Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Вот как такие провалы убрал я . Тоже искал причину и нашел её в карбюраторе . У меня заедала заслонка .вакум её плохо подымал . Я сделал на нем слабее пружину . И ище нашел что ему не хватает воздуха . Вывел воздухан под сиденье и поставил заслонку для легкого зимнего пуска . Электро клапан убрал
Да, еще кстати мембрану на карбе большую надобы глянуть, даже на самые маленькие трещены.
спасибо,завтра еще раз все проверю,воздухан у меня и так под седением а мембрану лучше новую поставлю.спокойной ночи.
Даю 100процентов с заменой мембрамы и заслонки на хороший результат . Удачи
Делаем ставки ? Кстате какои заслонки ?
Что вместе с мембрамой идет .
а какая с мембраной идет заслонка?может ты имеешь в виду,дросельную?
кто знает где можно найти карб с диаметром дифузора24мм?Я НИГДЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ.
Как снять задний варик без сьемника?
У меня подходит ключ от болгарки, оч удобно.
а передний как зафиксировать чтоб его открутить! передний вариатор
вот фото самодельного сьёмника для вариатора
в боковые отверствия болты М6 ставишь в крыльчатку.а посередине головку для открычивания гайки варика, а упирается пластина в тарелку сцепления.
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
Хорошая идея, а на второй фотке угловой пропил случайный или для чего он?
он делался чтоб до вала кика не дотрагивалось
Сообщество Пенсионеров 19+(закрытая ветка)Саныч...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif
по вопро
снял передний варик и не могу снять шестерню с коленвала! вот таким сьемником http://www.begemoto.com/index.php?productID=1375
А почему не можешь снять? Съемник не захватывает шестерню? Я весной тоже долго мучался пока снял эту шестерню
Снимал подобным съемником, только у него пришлось толщину лап уменьшать, что бы под шестеренку залез и ухватил. Без съемника никак, там конус, шпонки нету
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли – наслаждайся фейерверком!!!
Я тоже такой зделал, только вместо болтов сверло по диаметру( оно покрепше ).
...
