Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
У меня у знакомого тоже 150куб ( кажись кануни ) с таким же мотором GY6-150 у него ремень не выходит на полный радиус в переднем вариаторе что можете посоветовать ?У меня такого не было...Из-за этого и спрашиваю-консультируюсь!!!
Кто ставил себе ремень длинной 842, как результаты?
Я ставил 842 х 20 СУПЕР на низких оборотах прёт нормально.
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Ещё один штормоподобный с Ц.П.Г 175сс масляным охлождением.
Слава Украине!
а зачем на штормыча ставить радиатор чтобы масло охлаждал ?
от чего радиатор и как он справляется со своей работой?
всем привет! Мужики,вопрос мож не втему,можт есть у кого лишний задний диск 13 радиуса,или как альтернатива 12 радиуса но только такой ж ширины и на 19 шлицов
всем привет! Мужики,вопрос мож не втему,можт есть у кого лишний задний диск 13 радиуса,или как альтернатива 12 радиуса но только такой ж ширины и на 19 шлицов
у меня знакомый продаёт за 200гр. тормоз барабан.
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
спасибо всем кто помог,сегодня купил в магазе новое под барабан за 350грн
Итак появилась задача, я ее пока не могу решить.
Значит заменил поршневые кольца и притер клапана и после этого мотор начал как то не так работать, а именно заторможенный сброс газа.
Карб помыл и поменял жиклер ХХ+винт качества и все равно эффект тот же остался. Впускной патрубок целый, я его визуально осматривал. Так же пробовал и со снятым воздушным фильтром, все равно есть эта заторможенность.
Есть дельные идеи у кого?
ну вот как-то так
раздвоили выхлопы на двух авто..решили со скутом по эксперементировать
труба с 2 тактного шторма.... порезана и выпалена...
пришлось делать короткую трубу т.к. варик не даст большую поставить...
покрашены накладки динамиков и диски в белый
убрана насадка с моей трубу т.к. вторую такую не нашёл,поставил стоковые две...
да да знаю аморты разные))
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
надо и второе для симметрии замотать всё никак... дырчь просто недавно упал на забор и зеркало пополам
пришлось паять,и замотал чтоб видно меньше было -шпатлевать,затирать и красить пока нет времени и желания...
угу целых 6 только)
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Проверь люфт дроссельной заслонки,там резиновые пыльники(уплотнения) изнашиваются и идет подсос воздуха.лечить помоему бесполезно,15-20т.пробега и меняю карб.
Или датчик врет или расположение не удачное,у меня такойже радиатор,предположительно с иномарки с автомт.коробки передач.брал у kyzkin74.расположение см.фото ,цпг 62мм.пробег 870км. температуру выше 75 гр. Не наблюдал,до установки этого радиатора при цпг61мм. грелся до 100гр.легко.пока доволен.
...
