Показати повідомлення
ИнфА
1.Технические характеристики
1.
Двигатель:
Тип:-------Четырехтактный
Охлаждение:-------Воздушное
Объем:-------150 см. куб. (тоисть категория А-мотороллер,мотоцикл)
Система пуска:-------Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:-------7 Квт 7500 об.мин.
Система питания:-------карбюратор типа CVK
Трансмиссия:-------Клиноременной вариатор
2.
Шасси
Передняя подвеска:-------Телескопическая вилка
Задняя подвеска:-------Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):-------Дисковый / барабанный(дисковый/дисковый)
Размер колес (переднее / заднее):-----130/60-13
3.
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1940*690*1139 мм
Масса: 109,5 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 6 л(если быть очень точным то 6,2л
)
Расход топлива: 2,9-3,8л/100км(зависит от агресивности езды и исправности всех узлов скутера)
Максимальная скорость: ------115 км/ч(после доработок по штатному спидометру..с горки..
а так 100кмчас
-чего вполне хватает для наших
дорог
на примере:
4.Замена масла в передних амортизаторах
5.Поклейка штормыча в пленку(оранжевый мат)
6.Устанавливаем музыку в своего коня :
7.Подсветка
8.Регулируем датчик топлива и устанавливаем датчик темпаратуры
9.Диагностика свечи
10.Регулируем клапана
11.ВСЕМ у кого штото трещит и хрустит в районе вариатора, но вы не вкурсе што ето....
12.Меняем рваные сайленты на подшипники и катаемся до посинения.
13.Кик стартер-установкавот как должны быть шестерни кик-стартера..на рисунке промежуточный вал собран НЕПРАВИЛЬНО...стрелка красная (которая на промежуточном валу )ДОЛЖНА смотреть на коленвал-положение 2
![]()
1.Сменить все масла(в редукторе и движке)..почему?
2.Проверить все резьбовые соединения..хорошо ли затянуты..(если вы не хотите што б во время езды у вас не отвалилось што нибудь)
Через што пройшли некоторые люди при покупки нового шторма :
вот
тут
здесь
Двигатель:
Холостые обороты : 1600+-100
Зазор на свече:0,8-0,9мм
Масло в двигателе:0,7л (10w-40)
Масло в редукторе:0,10-0,11л(80W-90)
Свечи :
родная![]()
...
анаологи: NGK C7HSA ,NGK CR7HSA, Champion Z9Y, Denso U22FS-U
Трансмисия:
Размеры ремня вариатора: 835х20 842х20 (лутше всего покупать поверлинк 835х20-он длиннее проверено
чем китай 842х20)
Размеры втулок заднего колеса: http://www.moto.com.ua/forum/topic-27261/message-1509991/#1509991
Ролики вариатора: 18х14 12.8гр(в стоке) но ктото ставит 14 гр. (я поставил 15гр.)
Подшипник редуктора(тот что на валу сцепления в крышке редуктора стоит) номер 6204
А китай то бывает разный....доказательство более качественного шторма:
Диски тут
неважные..
поетому лутше не влетать в ямы
+ китайа:
Змінено: 12.01.2015 р., tsinik
Прикріплені файли
Всем добрый вечер.
Мужыки кто подскажет что может быть,Скут заводитса с ключа,а вот заглушить не получаетса(но тахомерт и индикатор бенза падает при выключении
Жги резину, а не свою душу!..
А с брелка сигнализации глушится? Если да-смотри сигналку....
ЛЮБИШЬ кататься -ЛЮБИ и...катайся !!!
И заводитса и Глушитса с брелка...а что именно смотреть?
Жги резину, а не свою душу!..
при заглушеном нажми на сигналке снять с сигнализации...
Club "MUSTANG"
Каждый видит то, что хочет видеть.
а можно поподробней а то дела с этим не имел((сорь конечно
Жги резину, а не свою душу!..
короче прикол в том, что когда заводишь с брелка, потом не глушится ключем. поэтому заглуши с брелка, а потом сними с сигнализации кнопкой и попробуй заводить и глушить ключем
Club "MUSTANG"
Каждый видит то, что хочет видеть.
нет ты немножко не дочитал)
я писал о том что я Завожу с Ключа и заглушить назад ключем не могу
Жги резину, а не свою душу!..
Такая история . Поездил чуть на хонда дио и надумал ему вывести воздухон под сидение ,все ,перестал он нормально ездить . СегоДня сделал я на Вайпер свой. . воздухан с коротким патрубком появилась и динамика и скорость ё ма ё .
всем здалев!вопшем медлено но уверено помирает мои коленвал,буду менять.вот сегодня походил по магазинам,один коленвал 185гр,фирмы подшыбников нет,а второи 250гр.как сказали ваиперовский он с таким шатуном обмидненым,но у меня шатун обычного цвета метала как на том что за 185гр.!и вот думаю какя разницы в шатунах что один стального цвета,а второи обмидненыи
?,и как мне сказали что хоть на что-то похож.вот так наглядно одно и тож дер...,и вот думаю какои взять?так что знаюшие люди прошу помоши
люди кто что знает по коленам?
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
я однажды тоже, такой же как у тебя вопрос, хотел на форуме задать, а потом сам разобрался в сигналке, поэтому попробуй сделать как я написал, если не получится, то иди к мастерам-электронщикам они за минуту найдут причину... по идее ниче сложного в ситуации не должно быть.
Club "MUSTANG"
Каждый видит то, что хочет видеть.
Я брал с медным цветом так как другой был на климанутом двигателе . Вроде ездит , притензий нет .
вотбы еше розобраться в чем разница
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
Бери такой,как у тебя стоит
но это чисто мое мнение
а лучше бери колено
Nice Rich
правда за качество прийдется платыты
п.с. - обмедненый не зарзавеет
Кредит - это как нассать в штаны на морозе: сначала тепло , а потом 3,14здец...
Кредит - это как нассать в штаны на морозе: сначала тепло , а потом 3,14здец...
Разница что в разных городах китая делали и в одном был красная краска . Бери что дешевле , думаю качество одно и то же .
я видел колены с бегемото,ну второи скутор-м мне больше нраветься,но блин ша бабок напряг,корче буду думать спасибо что отписались о своих мнениях!
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
Змінено: 30.07.2011 р., geely
Кредит - это как нассать в штаны на морозе: сначала тепло , а потом 3,14здец...
Дизайн класс, катки как на matrix.
а колеса ваще 
...
