл причину дёргания на максималке и это действительно подсос воздуха но ни каких на патрубке небыло трещин (он как новый) я его весь почистил, смазал резиновое уплотнительное колечко маслом и позатягивал все болты по максимуму, завёл и
бежит без проблем!
СПАСИБО ТЕБЕ!!!
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель!!!
Вот видишь. Рад что все наладил!
Неужели ты думаешь что я еду только 70-80 из-за неотрегулированых клапанов
Вот видишь. Рад что все наладил!
Так я вот всё не могу понять... от куда тянуло?
Но доволен что без проблем и денег разрулил поломку!
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель!!!
А из-за гоузиков может быть такое что я не могу ехать хотя бы 90км. Может их диаметр уменьшился
Достаточно мелкой соринки под хомутом чтоб на больших оборотах сифонило и беднило смесь.
А вообще ремень должен быть туго сидеть или чуть раслаблено. Я поставел 840 он туго не сидит
посмотри выбег ремня по вариатору как на видео
Ну естественно если ролики с фаской -замени
У вас там наверно красота море солнце ясное кльово
...
