Поездки одного дня

Всем привет. Я, в основном, обитаю на ветке про Hyosung GT250R, но ввиду того, что там обсуждаются вопросы, больше связанные с самим мотоциклом, решил перенести свои посты оттуда в отдельную тему. И впредь добавлять сообщения сюда.
Мот я купил в декабре 2008. На момент написания этого сообщения накатал 2300 км, большая их часть вот в таких вот коротких поездках по Киевской и соседним областям. Уверен, что многие осуществляют такие однодневные вылазки за пределы своих населённых пунктов, поэтому желающие могут в этой теме отписываться и о своих поездках.
Начну с себя (см. следующие посты).

Альфомото -ЗВЕРИНА

На днях ездил из Харькова в Боровую (около150км)

Краснооскольское водохранилище -самое большое в Харьковской области (около13500гектар)

Дорога - дорога, а стрелка спидометра показывает 80км.ч.

На днях ездил Горловка-Старобельск-Горловка.Итого 527км. Выехал в7утра в Старобельске был в 15 часов,4часа в гостях и назад.Ехал всю ночь,дома был в 6-20.приключений уйма.

Красиво у вас... Надо будет к вам сьздить, когда нибуть .

Привет всем!сегодня проверил што значит попасть в беду за 100км от дома.и хорошо что есть хорошие люди.ребята у кого штото случица в раене днепродзержинска звоните 80934215559 буду рад помочь.

Интересную однодневную поездку можно совершить в Алексеево-Дружковку. Здесь в бывшем каръере по добыче огнеупорной глины находятся остатки окаменевших деревьев.
Дружковские окаменевшие деревья — геологический памятник природы общегосударственного значения. Находится в Константиновском районе Донецкой области возле города Дружковка и посёлка Алексеево-Дружковка.Представляет собой обнажение окаменевших деревьев диаметром 1 метр в поперечнике.
 Деревья — араукарии возрастом около 250 миллионов лет. Они росли в лесу карбонового геологического периода, затем были ураганом вырваны с корнем и упали в реку. В воде деревья находились без контакта с воздухом и поэтому не разлагались. Со временем на месте леса образовалось море. Дружковские окаменевшие деревья оказались под толщей осадочных пород, но морская вода просачивалась к ним. Морская вода вымыла из стволов органические вещества, вместо них в стволах накопились минеральные вещества. Окаменение длилось тысячи лет.
 У Дружковских окаменевших деревьев хорошо различается клеточное строение растений, если рассматривать тонкие срезы стволов в микроскоп. По внешнему виду окаменевшие деревья похожи на свежеспиленные, только гораздо тяжелее древесины и просматриваются кристаллы кварца. Этот памятник природы очень редкое явление в масштабах всей планеты. Есть ещё одни аналогичные окаменевшие деревья, которые найдены в пустыне штата Аризона в США.
 В 2008 году Дружковские окаменевшие деревья попали в Top-100 всеукраинского конкурса «Семь природных чудес Украины».
Окаменевшие леса также встречаются в Аризоне, на греческом острове Лесбос (кайнозой), в Аргентине, Патагония (мезозой, юра), в Египте, недалеко от пирамид (кайнозой), в Намибии, Судане и др. Слои пород, заключающие в себе деревья, выходят на поверхность и обнажают окаменелые стволы или их части на всех континентах, во многих странах. Во всех случаях (даже в Африке) эти уникальнейшие памятники истории Земли находятся под охраной (или строжайшей охраной, как в Греции) государства, являются национальным достоянием, привлекают массу туристов. За пределами Украины о существовании дружковских окаменевших деревьев практически никто не подозревает, в то время как другие подобные места очень популярны как в кругах специалистов так и любителей. Кстати, дружковские деревья являются, по всей видимости, рекордсменами по возрасту .

Виды карьера.

Я не против съездить.Когда?

Фото балдежное

На днях ездил по маршруту Киев-Коростень-Житомир-Киев. Итого около 370 км. Дорога Киев-Коростень просто сказка, без преувеличения.  Представьте себе Бориспольскую трассу, но протяжённостью около 150 км. На 94 километре от Киева находится блинная, в которой можно очень дёшево, вкусно и сытно покушать разных блинов и бутербродов. Участок дороги между Коростенем и Житомиром средней паршивости, больше 90 км/ч идти не комфортно - трясёт на ухабах. На участке Житомир-Киев ровный скоростной асфальт начинается почти сразу по пересечении Киевской области (как всегда ). Так что, кто хочет просто покататься, насладиться дорогой, то рекомендую маршрут Киев-Коростень - реально отдохнёте душой в движении среди бесконечных открытых полей и лугов, не заморачиваясь постоянным отслеживанием состояния дорожного полотна.
P.S. Хочу прокатиться дальше за Коростень, на Сарны и Ковель, посмотреть, какая дорога там. Кто там был, отпишитесь о её качестве, плиз.

Хочу прокатиться дальше за Коростень, на Сарны и Ковель, посмотреть, какая дорога там. Кто там был, отпишитесь о её качестве, плиз.

