Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Приветствую форумчане. Такой вопрос к бывалым, чем чреват большой зазор клапанов? и какой зазор нужно выставлять? заранее спасибо!
Я-же тебе мануал скидывал там написано.
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Змінено: 16.04.2014 р., KDV
я не могу разархивировать, если не трудно скинь опять.
В каком направлении ты бы не ехал на мотоцыкле, а ветер всегда в лицо. Вот в этом вся сила - Брат!
Кто подскажет, где купить игольчатый подшипник для обгонной муфты (Бендикса) ?
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Уже видел спасибо, но там у них заказ от 100 грн.
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Вопрос ко всем: Кто нибудь ставил на зад аморты гораздо длиннее чем штатные?
зачем длиннее ? Ищите в замен более качественные (с регулировкой жёсткости ).
(Как вариант отбойники на маятнике не дадут, или патрубок начнёт ломать ).
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
На счёт амортов ни чё такого.Меня интересует больше изменёный уровень масла на щупе.Станет же не много выше отметки "мах" И как это может отразится на смазке движка.
Я вообще с этим не заморачиваюсь, я всегда масло по горлышко заливаю, т.к. лишнее вылетит через сапун.
2х50=100W
Генератор не потягне.
заехал сегодня в магазин наконец то...
Купил :
Свечу NGK CR7HSA
Провод на свечу с наконечником...( но нейм )наверно китай
лампочки BA20D 50/50w 2-е шт.( света маловато )
и замок от угона... ( после того как поковырялись в замке буду застёгивать )
во вторник после праздников буду ставить заодно поменяю масло...
Потом отпишусь поднялась скорость или нет...
конечно, что увеличится. где-то , уж не помню где, но факт, читал, что после замены колпачка и масла переть начинает, что тот спортбайк. я бы себе давно поставил, но денег нет купить люльку на свечу и лампочки, чтоб аккум ухайдохать. а так бы рысачил всем на зависть, на заднем колесе под 240 км/час
Любіть Україну, як сонце, любіть,
як вітер, і трави, і води,
в годину щасливу і в радості мить,
любіть у годину негоди!
Привет всем!!! Тут такое дело - поехал регистрировать свой новый мотык в МРЭО. Отдал все бумаги в окошко, там составили заявление на регистрацию, послали к эксперту - эксперт осмотрел, все окей. Потом пришел опять в окошко, мне отдают назад весь пакет документов и заявляют - сейчас техпаспартов нету, будут только в июне, а пока можешь и так кататься. Короче, не знаю. Можно так кататься, с пачкой бумаг или нет? Какие могут быть проблемы в случае остановки гайцами? Может кто - что подскажет? Заранее большое спасибо!
Скупой платит дважды! Тупой платит трижды! Лох платит всегда!
Должны временный выдать.
С хорошим мотором и ворота полетят.А.Н.Туполев
Скорей всего штраф, это они намекнули что им тоже денег надо дать.
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Змінено: 20.04.2014 р., KDV
...
