Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация - форум MOTO.com.ua

Fika

27.07.2007 р.

Показати повідомлення

ИнфА

1.Технические характеристики

1.Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л 03_biggrin

)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки.. 03_biggrin

а так 100кмчас 07_dirol

-чего вполне хватает для наших ~~дорог~~

2.Тюнинг 157 qmj,157 qmi

ТутА

видео: 25_spiteful

3.Самостоятельно устанавливаем подножки пассажира 25_spiteful

на примере:

1.Pitbull
2.Turist
3.CorsarGB

4.Замена масла в передних амортизаторах

здЕсЯ
здесь

5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)

Pitbull

6.Устанавливаем музыку в своего коня 07_dirol

:

Pitbull
Alex76
Multik
vadikN13

7.Подсветка 25_spiteful

Pitbul
bond1995

8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры

...

9.Диагностика свечи

10.Регулируем клапана

...

11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....

тУтА

12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.

...

13.Кик стартер-установка

вот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2

14. Порядок установки поршневых колец

ТЫНЦ

После покупки скутера нужно:

1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему? 30_crazy

2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь) 25_spiteful

Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь

Для особо ленивых некоторые данные из мануала:

Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная

...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено 25_spiteful

чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204

Дабы небыло лишних вопросов выкладываю мануал 25_spiteful

качать все 3 части 20_drinks

А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма: 25_spiteful

вот
вот
вот

Диски тут неважные..поетому лутше не влетать в ямы 03_biggrin

+ китайа:

...

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку 17_wink

Змінено: 12.01.2015 р., tsinik

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Прикріплені файли

3.96 мБ.

3.96 мБ.

3.34 мБ.

samvel

25.05.2012 р.

Закономерный вопрос, их там четыре.

vadikN13

25.05.2012 р. відповів для vadikN13

в 2 знизу чи в другу з верху???

ты прикалываешься?? 84_acute

во второй паз с низу ставь не прогадаешь! 79_secret

santos82

25.05.2012 р. відповів для bond1995

о тут фото, кольцо стоє на самій верхній поділці то що означає що ігла була на самому верху????
і де воно має стояти??

Посмотри внимательно на иглу и подумай,если кольцо на игле в самом верху то ,что происходит с иглой- она ОПУСКАЕТСЯ.

РУССКИЙ КОРАБЛЬ,ИДИ НА ХУЙ.

urbanracer

25.05.2012 р. відповів для BrunoX

люлька,бронепровод +катушка впоряде... 30_crazy

завтро проверю все остальное..и ешо там написано што :

Следующий этап - цепь «заглушки» мотора. Подсоедините мультиметр к проводу, идущему от колодки коммутатора к замку зажигания. Поверните ключ зажигания: в положении «выключено» прибор должен показать ноль, в положении «старт» - «бесконечность».

один провод к проводу замка а другой на масу?? завтро пройдксь полностью по всей интсрукциии 30_crazy

Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer

Змінено: 25.05.2012 р., urbanracer

Chrom_Vanadium

26.05.2012 р. відповів для urbanracer

попробуй датчик Холла ближе к ротору на максимально малый зазор подведи когда искра пропадёт, чтоб явно видеть появится она от этого или нет. В том году такой фен шуй помог.

Змінено: 26.05.2012 р., Chrom_Vanadium

BrunoX

26.05.2012 р. відповів для urbanracer

Про цепь «заглушки» точно не скажу (кажется да). я пору раз пытался ее проверить и не проверил (не хотел снимать замок, а потом не понадобилось). Можешь оставить цепь «заглушки» и перемычку на сигнализации на потом. Провель датчик и генератор если цвета проводов в инструкции не совпадают с цветом проводов на генераторе(на родном не совпадали, на новом совпали), можно снять генератор и все будет понятно где от чего провод. Я пока не снял не смог определить поломку, а когда снял окозалось что если постучать по нему, он(генератор) начинает работать и если опять постучать перестает! 05_shok

Chrom_Vanadium

26.05.2012 р. відповів для BrunoX

А как ты определил что снятый генератор работает? тестером чтоли?

urbanracer

26.05.2012 р. відповів для BrunoX

ну блин..

сегодня с утра опять завелся с пол тыка.. 30_crazy

значит так:

Движение» начните со свечного колпачка.Теперь отсоедините колпачок от провода и определите сопротивление между проводником провода и «массой» - должно получиться около 2,5 кОм
Сопротивление провода должно быть равно нулю.
Теперь наступил черед катушки зажигания.Разница должна быть равна 0,2-0,3 Ом -это и есть сопротивление первичной обмотки.
Следующий этап - цепь «заглушки» мотора. Подсоедините мультиметр к проводу, идущему от колодки коммутатора к замку зажигания. Поверните ключ зажигания: в положении «выключено» прибор должен показать ноль, в положении «старт» - «бесконечность».

колпачек свечной в поряде-сопротивление 0,провод-тож в поряде,сопротивлене 0,опротивление между проводником провода и «массой» у меня 2,77кОм,сопротивление первичной обмотки-0,2 Ом.. 06_question

што меня напрягает ето...

