Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
я своего поставщика год штормил чтобы он мне 70 ю резину привез он привез один мне на пробу я так ее зарекламил что он потом 15 таких скатов продал и кроме него ее почему то никто не везет но то их проблемы
кстати зачем пол скута разбирал там по моему как обычно глушак и подвеска я вообще думал докатку с иномарки искать но потом попустило
Змінено: 12.03.2013 р., san4es84
я своего поставщика год штормил чтобы он мне 70 ю резину привез он привез один мне на пробу я так ее зарекламил что он потом 15 таких скатов продал и кроме него ее почему то никто не везет но то их проблемы
кстати зачем пол скута разбирал там по моему как обычно глушак и подвеска я вообще думал докатку с иномарки искать но потом попустило
А с чего вы решили что она качественная ? У меня стоят обе Кенды, раз пять попадал под ливень один раз даже под такой что воды по дороге было по тормозной диск, и знаете довольно таки устойчиво было проскальзыванием и не пахло. Но вот заметил правда поздней осенью может задницу занести немного пока не прогреется резина. А так КЕНДА меня устраивает на все 99.9% (заметил что она в продаже есть разная КИТАЙ и ТАЙВАНЬ, так что нужно быть внимательными)
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
По поводу резины. Тоже поставил себе в этом сезоне deli tire 130-70-13. Цена вопроса у нас в городе 300грн. Вродь даже не китайская. Поставил на зад. Пришлось пол скутера разобрать, чтоб её впихнуть. качеством доволен. Советую ставить 130-70-13, а не 130-60-13. Разница существенна.
П.С: А если деньги есть то лучше взять ченить подороже. За 400 например в инете можно уже неплохую резину взять. На мотошине например Mitas 130/60 - 13 стоит 350 грн. 70-я будет дороже.
А я осенью брал себе Conintal за 320грн, ничего плохого сказать не могу
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
По поводу резины. Тоже поставил себе в этом сезоне deli tire 130-70-13. Цена вопроса у нас в городе 300грн. Вродь даже не китайская. Поставил на зад. Пришлось пол скутера разобрать, чтоб её впихнуть. качеством доволен. Советую ставить 130-70-13, а не 130-60-13. Разница существенна.
П.С: А если деньги есть то лучше взять ченить подороже. За 400 например в инете можно уже неплохую резину взять. На мотошине например Mitas 130/60 - 13 стоит 350 грн. 70-я будет дороже.
А я осенью брал себе Conintal за 320грн, ничего плохого сказать не могу
Где это вы брали такой дешевый Континенталь ? И какой размер ?
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Размер 120/70-12, а брал тут http://www.conti-moto.com.ua/market
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
Рисунок не нравиться...
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
На земле прикольный след остается
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
мне на перед нужна, рисунок не подходящий
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Я себе , тоже, осеню поставил на зад резину 130/60 - 13 TL 60L SL 26 RF Pirelli за 360грн., ничего плохого не могу сказать, самые плюсы и положительные отзывы.
Привет всем!Такой вопрос ищу приборную панель с Viper Storm,конкретно интересует живой тахометр,если у кого есть можем договориться,сори флуд,очень нужен
Жох всех порвет! http://www.moto.com.ua/smiles/62_sarcastic.gif
привет! есть на ветке кто нибудь из Одессы?! напишите в приват.
Карпаты2 - Suzuki Sepia ZZ - Viper Tornado 150
в приват
Карпаты2 - Suzuki Sepia ZZ - Viper Tornado 150
Сегодня,после поездки в райцентр решил глянуть на заводскую регулировку клапанов(пробег 680 км)Полез потому,что на затяжных подъёмах начинал задыхаться мой Штормик.В общем на работе снял пластмасски,открыл клапанную крышку,впускной клапан 0 целых,хрен десятых.Выпускной клапан 0 целых 0001 хрен десятая
.Созвонившись с ребятами из Донбасс Скутер Клана,решил выставить клапана по 0,06 мм.Далеко не выезжал,но по пути домой дал немного коксу,километра 1.5-2,вроде как стало лучше
Это ..
Винт качества у вас сколько был выкручен с завода? Как по ямам едет, не дубовый?
Другие места — другие вещи...
Сегодня,после поездки в райцентр решил глянуть на заводскую регулировку клапанов(пробег 680 км)Полез потому,что на затяжных подъёмах начинал задыхаться мой Штормик.В общем на работе снял пластмасски,открыл клапанную крышку,впускной клапан 0 целых,хрен десятых.Выпускной клапан 0 целых 0001 хрен десятая
.Созвонившись с ребятами из Донбасс Скутер Клана,решил выставить клапана по 0,06 мм.Далеко не выезжал,но по пути домой дал немного коксу,километра 1.5-2,вроде как стало лучше
У меня в мануале указано - оба клапана по 0,12. Я обычно выставляю так что бы щуп 0.1 проходил свободно, а 0.15 не пролазил( ну нет у меня щупа на 0.12)
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
Первые впечатления от шестерни (на нейтральную), не ахти мне не понравилось. Накат в принципе есть но не настолько чтобы ставить эту шестерню.
1. Остановиться стало тяжелее. (с обычной шестернёй намного легче).
2. В тянучке по ровной местности неудобно.
3. Разгоняться стал медленнее (разница не критична но всё же есть).
Думаю вернуть всё обратно.
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Это ..
Винт качества у вас сколько был выкручен с завода? Как по ямам едет, не дубовый?.Отвечаю-винт качества 2 оборота с завода,по ямам в одиночку дуб-дубом,вдвоём класс.
Змінено: 15.03.2013 р., ElectroNik
Так 0.1 больше чем 0.15.......или я не прав?
...
