Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
китай просто нелюбит тайвань
..ему Китай подавай..
http://www.moto.com.ua/shop/id-726/
Китай ещё большое ...вно.
вы ставили его?
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
Посмотри как подходит поршень ,не увеличилась камера сгорания . А вообще это повело головку и с канала масла что по шпильке сосет в камеру . При три головку на кругу . Была такая хрень . И посмотри на цепь ,если был перегрев то меняй и найди с хонды ,как поменять могу подсказать .
Эти пальцы,называются направляюшие супорта.И туДы не НаДа совать изоленты бутылки и прочью ерунду,они должны легко двигатся.Есть спецыальная смаска для направляюших супорта,это раз,если ужеразбило посадочьное или саму направляюшюю едим к токарю и просим выточить или втулку или направляюшую или и то и другое,если негде купить.
А когда вам советуют совать пробки,на будушие(слушать не нужно,это ваша безопасность).
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
Если искра есть то может что проскочила цепь на 3 или 4 звена . Цепь распредвала .
Подскажите кто знает вчем может бить причина. В прошлом году гнал скутер с Киева на дачу 170км-било пару теплових прихватов, в итоге при разборке било обнаружено повреждение целиндра и подгорел випускной клапан.Поставил новую поршневую,притер клапана обкатку проходил на средних оборотах накатал 350км.Потом случилось оно-пропала мочность,при резком газе глохнет.Снял целиндл и обнаружел что поршень в нагаре от масла и вся камера згорания тоже.Поменял сальники на головке ,цилиндер без повреждений но еще не зеркало,собрал все назад провал при резком газе пропал но мочность не появилась больше 5000 двиг не разкручует.Винт качества смеси откручен на 4.5 оборота игла на 2 диление тогда работает без провалов,неглохнет-ставил другой карб тоже самое.Думаю проблема в головке уже 3 раза притерал клапана.
сальники на клапанах менял?
поменяй еще прокладки на головке и цилиндре! а то у меня прокладка тоже пускала масло в камеру сгорания!
я честно тоже думал! но как она может проскочить? и кстати ставил еще один карб так он вообще заливается весь бензином, через отходник ручей аж бежит!! а на родном где стоит часы)
сальники менял результат тотже
если бы не менял карбы то проблема бы подходила к мембране(большой) в карбе! а так возможно в варике покопайся! взгляни на ремень может он потасканый уже(19 мм норма)!
1.ручку даешь больше что происходит?
2.есть такое чувство как будто кто то тянет назад?
3.а на ножке тоже до 5 доходит?
Купил ЦГП (поршневую) здесь в магазине http://www.moto.com.ua/shop/id-2488/ Оказалось полное ...вно, только зря деньги потратил и в роди марка нормальная. Прошёл уже больше 1000 км, нету тяги и всё, разобрали посмотрели а по цилиндру кольца ходят только в местах где шпильки проходят, а по остальной плоскости как было в мат затёрто с завода так и осталось. Вот такая Х..рня, теперь не знаю что и делать....
На сайте магазина очень скромно написано что производство тайвань, а фирма то какая? Что было написано на самом метале цилиндра и поршня? Может ты просто купил какую то галиматню, а теперь голову ломаешь. Я весной поменял себе только поршень с кольцами, ставил производства S.E.E.(Тайвань) - доволен как слон, такой компрессии небыло даже на новом движке
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
Купил ЦГП (поршневую) здесь в магазине http://www.moto.com.ua/shop/id-2488/ Оказалось полное ...вно, только зря деньги потратил и в роди марка нормальная. Прошёл уже больше 1000 км, нету тяги и всё, разобрали посмотрели а по цилиндру кольца ходят только в местах где шпильки проходят, а по остальной плоскости как было в мат затёрто с завода так и осталось. Вот такая Х..рня, теперь не знаю что и делать....
На сайте магазина очень скромно написано что производство тайвань, а фирма то какая? Что было написано на самом метале цилиндра и поршня? Может ты просто купил какую то галиматню, а теперь голову ломаешь. Я весной поменял себе только поршень с кольцами, ставил производства S.E.E.(Тайвань) - доволен как слон, такой компрессии небыло даже на новом движке
на поршне и на цилиндре стояло тавро "S". (пока переставлю свою старую ЦГП, на ней и то лучшее)
[url=http://userbars.ru/]http://i.imgur.com/h1eXh.gif
а тормоза з кожним днем починають краще працювати)
Можно обойтись только снятием распредвала ну и чтоб можно было хорошо добрать к двигателю . Но лучше будет со снятой головкой .
есть два способа чтоб заменить цепь:
1 и я считаю правельный, это расколоть мотор и одеть новую цепь на коленвал.
2 это расклепать старую и новую,продеть новую и заново склепать - но это метод я считаю опасным,нет гарантий что цепь не порвётся и размолотит мотор
лучше сделать раз и надолго.а главное быть спокойным что не порвётся.
,там не так и сложно разобрать и заодно успакоители цепи заменить на новые.
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
...
