Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Дело в том что у меня сестра купила "Address 100" два года назад из них он в ремонте год как минимум в основном изза запчастей - а с китаем на сегодняшний день проблем нет.
[мат], ну нашли с кем спорить, видите, что у него за мопед? Какой то Сузуки, я ваще про такой не слышал
По ходу фуфло японское
)) Китай рулит. У мя был Такт 24, продал, купил китайца и не жалею!
Не иду, а еду - ура мопеду)
почему могло погнать масло в воздухан?подскажите если кто сталкивался с таким и еще диметь стал не слабо и масло кушает?
на шторме нада штормить!
Плохо... Возможно прийдётся делать вскрытие...
Не иду, а еду - ура мопеду)
придется то полюбому.мопед пригнали мне на ремонт что с ним сделали я незнаю но похоже на переливание уровня масла!
на шторме нада штормить!
Кто-нить в курсе, что за апарат?
Понравилвсь приборка
Если, двигаясь на большой скорости, вы замечаете впереди препятствие и машинально забываете где у вас тормоз - посмотрите напоследок в зеркало, скорее всего он там!
__________________________________
Нет. Это Укрмото. В общем хлам. А есть ещё такой же с 2т мотором. бр...
Не иду, а еду - ура мопеду)
прикольная приборка!ето какойто брат шторма без переднего щитка
на шторме нада штормить!
Он с передним щитком, я на таком катался у нас в днепре, хотел купить.. прокатился - передумал... Копия шторма и СГ 5-Д
Не иду, а еду - ура мопеду)
Но вот приборка прикольная)))Не подойдет ли такая на шторм???
Думаю да. Может чё то переделать прийдётся. Тут же вместо трелок дисплей, а подключение, думаю, такое же.
Не иду, а еду - ура мопеду)
Поменял глушак на иквейский для 2Т. Стал дышать легче на максималке. С виду такой же как и вс токе только короче размером, выхлопное отверстие больше, звук практически не отличается. Цена 50 уй. Менял по причине того что старый начал гриметь. А еще кивейский легче, крепежи тоже слабое место, ломаются либо крепежи либо колено. А так меньше вероятность.
Go for Gold
Товарищи ,подскажите , реально ли сделать вилку мягче , заменой масла в ней ?
Или вообще от каких скутов подходит вилка ?
Реально, толлько пробивать она будет тоже легче.
Go for Gold
аа. ну тогда норм) Обычно китайский стоит 15-20 грн.
Не иду, а еду - ура мопеду)
...
