Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Проверь замок зажигания !!! Проблема может быть с контактной групой. У меня были похожие траблы но плюс ещё и горел постоянно предохранитель ! Оказалось треснуло крепление которое удерживает контакты - установил на место подмотал изолентой и всё проблема пропала.
«Даю уроки вождения». Моисей.
[url=http://forum-lines.ru/]http://forum-lines.ru/rez/ab78280.gif
кажется кто-то писали что 25-ки стояли.
что значит отечественного (нового)?
у нас кажется ремни не делают.
что касается качества слыхал что хвалят powerlink
АЛЛЕН КАРР;
Ты не путай тёплое с мягким. Добро победит в перспективе, в отдалённом светлом будущем. А пока, сынок, бери шашку и руби всю эту сволочь налево-направо;
Многие вещи нам непонятны не пото
У меня Поверлинк , щас второй вкинул. Менял варик и ремешок за одно. Первый прошел 3.5т. сост не очень. Посмотрим что с этим будет. Изначально Бандо стоял. Прошел 6т когда снял. В отличном состоянии
Поверлинки могут быть и левыми. Настоящий поверлин больше десятки ходит.
Читал,что тут кто-то устанавливал на головной свет галогенки 35 ват.У меня они шли в стоке.Разве есть такие что в стоке стояли меньшей мощности?
У меня в стоке шли 2 по 35 ват - обычные лампочки, а у знакомого 2 по 25 ват - Поставили 2 по 35 ват токо галогенки вроде всё в норме.
«Даю уроки вождения». Моисей.
[url=http://forum-lines.ru/]http://forum-lines.ru/rez/ab78280.gif
Ну да,две по 35 ват.
Я имел ввиду ремень не для скутера но по соответствующим размерам.Слышал что для полтинников подбирают ремни,которые стоят допустим на генераторе ваза.Стоят как китайские или дешевле,а ходят дольше китайских.
Поверлинки могут быть и левыми. Настоящий поверлин больше десятки ходит.
пипец Андрюха! Тот брал у знакомых, клялись шо фирма! Он правда не убился за 3.5т в одном месте типа шишки и нитка вышла. Щас Крымский Поверлинк вкинул )))) посмотрю шо с этим.
Похоже Паша это подделка
За 5000 тыс на1.5 мм у меня сносился
Хотя продавец божился что именно настоящий
Теперь буду заказывать у RA если не откажет конечно
Хотя сцепление люфтило сильно ,может из-за этого сожрало ?
Змінено: 18.05.2009 р., GiM
Сальники повылазили и люфт был 5 мм
Аж ремень проскальзывал,думал что то с колодками
Разобрал а там ужас
Выкинул на свалку в общем
')
...
