Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Народ не советую ставить светодиоды в указатели поворотов и стоп-сигнал. Был один случай когда гаишники признали виновным парня на автомобиле который установил светодиодные стоп-сигналы, а ему то в ехали в зад на светофоре... (водитель который в ехал в зад сказал что мол не видел стоп-синала и все, а это переоборудование ТС...) Но попался толковый парень и только спасла то что поставил сертифицированные огни и добился через некоторое время оправдания в суде. (а что продают на наши скутеры, какой там сертификат сразу из китайской печки достают ) Так что каждый думает для себя.
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Змінено: 08.09.2012 р., Babai150cc
Спасибо за схемку, может кому ещё поможет, правда я сам разобрался методом тыка, но вот что странное, что старый карб (крученный) работал при схеме подключения топлива в вакумник а вакумного шланга в топливный штуцер на карбе, как? не имею понятия)))
И только потеряв все до конца - мы обретаем свободу ....
Прожигаю жизнь ...без оглядки и сожалений....ведь она у нас одна...
Подскажите кто нибудь как можна востановить поверхность отражателя на фаре (линзе) ? ? ? Полез менять лампу на ближнем а там нежданчик краска на отражатели вздулась а в некоторых местах облезла, что теперь делать подскажите кто сталкивался с такой проблемой и как ее решыть буду очень признателен
(теперь понятно почему так плохо светило
)
Не желай ближнему, то чего не хотел бы себе ;)
Как вариант - попробуйте оклеить поверхность отражателя пищевой фольгой.
мужчины напрягитесь,я так и не смог справится с чертовыми провалами движка между 4500-4800тыс,эти провалы происходят после сброса газа,например набрал 5000тыс и плавно сбросил до до 4500тыс и удерживаю обороты на одном уровне вот тогда и начинаются провалы с периодичностью в 2-3секунды на 100-200оборотов.Что было сделано для устранения(не однократно выставлялись зазоры на клапанах,проверено зажигание,заменена свеча,отрегулирован карб),есть подозрение что не всегда срабатывает електроклапан,может ли это быть причиной этих провалов?Люди,буду благодарен за любой совет по делу!
Подскажите кто нибудь как можна востановить поверхность отражателя на фаре (линзе) ? ? ? Полез менять лампу на ближнем а там нежданчик краска на отражатели вздулась а в некоторых местах облезла, что теперь делать подскажите кто сталкивался с такой проблемой и как ее решыть буду очень признателен
(теперь понятно почему так плохо светило
)
Нечего не поможет...
кроме:
1. самое простое и не дорогостоящие - купи качественный баллончик хрома (себе так сделал) только перед этим зачисть хорошо и обезжирь.
2. Самый дорогостоящий в Харькове по моему есть, делают заводское напиленные (узнавал где то 500 грн. пара отражателей).
Пленка "Оракал" не помогает проверенно мною, пятна даёт (подозреваю что для линз не катет)
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
Нечего не поможет...
кроме:
1. самое простое и не дорогостоящие - купи качественный баллончик хрома (себе так сделал) только перед этим зачисть хорошо и обезжирь.
Спосибо за совет я кстати тоже над этим задумывался
Ты пишеш что уже так делал и как результат ???
Вот выкладую фото отражателя и линзы
Не желай ближнему, то чего не хотел бы себе ;)
мужчины напрягитесь,я так и не смог справится с чертовыми провалами движка между 4500-4800тыс,эти провалы происходят после сброса газа,например набрал 5000тыс и плавно сбросил до до 4500тыс и удерживаю обороты на одном уровне вот тогда и начинаются провалы с периодичностью в 2-3секунды на 100-200оборотов.Что было сделано для устранения(не однократно выставлялись зазоры на клапанах,проверено зажигание,заменена свеча,отрегулирован карб),есть подозрение что не всегда срабатывает електроклапан,может ли это быть причиной этих провалов?Люди,буду благодарен за любой совет по делу!
У меня были тоже провалы но только на максималке (когда долго едешь) Много чего перепробывал а оказалось, что не хватало топлива, поставил электро бензонасос от Запорожца и всё стало ОК! Попробуй вдруг поможет.
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель!!!
Подскажите советом!!
При старте начал медленно набирать скорость (крика много а толку мало). Грузики хорошие, ремень поставил новый, накладки сцепления отличные. В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА!???
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель!!!
Змінено: 10.09.2012 р., AlexDu
привіттт всім....
1. підскажіть, на 150кі, газку даєш, йде з вихлопної гистий синій дим!!!мопед кануні, пробіг 800км, новий.
2. а на іншому чорненький димок, трішки замітний!!!!!!!
3. де в Україні краще запчастини купувати????? щоб мали нормальну якість!!!!
привіттт всім....
1. підскажіть, на 150кі, газку даєш, йде з вихлопної гистий синій дим!!!мопед кануні, пробіг 800км, новий.
2. а на іншому чорненький димок, трішки замітний!!!!!!!
3. де в Україні краще запчастини купувати????? щоб мали нормальну якість!!!!
1 - Скорее всего залёгшие маслосьемные кольца.
2 - Переобогащенная смесь.
...Осязанье - Смысл дороги
Расстоянье - Человечность..
DDT
Сообщество пенсионеров(Закрытая ветка)Дмитриевич
Вчера поставил ABS!Вопрос что оно даёт на скуте?
кто подскажет,ремень 835-20-30 станет на 13дюймовое колесо?Просто у меня стандарт 842-20-30 а паурлинка не видел 842.
у нас ведь самотек,куда его ставить и как он выглядит?как его подключать?
Авс не делает ничего ,это просто подделка и лишний девайс.
Пауэрлинк 835 то же самое что и 842 станет они одинаковые только нужно брать пауэрлинк или жопинг или заводской ,проверенно на себе ,вот как эти : http://scooterservis.com/index.php/cat/c96_remni.html
Змінено: 11.09.2012 р., ottovan
у нас ведь самотек,куда его ставить и как он выглядит?как его подключать?
Выглядит он как катушка зажигания в автомобиле а поставил я его на раме выше вакумного крана. Отсоеденяеш шлангу от вакумного крана (вход) и вставляешь в бензонасос (во вход), отсоед. от вакумника (шланг выход) и вставляеш в бензонасос (выход).Заглушить шлангу болтиком, которая выходит из карбера до вакумного крана. Вот и всё!!
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель!!!
. И самое прикольное что берёшь, пока он работает, закрываешь рукой фильтр, а он увеличивает обороты... понимаю воздуха много... НО устал на сегодня уже думать над ним. Вот решил задать вопрос. 
...
