Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
а по движкам на штормах бывают 157QMJ и 157QMI, что из этого лучше?
насколько я знаю- все 157QMJ идут под 13е колесо....а 157QMI ето такойже двиг только картер подлинней ..под 16е колесо(если не ошибаюсь)
1. Не согласен что 157 QMJ идут только под 13 колесо, есть 12,13,16
2. 157 QMI - нет такого двигателя ( какбы стыдновато должно быть для модератора ). Есть 152 QMI
3. 152 QMI - также колёса 10,12,13,16, отличие от 157 QMJ тем что поршневая на 125 кубов
4. 16 колёса маркируются буквои или цифрои после маркировки двигателя, также как на моём бывшем скутере Viper Omega 150( 16 колёса ), маркировка двигателя на котором 157QMJ - H, где какраз буква H и обозначает что картер длинный под 16 колесо. Фото двигателя 157 QMJ - H представлено ниже.
Змінено: 31.05.2012 р., fosters
ето очень хорошо што ты обладаеш такой инфой...а то с китаем йа немного немало-месяц...такшто ешо зеленый...))инфы маловато...и читать нужно все слова а не только те которые захотелось..йа написал ШТО могу ошибаться...
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
заклёпки на глушителе наверно прослабились а возможно повылетали некоторые.....
расход нормально
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
шум в районе вариатора ,когда даешь газу. Если не ехать, а газовать на задней подножке, то этого шума нет. прошел 250 км
смотри шапку темы...а также ешо может быть как у меня..было тоже самое..я уже в редуктор собирался лезть. .но оказалось што ето центральная подножка жужит об картер..потому как резиновое кольцо на подножке(которое упираеться в картер когда скутер не на подношке)стерлось..вот и все дела..
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
Помогите...жужыт глушитель после 6 тис
. что может быть. И сколько у каво жрет бинзина у меня по городе 3,5 л.
у меня было што внутри глушака болталось несколько заклепок-вылечил полной розборкой и заново проклепал весь глушак)
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
а резиновое кольцо на подношке?с ним все ок?
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
И звук такой, звук трения, но он как бы не постоянный, а прерывистый с высокой частотой ( __ __ __ __ )
блин ..тут много чего может быть...может редуктор(но ето врятли)...может сцепление..
смотреть надо...
Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer
Змінено: 31.05.2012 р., urbanracer
Принимайте в ряды штормоводов
купил вчера, еще толком не ездил, первые впечатления отличные! Фотки будут вечером)
Змінено: 01.06.2012 р., advokat-05_ua
ну поздравляю,ждём фото
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
...
