Viper Storm 150 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

п.с. по мере прочтения всей темы полезные советы будут добавляться в шапку

Ну прикуриватель ведь не постоянно работает,а только когда ты его включаеш,можно ето реалезовать!

Вопрос тем, кто разбирал 157е двигло - как крепится нижняя направляющая цепи ГРМ? Вынуть вынул, назад - никак.
Сегодня раскидал движок, искал причину сильного стука при работе двигателя. Движ. прошел 13к, еще не разбирался.Мысли были всякие, и подшипник колена, и шатун, клапана исключил так как постоянно слежу , цепь ГРМ, хотя если цепь то она будет греметь а не стучать как отбойный молоток. Результаты вскрытия: колено в норме, шатун в норме, все подшипники в норме., зазоры клапанов в норме, довольно сильный нагар на поршне и головке (был удален),зеркало цилиндра в норме, кольца в норме .Источник стука- разбитая обгонная муфта, срезало болты в муфте и она болталась сама по себе почти. Говорю почти- так как один последний болтик еще держался на волоске и за счет этого мопед как-то заводился. Еслиб срезало полностью- стартер крутил бы в холостую но это по крайней мере облегчило бы диагностику. Поставил новые болты в муфту, посмотрим как будет работать.ПРичину среза не установил, но болты затягивал хорошо предыдущий раз.

Снимаешь передний варик,и увидишь такая большая шайба под шестеграный ключ,ее выкручиваешь вставляешь успокоитель,и закручиваешь.Ты ие наверно не снял,успокоитель, а вырвал,раз тот болт не открутил!

Похоже на то. Завтра буду ковырять, спасибо. Под успокоителем ты понимаешь нижнюю направляющую лыжу цепи ГРМ?

Ну-да,ее как только не называют,но вопшем она самая,тотже болт и фиксирует успокоитель нижний!

тобто,коли вмикаєш...а ,мені не потрібен сам прикурювач(з основною функцією-прикурювання))))а основне-гніздо(заряджати ЖПС)а заодно і примутити(якимось чином)вихід на 4-5В через юсб(заряджати фотік....

Ето уже посерьезнеи нагрузка,тут уже нужно подсчитывать ето уже к електрикам,я в етом не силен

ясно,дякі

Ты в школе русский язык учил? Безграмотный специалист вызывает опасения. Вроде и по делу пишешь, но так все перековеркано...

Я вот подумал,и решил,что ты :редиска :-Он же нехороший человек!  

хе ге))) у меня тоже в школе было 1+2 будет 5 по пению)))

Сейчас еще раз просмотрел конструкцию успокоителя и башмака натяжителя цепи. У башмака натяжителя (верхнего) ЕСТЬ отверстие под крепеж болтом, у нижнего успокоителя никаких отверстий нет, просто планка с двумя небольшими выступами по бокам, и на конце типа стопора-крючка.Как его фиксировать?

Такой как на фото?Наверное он просто вставляется в потай и зацепляется выступом.

Это ты с чего решил? Мой простой вопрос дал повод тебе думать обо мне, как о не хорошем человеке? Ты меня лично не знаешь, откуда такой негатив? Может быть тебе стыдно? Тогда тебя можно понять. Все люди, как люди- пишут, как надо. Бывают описки, не без этого, не на экзамене  ведь. А тут супер мастер, видимо, может через выхлопную капиталку сделать без разборки двигателя, а мало-мальски грамотно писать не получается.  Может быть ты пишешь очень быстро, слов 300-360 в минуту? Тогда тебе почет и уважение! С такой скоростью я не могу писать вообще, а ты вона как, даже еще что-то понятно! Так может есть смысл писать медленнее, мы никуда не торопимся. С удовольствием почитаю твои грамотные посты.

Да боковушки вставляются в посадочные места на картере, а вот выступом он никуда не зацепляется, т.е внутрь картера он не идет-мешают упорчики, а наружу вынимается свободно

Вопшем на картинке под номером один,ето верхний успокоитель,на которыи давит натяжитель,он прикручиваеться болтом в картере.Под номером два,нижний успокоитель,он вставляеться в посадочное место в цылиндре и все,больше на нем никаких крепежеи нет.

Еше картинка,на неи указано номером один,куда вставляеться нижний успокоитель,и прижимаеться головкои.Все больше он нигде не крепиться,только вставляеться в посадочное место в цылиндре,и все.Удачи в ремонте!

Спасибо понял.

Во время работы движка стучит обгоная муфта. От чего кто знает? Муфту снимал, разбирал, визуально нормальная. Причем стучит именно муфта, без нее этого звука нет.

Всем привет! купил Storm 150! Все нравиться но не работает датчик топлива, при старте когда реско набираешь обороты то начинает немного давиться и когда  полностью збиваешь обороты то глохнет! как это исправить?