Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
я ставил,К&N, не лучше не хуже, карб полюбому настраивать причем не так просто,быстро засерается,хватает одного раза проехать по грунтовке,двигатель шумнее становится,вот как то так
Благодарю за ответ, как раз за КН и думал.
на машине он живёт и по сей день,ну для скута это как зайцу пятая нога,засоряется быстро следовательно больш уходит на него промывки и пропитки,а это лишние траты,это моё мнение,а там думайте сами
Привет ,реально у нас самая массовая модель скутера, А для полного ламмера в электрике (вроде меня) нет пошаговой разжеванной илюстрированой инструкции по УСТАНОВКЕ БИКСЕНОНА НА 150-ку ...перекурил уже все форумы , ниче путевого не нашел...посему буду признателен ссылкой или добавлением в шапку этой темы . Неужто с удешевлением ксенона никто на задумывался поставить ?.. Из прочитанного знаю что надо переводить из переменки на постоянный ток для питания блоков розжига путем перепайки гены и колхоза реле -регулятора напряжения это и все ..Еще может есть уже готовые в продаже девайсы на переделку электросистемы ( генератор ,реле-регулятор ) ??. Из задуманного питать два 35W биксенона без музыки ,подсветок т.д. ....все остальное штатное уже переведено на диоды .
http://help.meta.ua/userpic/auto/zn_3_7.gif
"Движение на мопедах запрещено". Запрещается движение на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем.
К стати, ребят, интересует вопрос о переводе всего света (в частности заднего) на светодиоды. Может кто кинет ссылочку, где можно купить готовый зад или его части на светодиодах? Или нужно самому все переделывать? Кароч, помогите, плиз.
Пока Максик не купил, доведу этот до ума!
И вот еще, давно уже у Вас хотел спросить, у меня скут старый, и там приборка без тахометра. Только Спид и Бенз. Скажите, если я втулю приборку от свежей модельки с тахометром, его реально подключить так что бы он нормально работал?
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
Змінено: 11.02.2014 р., xXxZarksiSxXx
Снял заднее колесо в Viper Storm 150, отнёс на вулканизацию. Собрал всё, в колесе появился шат. В чём причина? Может я неправильно поставил собрал всё? Там была какая то втулка где она должна правильно стоять?
Добрый вечер....Чё то кажется кака-е то сильная вибрация что может быть особенно когда медленно едишь кто подскажить?
Иногда становится не по себе, от того, что доверяешь только себе.
Привет ,реально у нас самая массовая модель скутера, А для полного ламмера в электрике (вроде меня) нет пошаговой разжеванной илюстрированой инструкции по УСТАНОВКЕ БИКСЕНОНА НА 150-ку ...перекурил уже все форумы , ниче путевого не нашел...посему буду признателен ссылкой или добавлением в шапку этой темы . Неужто с удешевлением ксенона никто на задумывался поставить ?.. Из прочитанного знаю что надо переводить из переменки на постоянный ток для питания блоков розжига путем перепайки гены и колхоза реле -регулятора напряжения это и все ..Еще может есть уже готовые в продаже девайсы на переделку электросистемы ( генератор ,реле-регулятор ) ??. Из задуманного питать два 35W биксенона без музыки ,подсветок т.д. ....все остальное штатное уже переведено на диоды .
Перекинь провода света на АКБ через предохранитель и подключай на разъемы ламп свой ксенон (только провода поставь нормального сечения , минимум 2,5мм.кв.)
Ок,я так понял переделывать особо ничего не надо у нас уже постоянка идет на свет, только от аккума запитать ..сейчас как раз от скуки полный перекрас мучу и пока разобранный кину по раме проводок..
http://help.meta.ua/userpic/auto/zn_3_7.gif
"Движение на мопедах запрещено". Запрещается движение на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем.
Добрый вечер....Чё то кажется кака-е то сильная вибрация что может быть особенно когда медленно едишь кто подскажить?
Если при трогании то это колодки сцепления, нужно снять колокол и пройтись немного мелкой наждачкой по колодкам, и заодно тщательно вытереть внутреннюю поверхность колокола.
Как едишь и зубы цокотят
Задний багажник вибрирует....
Иногда становится не по себе, от того, что доверяешь только себе.
Здравствуйте подскажите в чем может быть проблема: когда едешь свыше 50км/час, то сзади в районе колеса начинается какой то скрежет или что и идет в разнос ???
Подшипники заднего колеса смотрел?
РУССКИЙ КОРАБЛЬ,ИДИ НА ХУЙ.
Всем привет!Хочу по весне заменить масло в моторе после зимы.За зиму в масле образуются разные отложения и т.д.,что плохо влияет на детали мотора.Как это лучше сделать?Ведь перед заменой масла надо прогреть мотор и при этом все эти отложения разойдуться по всему мотору...Если отложения оседают в нижней части картера,то может слить на холодную грамм 200-300 масла,долить свежего столько же,прогреть и тогда все слив, заливать свежее?Кто как делает?
в шапке 3 мануала, они одинаковы ?
Езда на мото сопряжена с риском при аварии можно получить тяжёлые травмы, чем в авто. С другой стороны, ты думаешь об этом и становишься осмотрительным. Люди засыпают за рулём авто, но никогда на мото
Менял тысячу назад, бо пищало.Может барахло попало.А они только два те которые на право?
И вот еще, давно уже у Вас хотел спросить, у меня скут старый, и там приборка без тахометра. Только Спид и Бенз. Скажите, если я втулю приборку от свежей модельки с тахометром, его реально подключить так что бы он нормально работал?
Че, ребят, никто не ставил себе приборку от новенькой модельки на старенькую?
Бей бабу молотом - будет баба золотом.
То,что они прошли тысячу ничего не означает.Посмотри в каком они состоянии.Их 2.
РУССКИЙ КОРАБЛЬ,ИДИ НА ХУЙ.
...
