Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
1. выкрути свечу, если мокрая протри, а лучше замени, возможно пробита
2. не включая зажигания прокачай бенз в карб лапкой и ручкой газа.....
3. если не поможет-капни бенза под свечу....
удачи, брат
[url=scooterclub.by/tech/18-other/163-help-list-skuteristov-belarusi]Хелп-лист скутеристов Беларуси
Завоздушил - это как?
вово
первый раз слышу...обясните же мне зеленому што ето значит??
п.с. как вариант на дне бака был мусор и забился главный жиклер
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
Братцы-Штормоводы,а подскажите пожалуйста какой мощности генераторы у нас на Штормах в топе?
Мужики делал уборку в гараже остался пластик на шторм, две боковушки,полностью морда под линзы, накладка на багажник, пол, пластик где передний бардачек,продам недорого
Honda dio af 27cc=> Viper Storm 50cc(2t)=> Viper Nova 50cc(125cc)=>Viper Tornado 250cc
я уже писал-маслом со шланги сапуна засерает двигатель/для профилактики заменил кольца,колпачки маслосъёмные/-решил соединить трубку сапуна с впускным патрубком/подобная схема на полтинниках/,выточу штуцер,вкручу во впускной патрубок Как вам идея?
Всем привет!
Пока зима и конь без дела стоит, решил ему немного стайлинг сделать.
Купил ангельские глазки (фото 1), закрепил в отражателе (фото 2 и 3).
Подключил в цепь габарита, габарит передний у меня выкл при вкл фар (фото 4 и 5).
Вместо габаритных ламп поставил желтые светодиоды, они у меня работают как повторители поворотов. К сожалению во вкл состоянии не смог нормальную фотку сделать, глазки ярко светят, засвечивают фотик (фото 6).
Чуть позже поставлю ксенон, и назад, на кофре, повторители поворотов и стопа.
Как сделаю, отпишусь.
Впускной патрубок, это такая резиновая штучка которая идёт от карбюратора к головке. Сапун должен быть соеденён с корбкой воздушного фильтра. Поэтому есть мнение что, вы что то не так называете, либо собираетесь сделать то, что делать не нужно.
Похоже речь о том, чтобы подать воздушно - маслянную смесь из сапуна не в коробку воздушного фильтра, а через входной патрубок снова в цилиндр.
Летом в жару и так воздух горячий, а если мы будем добавлять разогретый воздух, как это выльется на движок?
ИМХО Будет недостаточно топлива в смеси, есть возможность попадания бензина в картер двигателя.
непонятно как мотор себя вести будет и лишний нагар будет т.к. масло от туда подаваться будет прямо во впуск...
зачем что-то придумывать ? или оставить в воздухане или просто опустить шлангочку вниз(себе давно так сделал) . Можно поставить маслоулавливатель(думаю на этим) .
И на полтинике тоже сапун в воздухан заходит...
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Змінено: 30.01.2013 р., pitbull
ну,Эдик,поумничай-такая конструкция применяется на 50 см^3
эта 'штучка'обрезинена снаружи,а внутри дюралевая,куда будет вкручен штуцер,соединённый со шлангом сапуна
Делай что собрался. Все работает нормально.
мужики кто знает, подходит ли выхлопная от 125куб скута к 150е,у меня выхлопная крепится не хомутами.
По идее да,подходит. Но все надо мерять.
Большое всем спасибо за подсказки и советы. Оказалось у меня все банально и элементарно-откололся кусок керамики в верхней части свечи. 
...
