Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
2.Тюнинг 157 qmj,157 qmi
3.Самостоятельно устанавливаем подножки пассажира на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
14. Порядок установки поршневых колец
После покупки скутера нужно:
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Для особо ленивых некоторые данные из мануала:
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
Дабы небыло лишних вопросов выкладываю мануал качать все 3 части
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Привіт!
В кого яка максималка в скутері???
Цікавить макс.швидкість і обороти двигуна при цьому(150 скутер) Дякую!
Привіт!
В кого яка максималка в скутері???
Цікавить макс.швидкість і обороти двигуна при цьому(150 скутер) Дякую!
на більшості однотипних скатерах стоїть двигун 157qmj, по приладах 115-117( по gps~100) при обертах 7300-7500
Под здравым смыслом всякий разумеет свой собственный!)
Ребята, кого интересунт диск колесний задний 13 дюймов дисковий тормоз, спрашивайте, диск новий, цвет серий. Отправлю в любой город!
скажите пожалуйста что может быть уже не знаю даже, все началася из заливания в бак нового бензина и начал мопед дымить но буквально 300км поставил все новое, я снял головку думал кольца но попробовал пальцем поршень он не шевелится как мертвый, я думал прокладка халимая, поменял все равно дымит и масло летит из головки
У меня по спидометру 90 км/ч, при 6250 об/мин по тахометру. Сегодня смотрел
МАЗА ФАЗА ДЖЕНТЕЛЬМЕН
Змінено: 10.07.2014 р., Toxa
может клапана притереть надо ?
Всем доброго времени суток!
Ребята подскажите пожалуйста!
Скут у меня 2008 года, стоял очеееень долго, пару недель назад делал движок ( менял кольца, прокладки... ) в общем привел в рабочее состояние. Но есть беда, плавают обороты в пределах 1700-3000 в мин.
В чем может быть причина, и как ее устранить
Накрылись мои пыльники на передней вилке, ставил вначале прошлого года. И тогда же заливал новое масло, и вот какое оно стало.
Пыльники меняю каждый сезон,резина гавно полное.пробовал подобрать с авто-жаба задавила,хорошая резина и стоит хорошо.А масло такое и будет,онож работает,дороги какие ямы да бугорки.