Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

Прирост крутящего момента есть и на 2 ух клапанной головке
Ребята с чина-скутер отписывались

Ну канешна  

Ну вот на тебе и испытаем стоит покупать его или нет.

Ну спасиба!

Кстати кто может подсоветовать где можна купить тюнинговый карбюратор?

Так вродь в том же магазе что и варик ...

Там есть,но  фирмы CVK .А в форумах пишут что сложен в настройках и вообще не очень.А хочется  KEIHIN.Говорят самый центровой.

CVK это не фирма, это маркировка типа карбюратора. Карб можно поискать на разборках с японцев или европейцев.

А не подскажешь что может быть с карбом на 150 Шторме : При утреннем запуске на холодную двиг заводится и обороты посдкакивают до 2500 но поработав примерно сек 25-30 обороты падают до 800 - 600 и приходится вручную подгазовывать дабы избежать масляного голодания ,но прогревшись до нормальной  температуры холостые повышаются до оптимальных но  обороты  плавают в пределах  200-300 тоесть с 1800 до 2200 гдето так и бывает на светофоре остановишься ,а холостые вообще упадут до 1000 (а если со светом еще так вообще глохнет) где-то но потом повышаютя до 1800 но все равно стрелка таха плавает . ( менять пусковой обогатитель или мембрана какая? Пробег 3500 подкручивал только холостые и один раз снял карб разобрал для чистки думал может где-то какая соринка забила канал какой ,разобрал аккуратно нигде ничего не крутил все было скурпулезно промыто аэрозольным балончиком для чистки карба КАРБО Шокер от Абро и поставлено назад но ситуация не изменилась ...
P.S.Карб с мотосалона не регулировался может регулировка исправит сей недуг или что-то менять надо? И теоретически с какого европейского или японского кубатурника(название модель) может на Шторм подойти карб?

Да,но мне нужен тюнинговый карб, а не японский б/у.

Смотри всю систему ХХ - жиклёр, мембранку маленькую, электроклапан (похоже что неплотно закрывает). А чтобы подольше электроклапан не закрывался то с него нужно снять пластиковый колпачек - не надо будет подгазовывать.

Спасибо за советы буду поэтапно все проверять ..

Та же [мат] была, так и не домучал её до конца, думаю дело в мембране  

Ну значится с нее и начнемсс. Посвячу выходные чудо механизму

Посмотри входной патрубок, тот что меж карбом и головкой, там может быть подсос воздуха. Мой друг целый сезон мучился,( проблема такаяже , как у тебя), а поменял патрубок, сразу все стало нормально даже теперь тише работает.Спроси у RA, как проверить патрубок, не помню где, но гдето он писал, как это делать

Ок спасибо обращу внимание и на него ,но если это он зараза то вообще это не есть хорошо   . Надо выкрутить будет свечу посмотреть нагар ,свеча стоковая не выкручивал ниразу...
А на счет диагностики  патрубка по моему Ра и говорил что проверяется с помощью Аэрозоля ,типа распылил и по не осевшей пыльце видно где ее засасывает

Выложу пару фото .... Что-то мне маленькая мембранка показалась деформированной  какой-то   .Все остальное визуально как бы в норме канальчики просвечиваются ...Топливный и воздушный жиклеры не выкручивал думаю не стоит ,топливный вообще просвечивается нормально. Наверное раскошелюсь завтра на ремкомплект к карбу...

Привет штормоводам. собираюсь летом в Вознесенске (Николаевская область) взять vipr storm 150. какой процент того что меня остановят менты и попросят документы. я видел там кто то из этой темы наклеил на скут наклейку 50сс. это мне поможет или нет. просто покупать 50сс маловато будет. в основном я буду ездить в деревне. я живу в Москве, а летом езжу к бабуше и вот решил себе купить. и вот чето думаю 150 или 50? что будет если они меня остановят я скажу что 50сс, а потом они посмотрят дукументы. они имеют право конфисковать или мне придется выплатить штраф? можете мне помочь, кто с этим столкнулся?    

Жиклеры обязательно нужно выкручивать и вымачивать в той самой жидкости для чистки карбюраторов.

Посмотрел .Жиклеры идеально чисты ,завтра куплю маленькую мембранку все соберу и сниму пластиковый колпачек с обогатителя посмотрю что получится .а вдруг все бу и ок .
P.S. Спасибо за советы.