Доброй ночи друзья. Являюсь счастливым обладателем двух аналогов шторма, и хочу спросить у вас совета по ним, с каждым что-то не то.
1. 1 год, пробег 5 тыс. за один последний день при езде на небольшой скорости заглох, как будто искра пропала, со стартера не заводится, только с ножки и то примерно с третьего раза, потом все как должно быть, что это?
2. 7 лет, пробег 15 тыс. (брал Б / У) старт в норме, но при начале езды, как только начинаю крутить ручку хочет заглохнуть, но подхватывает и потом едет, на светофорах приходится розгазовывать, хх держит отлично, если резко газонуть может и заглохнуть, идеи?
1- Я не понял, это постоянно так?
2- Значит надо смотреть шланги вакуумного разряжения (я честно хз как более они правильно называются
), клапан переключения подачи воздуха (расположен сбоку, к нему как раз идет эта самая шланга). Далее, смотреть главную иглу, бывали случаи когда она болталась и проверить пусковой обогатитель. И да, еще желательно глянуть, че там с воздушным фильтром.
Каков цвет центрального изолятора свечи на обоих скутерах?
так что смотри ролики, вариатор и сцепление
И ето минимамильно безопасные зазоры, все что ниже чревато поджатием с последующим прогаром.
поже думаю повторить опыт с открытими клапанами
Торможение попробовал, намного лучше, а если вообще резко, то слышен аж писк резины, чего не было на стоковых, стоковые только шуршали. 
-чего вполне хватает для наших 
...
