Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

почти 17000км на даный момент, купил в мае у мужичка(лет 50-и ) который ездил на дачу с женой и за 4 года намотал 10400км , в мотор никто пока не лазил, единственое я поменял вариатор где-то на 13 тысяче, РР почти сразу згорел, ну резину сзади ещё поменял. А сцепа и ремень ещё в норме   И менял масло в моторе и в редукторе само собой

нужно заменить фильтр воздушный и сайленблоки на моторе уже начали подгуливать от наших дорог и всё

Клапана я регулировал несколько раз, согласно сервисной книжке. Муфту обгонную один раз купил новую, после 8500, хватило на 1000, потом понял - нам продают дерьмо, экспериментальным методом подобрал жесткость пружинок, которые и сыплятся в основном, и теперь вроде бы все путем.Задний вариатор в сборе поменял когда пробег был больше 20 тыс. Сейчас вижу, что нужно кольца уже менять - едет нормально и заводится с пол тыка , но масло жрет. Сальник коленвала со стороны вариатора поменял на 18 тыс. Резина до сих пор родная стоит, но уже износ дошел до метки. Передний вариатор поменял после 9 тыс. Новые сыпались один за одним, пока не пошел к токарю и тот мне выточил втулку из капролона. Такой ремонт вариатора уже отходил гдето 14 тыс

считается ресурс этих двигателей 25тыс км

Это при образцовой эксплуатации, масло фильтра во время и т.д.Что реально может многократно уменьшить данный ресурс-это во время не заметить негерметичность впускного тракта (маленькая трещинка на впускном резиновом патрубке карба, не сидит нормально на посадочном месте и не зафиксирован воздушный фильтр, гофра соединяющая карб и воздушный фильтр может пойти мелкими трещинками, которые нужно своевременно обнаруживать и устранять)) ну и масло хорошее лить не реже 2000 км.

А какую втулку именно ?

привет всем есть тема для тех у кого задние тормоза барабанные можно переделать под дисковые не меняя колесо и эффект лучше чем у стоковых дисковых сегодня пофоткаю и выложу фотки.сделал себе потому что барабанные не устраивали уже проехал 7000 пока в норме

извините если вопрос не в тему, но может у кого есть пластик на задний левый поворотник =)??

Ждемс !!!

Скоро будут писать что ресурс этих движков (купил и выкинул).  

извини сегодня не получилось завтра буду на гараже ковыряться всё детально сфоткаю а рассказать могу и щас в деталях кому интересно

Да она там одна, должна быть типа меднографитовая( в родном варике такая и была).А в тех что продают стоит какая то серого цвета и к магниту липнет, непонятно с какого дерьма сделана.На рисунке обозначена красной стрелкой

Просто даже о такой проблеме даже не слышал.

Бывает такое. Вариатор тарахтеть начинает,особенно сильно на холодную и на холостых оборотах.

наконец то сделал фотки зацените и не судите строго сам придумал сам сделал

Отлично забацал, диск откуда взял?

решал давно себе такие сделать да вот всё ни как а тут на шару получилось поменяться движками у меня до этого 80 ка стояла короче поставил я этот движок естественно со сваркой а на его колесе барабан был очень изношен поэтому решил поэксперементировать ну и вот что вышло.тормозной диск взял с актива он на 5 креплений разметил просверлил и нарезал резьбу м6 но глухо к диску прикрутить не получилось суппорт не вставить поэтому поставил вставки под диск по 2 гайки и по одной шайбе м8 как раз то что надо а изнутри законтрагаил чтоб не открутился. суппорт взял б.у с полтинника левосторонний ну а шланг и машинку от шторма.Потм вырезал крепление суппорта к задней подвеске сначала прокачал тормоза а затем скрутил это чудо до кучи и мне это приварилии.Нельзя варить а потом прокачивать потому что малейшее искривление и тормоза не прокачаете есть горький опыт.да кстати у нас с задними машинками туго так что еще была мысля сделать с передней,закрепить её где нибудь под сиденьем и сделать привод тросом всё равно намного эффективнее чем барабанные

да кстати активовский диск такой же как и наш передний только болтов не 3 а 5 .Спасибо что оценил

И как торможение,лучше? Все усилие  на тормозе будет приходится на тот сварной шов который держит косынку тормозного суппорта на траверсе.

я накатал уже 7000 то поначалу непривычно было очень мягкие и даже когда вдвоём едеш если сильно прижать колесо юзом идёт  да и там сварной шов с двух сторон так что не вырвет

Спасибо за фотки и описание! Отлично сделал!
А как диск центрировал, тормозной?
И если, как говоришь, подходит от Шторма передний, чего его не ставил?