Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

можно ссылочку на этот комплект?

Кто пользовался таким аккумулятором что скажите как оцените ???

У меня на подобии такого. Обычный китайски акб, среднего качества.

Сколько пользуешся ?
я боюсь чтоб он у меня быстро не садился т.к. на скутере куча лампочек + галогенки.

3 месяца юзаю, лампочек не много, но бывает музню включаю, пока без нареканий.

Всем привет.Такой вопрос.Вобщем скут на холодную заводится отлично обороты держит нормально но после того как проеду гдето километр начинает держать повышеные обороты.С чем это связано, подскажите?заранее спасибо.

Передние перья можно восстановить если поменять манжеты,покупать не вижу смысла. Масло заливать 10W40,то которое в двигатель заливают,по 90 мл. в каждое перо. Разбираются перья элементарно. Задний дисковый тормоз поставил , работает намного лучше чем барабанный.

связано сие с карбюратором точнее с его настройкой смесь скорей всего переобогощена настой карбюратор и все наладится.

Масло заливать 10W40

Можно и трансформаторного залить, вопрос в том как это отразится на работе и сроке службы вилки?

В общем началась у меня чёрная полоса...( то диски то в армию зовут )
Вчера ставлю скут на платную стоянку прямо под носом охраны....
Утром прихожу и вижу что какая то Падла    ( извините за грубость )ковырялась в замке зажигания...Кидаю предяву к охране...    
Сегодня поменяю все замки и поеду на ту стоянку выставлять щёт!!!!

Вопрос к гуру
После капиталки проехал 2000км. масло менял 3х500км...следующее поменяю на 2500 ( тоесть через 1000 )
Клапана отрегулированы
ремень новый передний варик новый ( ролики в порядке )
веса во мне 100-105кг.
Больше 80км ( по спидометру ) или 68-70 по ЖПС не едет игрался с карбешником ( Хороший знакомый мастер )
С горки разгоняется до 90-94км ( по спидометру ) или 78-80км по ЖПС

до капиталки сам на старом ремне и старом варике ( никто в карб не лазил ) на московском мосту разгонял до 115км ( по спидометру) при том что он жрал масло как бензин!!!! проще говоря на уграном напрочь двигателе...
что можете посоветовать ???Просто иногда не хватает скорости на обгон...хочется что бы он ехал теже 100-110 ( по спидометру )

Всем привет. Хочу поехать на мопеде на дальняк ,примерно 4000 км,что с собой взять с деталей ?

Ещё один мопед. (Без юмора )

Какие обороты,расход какой,сейчас масло не кушает?полнее информацию подавай,варик сток или тюн,общий пробег какой?

Ролики нужно 14 гр. или 15 гр.

По поводу вариатора (Не всегда новый означает что он лучше) на новых вариаторах пропорции бывают не те что надо точнее углы наклона и толщина (как то так), также они часто идут в весе дисбаланса (не сбалансированы ) в итоге получаете + к вибрации и к быстрому убийству коленвала (подшипника со стороны вариатора ) Выводы не едет....

Советую вам купить: http://aukro.ua/variator-perednij-4t150ss-tyuning-dlh-i4100029286.html

+ ролики 14 гр. или 15 гр (Я лично скомпонировал 3 шт. 14 гр. 3 шт. 15 гр.) Эффектом доволен (так же как и во всем Китае большая доля брака, обратите внимание на вариатор). Ремень 835 ПаверЛИНК (Только он желательно оригинальный) Тогда и поедет как нужно.

Много отзывов читал и слышал, что плохие вариаторы эти.

Это короткий ремень. В стоке стоит 842, ставят еще 835.

Свечу, запасные гайки и спец гайки+болты, втулки что ставятся на ось колес, генератор, коммутатор, катушка зажигания с проводом и свечным колпачком, предохранители, пару метров провода, изоляция, скотч, цифровой мультиметр, фонарик, клемы, лампы, прокладки, регулятор напряжения, тормозные колодки, ремень, вариатор с роликами, заднюю сцепу в сборе, шестерни редуктора, подшипники, тросики, пару золотников с вентилем для колеса, шланг бензиновый, ремкомплект карбюратора, впускной коллектор с прокладкой, герметик, шприц, клей типа Момент, ремкомплект для покрышек, холодную сварку, мини горелку(наподобие турбо-зажигалки), пластиковые стяжки, а так же необходимые ключи, торцевые ключи, отвертки, плоскогубцы, фиксаторы и съемники.
Ну вот это приблизительный перечень по крайней мере того что бы я взял с собой. Этого хватит мне, чтоб перебрать скутер в дороге по среди поля
Можно конечно еще добавить ЦПГ, голову в сборе, коленвал, масло насос, натяжитель с цепью и валы редуктора, ну это на свое  усмотрение.
А с собой я всегда вожу- кучку предохранителей, лампочку поворотника,  пластиковые стяжки, изоляцию, ремкомплект для покрышек, золотник, лезвие от канцелярского ножа, пару кусочков провода, 2 вида отверток, маленькие плоскогубцы, разводной ключ маленький, ключ шестигранник (я просто уже много болтов под шестигранник заменил), в маленьком пузырьке пластиковом спирт, 10 копеек , шприц со шлангочкой и насос. Вроде это все.

Ты ещё раму забыл и сиденье указать      

Лучше второй скутер в багажник ложить.    

Сегодня приехал под мото хату когда собрался уежать не мог скутер завести и так и сяк и ни как раз чехнул чорным дымом с трубы но в дальнейшем через минут 15 завёлся, что это может быть?

Тебя забыл спросить умник.