это предохранитель перегорел, завтра новый куплю, у меня перед этим еще новый глюк появился ехал я и он просто заглох и не заводился, я слил бенз с карба и он завелся, поездил еще и он опять заглох и так 4 раза глох на ходу, а потом вот просто пропал ток, что это может быть?
Предохранитель можно не менять, а протянуть внутри или на мотать снаружи медную проволочку, примерно такой же толщины как в предохранителе, Я так три сезона отездил
.Если перегорает опять протягиваю внутри и дальше еду. (возле акума лежит подходящая медяшка)Но если два раза подряд перегорает, значит что то замыкает надо искать.
А ты бензиновый фильтр на автомобильный не менял?
И бензин может быть плохим, но у меня от плохого бенза только забивался карб, тяга и скорость пропадала.
Просто стараюсь не перегружать движок, шел 60-65-70 км/ч и отдых каждые 50 км.
после полтосика 2Т я в шоке 
залил почти 6 литров (под горлышко) и приехал в село и назад на одном баке ...итого получилось около 180км и ешо стрелка на резерве стоит 
собрал все в обратном направлении. завелся с пол оборота работает идеал 
-чего вполне хватает для наших 
...
