Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

Как городской скунчик еще пойдет. Комфорт конечно хуже чем у максиков. Но немного свободнее чем на полтиниках одноместных. Если люди очень упитанные усядутся , может тесновато очень стать.    Под седлом коробочка так себе, вело шлем положить , да пачку сигарет кинуть со спичками.    Так что придется еще кофр прикупить, для повышения полезности. Второму номеру чуток места меньше чем первому. Для ног немного не удобно второму. Вот как то так.    Кстати.. А что в твоем понимании комфортная езда?

Ты Уважаемый за все модели Штормов не расписывайся,я по поводу посадки пассажира и порога под ноги

Без обид....   После полтоса япки , до теперешнего скунча  было два таких  обсуждаемых в этой ветке.    Так что про комфорт и удобство  такой модели , в курсе.        

ещё вопрос!
нашёл 150 кубов 2008г. за 5000 грн. состояние классное,но из документов кроме справки из магазина о покупке ничего нет.да и магазина на базаре уже этого нет. может кто то подскажет как поступать в такой ситуации и как можно поставить на учёт мопед.

Оставь его в покое или возьми как донора, если найдешь еще раму с доками. С двух один соберешь - будет счастье.  

Ездили на открытие сезона к байкерам Краматорска

забыть то место,где продают этот мАпет

как городской,экономичный,дешовый мапет пойдёт.  Двоих повезёт легко,но комфорт лучше чем у Дио и хуже чем у Силвера)))короч-для города канает

Привет ребята ,хочу проводку на штормыче поменять ,подскажите какие подводные камни могут быть ? И подойдет ли проводка от обычного китайца 150/50 кубов ?

А у тебя не обычный китаец?      Как раз Штормыч самы массовый обычный скутер. Электро схема в большинстве случаев одинаковая.   Подводные камни - это провода , вернее сечение.  Из своего опыта считаю переделать схему включения фар нужно. Сделать по автомобильному , а то кнопочки плавятся  Разъёмы поджать ,было даже просто распадались   Контакты разъемов желательно чем нибудь помазать - упреждающее действие против окисления.   Обогатитель лучше исключить из схемы, переделать на механический ,полезней будет. Вот как то так.

А в Viper f1 больше места для пассажира чем на Viper Storm? И в чём между ними разница?

Это типо закос под круизного    Движки одинаковые. По ходовке тоже скорее всего проблем по запам не будет.Китайцы любят унифицировать всё подряд (им так проще).  В моих краях есть такие модели , но по популярности далеко не в лидерах.   Может внешность многим не нравится.    Засадос по пластику. Если недай Бог хряпнешься на дороге , самый лучший вариант смести весь разбитый пластик в кулёчек и дома спаять по кусочкам. Это быстрее и проще будет , чем искать  замену.  А вот на Шторм, особенно тех годов - любой каприз. Лучше рассматривай что нибудь массовое - народное , проще жить будет. А в плане удобств , самый лучший вариант самому помацать скунч, по сидеть как и за рулем, так и на месте второго номера.Оно понятней станет , чем по рассказам. Когда себе модель присматривал ,так вообще "доклёпывался" до владельцев скутеров с вопросами и просьбой посидеть. Ни кто не отказывал, очень охотно делились впечатлениями.  Так что в магазин пришел , уже точно знал какая именно модель мне нужна.  Вот как то так.

Про фото забыл?

ребята привет,хочу поменять датчик топливный ,у меня вот такой бак как на фото ,надо какой-то специальный инструмент для снятия датчика и при снятие бака есть каки это подводные камни ?

Ненужно там никакого спец инструмента. Отвертку приставил, ладошкой стукнул пару раз и датчик выскочил из посадочного места. Короче там увидишь. Вот только датчик без снятия бака, хрен снимешь - у меня не получилось, перекладина там мешает. Думал снять бак, потом бросил эту затею, потому что нужно разобрать чуть ли не пол мопеда. Датчик у меня тоже не правельно показует. В баке 4 литра а по датчику показует примерно 1 литр. Сейчас заправляю постоянно по 3.5 литра бенза, на 100км хватает, даже чуток остается. Просто засекаю в уме сколько было км на спидометре и на сколько хватит бенза. Ну как то так. А за регулировку датчика забыл, уж очень это геморойное занятие, снимать бак и т.д.

Шторм 150 отличный варик для двоих и по городу и за городом. Сидушка большая, вдвоем сесть можно, если конечно у вас с женой жопы вменяемых размеров. Вот у меня кент кил 120 весит и его жена ( у жены там жопа - мама не горюй ) так они вдвоем на Вайпер Рэйс 3 вмещались.  Я до сих пор не пойму, как?  

Шторм  ГОРАЗДО более удачная модель. Ф1 пародия на Кимко с отвратительной сборкой и качеством. Зеркала Ф1 это ваще .....

у меня бак вроде глубоко...но тем не менее датчик поменялся без снятия бака!!!!Да пришлось поизвращатся но лучше так чем пол мопедки разбирать!!!!

Тоже в своём штормике подгинал поплавок без снятия бака.

Всем привет!!!!Ездил вчера в Украинку на своём и понял что нужно что то делать с охлаждением....
теперь вопрос...кто то себе ставил масляное охлаждение ( самодельное )или магазинное Если да то поделитесь чертежом пробочки...которая вместо стандартной ставится...Буду очень благодарен ( токарь есть вроде толковый...остальное сам сделаю...Нужен именно чертёж или дайте свою пробку на снятие размеров...ну а с Меня будет     (в разумных пределах )