Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Всем привет! Заливаю масло синт 5в40 (для мото), читал что можно лить автомасла, но как-то страшновато ведь скут работает постоянно на больших оборотах, а на машине уже на 3000об переключаешся на след.передачу. Стоит ли заливать автомасло(оригинал с бочки)???
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
с автомаслом у меня проблем никогда не было.......
а там тебе решать.
3 тыщи и переключаешся ?? это про дизель что-ле
Другие места — другие вещи...
я в таких режимах постоянно..проблем не було
за 24 тыщи менял кольца в том году)
ну и головку недавно но по причине что она треснута была и масло гнало
фотку с фотосЭта одну кину
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
с автомаслом у меня проблем никогда не было.......
а там тебе решать.
3 тыщи и переключаешся ?? это про дизель что-ле
залей себе "MOL Dynamic Moto 4T Racing Pro 5W-60" не пожалеешь, то что ты хочешь себе залить 5w40 ,будет немного жидкое компрессия меньше -меньше тяги.
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
может стоит перекинуть распредвал на зуб ?
себе так делал в прошлом году ..когда после замены колец не понравилось как скут себя ведёт, перекинул на зуб и отметил место напротив метки что на распредвале чтоб в следующий раз поставить так-же как лучше.
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
вот тут про метки
ТЫНЦ
отверствие на распредвале поставил не совсем по центру, а чуть выше и стало лучше.
а вообще проверьте у себя,может метка не по центру сейчас и нужно поставить как положено , ну и клапана заново отрегулировать не забудьте.
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Змінено: 22.04.2014 р., pitbull
Свечу NGK CR7HSA
Провод на свечу с наконечником...( но нейм )наверно китай
лампочки BA20D 50/50w 2-е шт.( света маловато )
и замок от угона... ( после того как поковырялись в замке буду застёгивать )
во вторник после праздников буду ставить заодно поменяю масло...
Потом отпишусь поднялась скорость или нет...
поменял всё ...в очередной раз подрегулировал карб.
скорость как была 80 по прямой так и осталась...с горы 90 ( напоминаю что по ЖПС 70 и 80 соответственно )
какие ещё будут предложения ?
сразу оговорюсь спорт варики не советовать...Он до капиталки на этих з/ч разгонялся налегке до 115 ( 105 жпс )
Сейчас такие новые поршневые что...... Компресию меряли?
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Ребята потёк задний амортизатор, это ему капец или можно востановить ?
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Пока гнал только до 85, дороги у нас фиговые. Дальше очко жим жим. Вот будет время, испытаю его. В стоке, только с 16г. роликами.
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
да пока не за что
и не нужно на Вы со мной.. я младше Вас, не удобно как-то
надеюсь Вам поможет, только не сильно перекидывайте на зуб не больше.
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Привет! Надо будет масло менять в двиге, думаю что лить бизол 10в40, или шел-все масла для АВТО. А то наверно синтетика 5в40(для мото) жидковата для двига? Не в курсе как масла?
Другие места — другие вещи...
привет, ну Шелл точно хорошее,про второе незнаю.
10в40 для скута с головой хватит...синтетика ему не нужна.
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Присматриваюсь к Viper Tornado 250 (2012) и ZONGSHEN 200сс не могу определиться, что ходит лучше ?
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
10в40 автомобильное полусинтетика ,заливал даже леол , разници никакой, пробег 40 тыс, поменял на 24 тыс кольца и все,замена через 1000-1500.
ну вот ещё одно подтверждение про масло что разницы нет авто или мото
у меня из сапуна маслецо гонит и немало если особенно газку подкидывать....
засирало мотор и колесо думал откуда,потом вроде нигде нет потёков и решил шлангу сапуна опустить в бутылку и так и узнал что от туда идёт...
скут едет что дурной не дымит и т.д. но с сапуна гонит, знаю что это особенность 157-го мотора но многовато что-то стало...
читал про Ваш маслоулавливатель.
сделал себе по другому но пока не тестил...интересно будет задерживать масло или нет)))
старая головка была треснута и масло со временем гнала всё больше и больше)))
на фото последствия
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Змінено: 23.04.2014 р., pitbull
...
