Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

У меня спидометр более 98 не показывает.Раз сверял с жигой ехали 120, второй раз ехал 95 с волгой у него показало 92, правда был встречный ветер.

Всем привет! У меня небольшая проблема с сигнализацией на моём Storme…А конкретно, включаю я сигнализацию ….а она, вопще не хочет  реагировать на любые действия со скутером  …В чем может быть проблема??????  

С Матриксом была подобная проблема
Сняли пластик,вырезали сигнализацию,пустили все в обход
Единственная сложность с коммутатора один провод на замок ,для того чтоб глушить двигатель ,соеденяет с массой когда выключаешь зажигание
Иначе не заглушишь

Я так понимаю, что моей сигнализации уже “пришел конец”

сигналка защищена отдельным предохранителем. Тривиально он мог сгореть. Погляди. Он должен висеть в колодке около самого блока сигналки

Хорошо, я завтра гляну ....

Даже если сдох блок сигналки и есть лишние 100грн купи новую и вставь в разьем. Они есть в продаже

Мож. она у тебя срабатывает,а не срабатывает датчик удара?
Или вобще не какой реакции на кнопки...
Если нет реакции скорей всего предахранитель,сигналки редко умерают просто так...

Проблема может быть просто банальной ездил с отключеным акумулятором вот и вышла со строя сигналка. Но это не есть проблема без неё скутинка едет нехуже.

мужики! если топливный шланг пустить мимо вакуумника бенз будет идти напрямую к карбюратору. Судя по всему бензина в карбе нет, а раскурочивать пока неоохота!

Для проверки вакуумника я тож юзал таким образом, но как всегда у нас что на раз то на два и так далее, в результате скутина ездила целую неделю, а вакуумник вышел со строя по простой и банально-тривиальной причине, скутинка эта перезимовала на улице с пустым баком и внём образовалось столько ржавчины что она врезультате и забила вакуумник.

Сегодня занимался своей сигнализацией, искал причину её поломки и пришёл к выводу,  ……….что блок сигналки полетел.   Придется покупать новый блок …..Спасибо всем за помощь!!!!  С меня пиво!!!  

сегодня прошел Т.О-обошлось по квитанциям-140 гр с комиссиями.Вчера ставил на учет в МРЭО-420 гр     страховка-50гр----------выдали номер и временный талон..........что меня удивило -думал буду тока я ставить на учет--а штормавиков было аж 3 штуки регят полным ходом-так что не стесняемся а то не охота платить штрафы по 300-400 гриваков-  обл.Донецкая рн.Артемовский Storm 150

тоесть предохранитель целый? Не спеши с покупкой нового блока! Проверь питание к нему. Мало ли что бывает! Пример-у меня на Кларусе сигналка орала все время при подаче питания, все мАсТЕра накидывали "ей борода, надо менять". Отдал знакомому хорошему, пара нажатий кнопок и сигналка опять в работе! Так что не спеши выбрасывать!

есть такая проблемка-не могу понять откуда оторвался черный провод с комутатора CD-1 ...все  работает------но на вид как-бы скорее всего оплавился ---для чего он подскажите

Не рать себе мозги это всего лиш антена сигналки, просто я тоже на это купился, а вид как оплавленный то как правило на конце ставят кусочек термоусадки а когда она отпадает то вид какбудтобы отбломано и припалено.

У меня чото творится не могу понять что - почистил фильтр поменял свечку и заметил что если остановился и заглушил с выхлопной трубы небольшой хлопок, ну и стали обороты плавать (1000-3000).

плавают обороты, проверяй патрубок на предмет засасывания воздуха.

Ставим диагнозы...
Симптомы:
Мотороллер заводится нормально, обогатитель закрывается очень быстро, примерно через 10-20 сек, соответственно мотороллер не успевает прогреться и глохнет (с обогатителя снял колпачок по совету Ра - не помогло ). Ладно держу ручку газа и прогреваю .... минут через 5-8 мотороллер прогревается и начинает держать холостые. А дальше мистика .... на нём можно кататься минут 10-15 без проблем а потом внезапно начинает глохнуть и не заводится. (На холодную заводится без проблем.)  
Сначала я грешил на карбюратор (он новый) думал не правильно настроен т.к. свеча чёрного бархатистого цвета. А потом провёл эксперимент - Завёл прогрел, и оставил на подножке поработать мин 10, заглох, не выкручивая свечи снимаю колпачёк вставляю в него новую свечу, прислоняю к раме .... а искры и нет. Соответственно проблема гдето в электронике, а где понять не могу.
Вот вам и задачка
№1 Как сделать чтоб обогатитель так быстро не закрывался. (снимать и чистить не хочу т.к. знаю что после разборки/сборки часто плохо работает)
№2 Основной. На что из электроники можно грешить, с чего начинать ковырять.

П.С. Свечи не причём есть 3 штуки, пробовал.    

В першу чергу треба провірити CDI(коммутатор) і катушку запалювання,бо при нагріванні вони можуть глючити.А також контакти в фішках.