Это дорога Киев-Варшава.Ей уже много лет,поэтому сейчас ее реставрируют к Евро-2012(считай заново строят).Начали с Киева.Поэтому до Коростеня она уже готова.Я ехал в позапрошлом и прошлом годах от Коростеня на Олевск.
15км полностью демонтирвали плиты,валили деревья,расширяли.Дорога была вообще закрыта и транспорт пускали в объезд через Лугины по сельским дорогам до выезда в с. Путиловичи. Это было в апреле прошлого года.Сколько успели сделать за год-не знаю.Лучше всего спроси у какого-нибудь знакомого дальнобойщика.Они знают.
Поэтому степень комфорта в этом направлении зависит от объема проделанных дорожниками работ.

В субботу тоже ездил по трассе Коростень-Житомир.Ям нет,но латка на латке.Поэтому, действительно, больше 90 км/час ехать некомфортно.Ездили с приятелем, у него китайский 150-кубовый чопер (фирму никак не могу запомнить,По-моему Зеалсун какой-то).Так от вибрации у него пропал задний педальный тормоз (отлетело крепление тяги к педали).Хорошо,что это было уже при въезде в Житомир.На переднем осторожненько доехали по городу домой.

Сбрасываю  фотки с тех покатушек.Жаль,что качество "не очень" (с мобильника и против солнца).

Привет всем
У меня есть много мест на примете где я хотел побывать и не получалось до настоящего момента тудой попасть
Как правило это довольно дикие и безлюдные места,типа верховья Черной речки или Большого каньона
Была среди этих мест и Караби -Яйла

Дорога к ней через Долгоруковскую яйлу.которая каждый раз манит к себе когда едешь на троллейбусе с Симферополя
так уж повелось что настоящих буйных мало и составить компанию было некому
так и откладывал на потом успокаивая себя тем .что на скуте туда ехать глупо.вот куплю эндуру тоды и поеду
Но напарник нашелся
Игорь с пионерского на древней Сузуки (гонщик однако без тормозов)
Забегая наперед скажу что от нашей безбашенной езды у Игоря треснула рама .а у меня отвалился глушитель
Яйла встретила запахом травы и обильным цветением

Красота вам скажу неописуемая,даже забываешь про кризу в стране и шизу в голове
До леса то мы доехали быстро,но потом началась борьба с дорогой

Но это того стоило высокая зеленая трава.родники,деревья-все что надо дитю цивилизации .чтоб забытся

Так как ехали недалеко от г Тырке и ущелье Хап-хал.решили завернуть,благо по карте 4 км всего(как мы ошиблись)
После очередной борьбы со скутерами.мы вьехали в РАЙ,ну или то место откуда господь за нами наблюдает


Вдоволь нафотографировавшись и помечтав как бы было неплохо сигануть вниз с парашута,порулили вниз ,в сторону Белогорска имея скрытый умысел заехать на Белую скалу


По дороге встретили заблудившихся велосипедистов.совсем не велосипедной комплекции,как будто ребята еще со школы ездили только на гранд Чароки и Ленд круизерах
Так же попались на пути чудо-грибы ранее не встречавшиеся

пробовать не стали ибо слишком красивые
Заросли папоротника,поваленные бревна,в общем мы в древнем лесу

на развилке к морю встретили веселых людей на серьезной технике(по сравнению с нашей)
Квадрики и китай эндуро
получив заочное звание как минимум Героев Советского Союза двинули к Караби
Она встретила очень плохими дорогами.военными частями ВС Украины наполовину разваленными,и антенны .антенны.антенны
Не имея сил лазить по пещерам двинули к Белогорску
Тут и обнаружили треснутую раму у Игоря

Вырезав ножом грушевую распорку.вставив ее между сиденьем и рулевой колонкой -двинули дальше
В Белогорске к сожалению расстались так как решили не шутить с поломанной рамой помня что убится мона и на 30 км в ч
Я двинул через горный перевал

на Приветное ибо трасса Симферополь -Ялта надоела донельзя

По дороге отвалился глушитель и оглашая окрестности благородным рыком 4 т я примчал в Алушту
Затрачено 7 л л бензина
Пройдено 230 км
Адреналин выше крыши-отдых удался на славу

Да, ребята, вы молодцы. Не теряете время даром. Очень красиво! Но и технику надо немножко жалеть, не давать ей таких экстремальных нагрузок.

Да ,Жека ,круто -глотаю слюни .Красота неописуемая.

ай малаццы! так диржать! изведуйте крым побольше!
шобы када я к вам приеду - показали самы е красивые места, а то ЮБК уже достал :-)

Слова знающего человека
Кроме ЮБК есть еще много мест куда мона сунуть нос

Ита-а-а-а-а-ак  

Одним пасмурным июньским днем....
на двух мотоциклах Хьюсонг 250р втроем решили прохватить на Российскую границу      
Дорога от чернигова до сеньковки проложена на отлично   , чем мы с радостью и воспользовались. Туда летели 100-120км/ч (местами скорость была благородно снижена до установленных в жилых зонах 60км/ч)  

в Городне посидели за рюмочкой эспрессо  
На обратном пути посетили в Седневе ту самую церковь, в которой снимался первый отечественный фильм ужасов ВИЙ  
На фотке ясно видно, что вся церковь из дерева и выглядит мрачновато, но мы не обмочили штаны   нас такими штучками не возьмешь! Мы-ж байкеры   На пути трижды попадались ГАИшные засады, но откровенные знаки встречных фар машин сослужили свою службу! Хвала таким водителям!!!
Всего получилось около 140км, но что-то маловато, душа требует продолжения банкета  

Было единогласно решено считать этот день генеральной репетицией к более достойным деяниям
Так что история пишется нами....