Поверните ключ зажигания: в положении «выключено» прибор должен показать ноль, в положении «старт» - «бесконечность»

у меня в обоих положениях покаывает ноль... 30_crazy

(может у меня мультиметр не показывает бесконечность 06_question

)и при етом только што заводился с пол тычка 06_question

..ладно..иду дальше проверять 30_crazy

Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer

Змінено: 26.05.2012 р., urbanracer

urbanracer

26.05.2012 р. відповів для BrunoX

ну что за дела 34_wacko2

ищи причину т.к. это уже стало часто повторятсо.прям лотерея заведётся или нет 03_biggrin

колпачёк менял ?

да поменял- с ним все в поряде 01_smile

шяс уже внимательно читаю инструкцию по поиске неспиравностей 01_smile

В той инструкции одна не точность, написано что сопротивление датчика выше чем у катушки генератора, на самом деле на оборот, то есть: сопротивление датчика 150-200 ом а катушка в генераторе имеет сопротивление 500-600ом если эти показания отличаются значит не работает.

У тебя наверное или датчик или катушка( скорей всего катушка) проверить их быстро, вытягиваешь унитаз из под седушки, находишь провода от генератора там три в клемнике и два рядом по одному (соединение контактов закрыто силиконовой трубочкой) вот эти два провода и есть датчик и генератор, на одном сопротивление должно быть 150-200ом(у меня было155,а на новом генераторе 135) и 500-600ом( было/есть: 565/525ом)то есть мерить нужно между одним из этих проводов и двигателем или рамой.
Правда если не снимать генератор (на клемах) катушка генератора может показать 001, то есть работает, но тогда нужно снимать генератор и мерят непосредственно на нем сколько именно там Ом.
Хотя может просто нет массы между рамой и двигателем, и ли плохой контакт массы.

померил..на синем проводе с белой полоской-150ом а на чорном в красную полоску 340Ом 35_hang

...йа так понял недостаточное сопротивление в катушке генератора? 27_dash

тогда што нужно под замену покупать? 25_spiteful

http://www.moto.com.ua/shop/id-714/ ?????? 06_question

и ...снимать гену можно без спец сьемника? 25_spiteful

Honda dio 34 → Aprilia SR 50 →Viper Storm 150(нуего..последний раз был китай) →VW GOLF II CL 1.8 Mono [url=www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/urbanracer

pitbull

26.05.2012 р. відповів для urbanracer

нада сьёмник типа такого http://begemoto.com/index.php?productID=1209 , там колокол генератора сидит на шпонке....

Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро

BrunoX

26.05.2012 р. відповів для urbanracer

померил..на синем проводе с белой полоской-150ом а на чорном в красную полоску 340Ом 35_hang

...йа так понял недостаточное сопротивление в катушке генератора? 27_dash

тогда што нужно под замену покупать? 25_spiteful

http://www.moto.com.ua/shop/id-714/ ?????? 06_question

и ...снимать гену можно без спец сьемника? 25_spiteful

340 Ом мало, значит снимать нужно, без съёмника врятли получится, уменя оч.сильно седел.
Когда снимешь еще несколько раз проверь, постучи потряси, если показания мнняются значит точно генератор.

Съемник там специальный, не такой как для подшипников. у нас 30 грн стоит, или любой токарь сделает( мне сосед в гараже свем выточил)

Генеротор из ссылки не такой там 6 катушек , а у нас 8 ( ну у меня точно 8) на 6 заводится будет нормально заряжаться аккум не будет.
У меня такой http://www.moto.com.ua/shop/id-715/

Змінено: 26.05.2012 р., BrunoX

BrunoX

26.05.2012 р. відповів для pitbull

Вот такой точно поможет http://begemoto.com/index.php?productID=82

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

bond1995

26.05.2012 р.

блін загубив стопорне кільце від ігли карібратора

Змінено: 26.05.2012 р., bond1995

BrunoX

26.05.2012 р. відповів для bond1995

блін загубив стопорне кільце від ігли карібратора

Засада.

Можно купить новую мембрану , она с иглой в сборе.

BrunoX

26.05.2012 р. відповів для Chrom_Vanadium

А как ты определил что снятый генератор работает? тестером чтоли?

Да тестером, сопротивление внорме 565 Ом а постучать легонько уже бесконечность 34_wacko2

pitbull

26.05.2012 р. відповів для BrunoX

ну или такой.... просто тот как бы универсальный 17_wink

можно ещё где-то применить.

Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро

BrunoX

26.05.2012 р. відповів для urbanracer

ну блин..

Поверните ключ зажигания: в положении «выключено» прибор должен показать ноль, в положении «старт» - «бесконечность»

у меня в обоих положениях покаывает ноль... 30_crazy

(может у меня мультиметр не показывает бесконечность 06_question

)и при етом только што заводился с пол тычка 06_question

..ладно..иду дальше проверять 30_crazy

На цифровом приборе бесконечность обычно отображается в виде 1 , только с левой стороны дисплея.

BrunoX

26.05.2012 р. відповів для pitbull

ну или такой.... просто тот как бы универсальный 17_wink

можно ещё где-то применить.

Ну-у не уверен, он универсальный, но может не достать. У меня есть по универсальней (двух сторонний ) так он не помог. Может с шириной захвата 120 мм и поможет, но я не уверен. 06_question

bond1995

26.05.2012 р. відповів для BrunoX

найшов кільце)))))) 20_drinks

bond1995

26.05.2012 р.

поставив його на другу знизу боріздку)